测量技术工作总结
更新时间：2023-05-18 08:51:31 工作总结 我要投稿
测量技术工作总结15篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，因此我们要做好归纳，写好总结。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编收集整理的测量技术工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
测量技术工作总结1
我于xxxx年x月毕业于长春工程学院国土资源系测绘工程专业，现就职于xxx第一工程有限公司。经过三年的学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的学生逐渐成为公司测量方面的主力军，先后完成几项测量工程项目。因我工作勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳，所以我负责的测量工程项目多次受到委托方、设计方及施工单位的好评。 毕业后，我来到葛洲坝第一工程有限公司就职，被安排到湖北恩施大龙潭项目部，第一个月从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节及室内的地形图编制有个系统的认识，接着跟随一些有经验的测量工程师去学习野外的编录及编写，这个过程让我受益匪浅，让我对测量工作有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。
后两个月，在老员工的手把手教导和本人的认真学习下，逐渐掌握了一些基本的专业知识及工作技能，并开始独立完成一些简单的工程，包括从进场开始的现场踏勘、选点、仪器操作、资料整理及报告的编写。之后经常去基础施工工地进行观摩与学习，负责工程的施工放线，对基础的'施工放线。
经过一年的学习和琢磨，xxxx年5月从大龙潭项目部退场去了xxx项目部，在这里我对测量有了更好的认识和得到了更大的发挥，这个工程比较大，分上下库，下库主要是一个大坝和引水隧洞，上库有两个主坝、两个副坝，一条永久性公路等，从测量控制网复测开始，再是原始地形测量，植被未全清理，跑棱镜的同志比较辛苦，交通没有车子，每天从早上6点出发，下午6、7点回来，开始我心理有点不平，别人都没这么苦，不过慢慢的也就习惯了，既然自己选择了这个岗位，就该勤勤恳恳、踏踏实实的干下去，惟有这样，才能实现自己的人生价值。 前期测量工作完后，我带领了一个队进行工作，我很细心也很努力，开始了开挖阶段，准备开挖边线、各建筑物边线等施工放样，土石方收方，内业成图，这些工作不是很辛苦，就是量大，要花时间和精力谨慎的完成。
xxxx年1月，我从xxx回到了公司后方，参加了公司国际工程培训，不久就通知我出国去xxx，我甚是高兴，从那时到现在我一直在xxxx项目部，准备项目部的相关测量资料，看图纸、学习合同、国际通用的规范等，第一次接触国际工程，我很期待，我将以饱满的热情去迎接它。
工作的同时，公司在适当的时间给我们安排了基础知识及理论力学的培训，加强了我们工作的理论基础，进而提高了我们的专业水平和工作技能。三年的工作经历，从理论的专业学习到工作，我渐渐地熟悉了测量及勘察的各种专业技术和技能，对本行业有较充分的了解和认识，对或大或小的各类工程的参与，使我有信心出色的完成各种大中型、复杂工程。但是我知道我前面的路还很长，还有很多东西要我去学习，只有不断的努力和提高自己的专业能力，才能无愧于社会和公司，才能取得更大的成绩。
测量技术工作总结2
我叫温基波，现任江苏鸿瑞基路桥公司临连高速LL-1标项目部测量队副队长一职，来到公司已经一年的时间了，这一年的时间里在领导们的关怀，同事们的帮助和自己的努力下，我已熟悉了相关的业务，能完成了自己的本职工作。我是09年初来到临连高速经理项目部参加测量工作的，通过这一年的工作，既学到了好多专业知识，也通过实践理论总结了一些，首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作，现将这一年来的工作总结如下：
一、导线及现场测量控制
当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少，并且现场的情况急、任务重，我跟杨队长积极配合各个路基队的测量人员，利用几天的时间把全线的导线点进行了第三、四次的水准、导线复测，那时候我还在学习期间，测量方面的工作都在熟悉阶段，但我以一种热情、热爱测量的心态去努力学习，这是一个机会，也是在锻炼自己，导线复测很辛苦，我们背着沉重的仪器在十一公里的路基上来回跑，开始我对测量仪器、导线复测都很陌生，由于没有时间给我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在办公室里边看测量、仪器等方面的书籍、边学习架仪器、使用仪器，白天跟杨队长出去测导线一直留意他怎么使用仪器，怎么用仪器去测导线，在整个导线复测过程中我跟杨队长都发现有好多地方的导线被人为破坏，或者位移，还有因为季节变化在冬天埋在树林里的导线，因为夏季树叶茂密、庄稼地里的农作物挡住，造成不通视，无法进行复测，只好重新加密重新布置导线点，这就间接的造成了导线的偏差大，通过那次两次的导线联测，我们吸取教训埋设导线点的时候一定要观察留意地理位置是否以后会有不通视的情况发生，导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控，我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测，并及时把联测结果上报监理组审核，做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。
还有沉降观测也是同样重要，根据省高指的要求，我们积极配合好省高指的沉降观测工作，在测沉降过程中，因为当初沉降板是各个路基队埋设的，路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的，随着路基三队的工作结束撤场后，他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置，导致他们负责的段落有几个沉降点丢失，也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦，对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板，统计沉降数据、沉降台账归档，做到有依可寻。
在现场施工这方面，各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作，我们才能合理的安排，做到有条不屡，不要等到今天需要我们配合测量工作才通知，那样就会打乱了我们的工作安排，而且还会耽误现场的施工进度，在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点，现场桥梁的正常施工报验工作，测量队能及时的放样及报验，基本上没有影响现场的工程施工进度。
二、数据计算及内业资料、台账
内业工作这块我们测量队能认真负责，及时编写施工放样单、水准记录表，熟记每一本图纸、规范书籍，由于现场施工抓进度，我们的内业资料工作量也加重了，我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作，我们的资料在监理方面得到了极大的认可，公司为我们测量队提供了精确的测量软件，给测量队的测量工作带来了极大的方便，提高了我们测量队的工作效率，保证了测量数据的准确性，为了锻炼我们的计算能力，共同认真学习测量的计算公式，算出每一个数据，用测量软件进行复核，做到万无一失，不出任何纰漏，工程末期的部分资料归档后，因为中检单中需要有测量的施工放样单，我们把一部分资料交到了资料室，没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意，没有登记交接的那部分资料，导致一部分原件资料丢失，具体谁弄丢的都不清楚，还需要我们测量队重新补齐，这对我们测量队有不可推卸的责任，我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意，偷懒不登记，一旦资料丢失，将全部得重新返工，偷懒事小，可一旦出事就是责任问题了，这也是对我们的一个教训，今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。
三、测量部门管理
说到部门管理，我们还需要虚心向各位领导们学习，09年9月份开始负责测量部门的全面工作，作为一个部门的负责人，我们还是有好多地方需要学习的，部门管理虽然我缺乏经验，但是我们会经常向领导同事讨教、交流，没有什么不可以的，现在我们感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好?最起码自己要以身作则，吃苦耐劳，工作要积极主动、认认真真，给部门的每一位同事做一个榜样，虽然自己身为测量副队长，但不管测量的同事们年龄大小，经验多少，都有我们值得学习的地方，我们会努力弥补自己的不足，加强自己的专业知识，不辜负领导对我的期望，在以后的工作中做一个合格的测量部门负责人
经历了这一年的忙碌工作，测量队成员都深有体会，测量是一个繁复、辛苦的技术性工作，不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解，而且还必须经常在现场观察，注意现场情况及需要配合的测量工作，对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作，把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工，提供更精确的数据，并且认真遵守、执行测量队的每一项，忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快，转眼间就一年过去了，在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识，在工作中也吸收了一些现场的实际经验，我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西，测量不单单是放样控制标高这么简单，它在工程上起到得作用是很重要的，就像桥梁的.桩基，好的桩基才能保证有一个好的开始，你上部结构做的再好，桩基不扎实，也早晚有一天会倒!团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来!我们同事之间就应该向我们喊得一样，多沟通、多交流，把一些遇到的困难说出来，大家一起思考把它解决掉，既让我们大家汲取了更多的经验、教训，也让我们迅速的成长起来。随着我们工程尾期的结束，20xx年新年的钟声也已经快要敲响了，新年是新的开始，新的工程，新的工作，一切都是从头开始，我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足，汲取过去这一年的教训，积累过去一年的经验，把这些全部带进新的工作上，以后杜绝再次出现类似的情况发生，测量队在今后的工作中会积极进取，不懂就问，虚心请教各位领导，通过这一年发生的种.种问题，实际反映出了我们还是需要不断的学习，充实自己，从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要，首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序，内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题，环环相扣、至关重要，我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性，我们会以全新的工作面貌对待今后的工作。
最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励，让我突破自己，我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献，为公司的发展做贡献。
测量技术工作总结3
本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,98年8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。
94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。
对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。
1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 , 负责全路段的土方、路面验收工作 , 并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时, 作为指挥部技术资料管理的负责人 , 主管技术资料的审查及管理 , 竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作, 根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。
通过不断的学习, 承担各项工作 , 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高, 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
因此 ,1998年8月, 迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的'正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成, 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 , 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 , 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 , 协助同志处理莲花大桥的技术问题 , 协调现场各单位 , 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 , 对有关工程技术问题提出意见及方案 , 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。
莲花大桥总长1756.67（1907.39)米 , 由澳门与珠海共同兴建 , 其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道, 分别长102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ,a 、 be 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台 84 个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的phc预应力混凝土打入管桩, 斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度 1:8, 垂直长度约 50 米的φ600 的phc 预应力混凝土打入管桩。
莲花大桥桩基础采用φ600, 斜度为1:8 的phc预应力混凝土 打入管桩基础, 这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象, 并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验 , 并通过大小应变等试验, 最终解决了坏桩率过大的问题, 改进了施工工艺 , 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作 , 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 , 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作 , 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 , 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平 , 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程, 南北客运检查通道的结构、
水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 , 我在土建方面的技术亦增长了不少。
在施工、管理工作中 , 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼, 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题, 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识, 加强了路桥方面的技术管理能力, 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 , 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼 , 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。
根据20xx广州专业技术人员培训新政策指示，自20xx年开始专业技术人员至少每年需要学习两门专业课和两门公修课，公需课不少于18学时，专业课不少于42学时，继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。
测量技术工作总结4
我叫xx，现任xxx公司xxxx项目部测量队副队长一职，来到公司已经一年的时间了，这一年的时间里在领导们的关怀，同事们的帮助和自己的努力下，我已熟悉了相关的业务，能完成了自己的本职工作。我是09年初来到临连高速经理项目部参加测量工作的，通过这一年的工作，既学到了好多专业知识，也通过实践理论总结了一些经验，首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作，现将这一年来的工作总结如下：
一、导线及现场测量控制
当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少，并且现场的情况急、任务重，我跟x队长积极配合各个路基队的测量人员，利用几天的时间把全线的导线点进行了第三、四次的水准、导线复测，那时候我还在学习期间，测量方面的工作都在熟悉阶段，但我以一种热情、热爱测量的心态去努力学习，这是一个机会，也是在锻炼自己，导线复测很辛苦，我们背着沉重的仪器在十一公里的路基上来回跑，开始我对测量仪器、导线复测都很陌生，由于没有时间给我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在办公室里边看测量、仪器等方面的书籍、边学习架仪器、使用仪器，白天跟x队长出去测导线一直留意他怎么使用仪器，怎么用仪器去测导线，在整个导线复测过程中我跟杨队长都发现有好多地方的导线被人为破坏，或者位移，还有因为季节变化在冬天埋在树林里的导线，因为夏季树叶茂密、庄稼地里的农作物挡住，造成不通视，无法进行复测，只好重新加密重新布置导线点，这就间接的造成了导线的偏差大，通过那次两次的导线联测，我们吸取教训埋设导线点的时候一定要观察留意地理位置是否以后会有不通视的情况发生，导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控，我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测，并及时把联测结果上报监理组审核，做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。
还有沉降观测也是同样重要，根据省高指的要求，我们积极配合好省高指的.沉降观测工作，在测沉降过程中，因为当初沉降板是各个路基队埋设的，路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的，随着路基三队的工作结束撤场后，他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置，导致他们负责的段落有几个沉降点丢失，也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦，对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板，统计沉降数据、沉降台账归档，做到有依可寻。
在现场施工这方面，各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作，我们才能合理的安排工作计划，做到有条不屡，不要等到今天需要我们配合测量工作才通知，那样就会打乱了我们的工作安排，而且还会耽误现场的施工进度，在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点，现场桥梁的正常施工报验工作，测量队能及时的放样及报验，基本上没有影响现场的工程施工进度。
二、数据计算及内业资料、台账
内业工作这块我们测量队能认真负责，及时编写施工放样单、水准记录表，熟记每一本图纸、规范书籍，由于现场施工抓进度，我们的内业资料工作量也加重了，我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作，我们的资料在监理方面得到了极大的认可，公司为我们测量队提供了精确的测量软件，给测量队的测量工作带来了极大的方便，提高了我们测量队的工作效率，保证了测量数据的准确性，为了锻炼我们的计算能力，共同认真学习测量的计算公式，算出每一个数据，用测量软件进行复核，做到万无一失，不出任何纰漏，工程末期的部分资料归档后，因为中检单中需要有测量的施工放样单，我们把一部分资料交到了资料室，没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意，没有登记交接的那部分资料，导致一部分原件资料丢失，具体谁弄丢的都不清楚，还需要我们测量队重新补齐，这对我们测量队有不可推卸的责任，我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意，偷懒不登记，一旦资料丢失，将全部得重新返工，偷懒事小，可一旦出事就是责任问题了，这也是对我们的一个教训，今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。
三、测量部门管理
说到部门管理，我们还需要虚心向各位领导们学习，20xx年x月份开始负责测量部门的全面工作，作为一个部门的负责人，我们还是有好多地方需要学习的，部门管理虽然我缺乏经验，但是我们会经常向领导同事讨教、交流，没有什么不可以的，现在我们感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起码自己要以身作则，吃苦耐劳，工作要积极主动、认认真真，给部门的每一位同事做一个榜样，虽然自己身为测量副队长，但不管测量的同事们年龄大小，经验多少，都有我们值得学习的地方，我们会努力弥补自己的不足，加强自己的专业知识，不辜负领导对我的期望，在以后的工作中做一个合格的测量部门负责人经历了这一年的忙碌工作，测量队成员都深有体会，测量是一个繁复、辛苦的技术性工作，不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解，而且还必须经常在现场观察，注意现场情况及需要配合的测量工作，对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作，把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工，提供更精确的数据，并且认真遵守、执行测量队的每一项规章制度，忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快，转眼间就一年过去了，在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识，在工作中也吸收了一些现场的实际经验，我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西，测量不单单是放样控制标高这么简单，它在工程上起到得作用是很重要的，就像桥梁的桩基，好的桩基才能保证有一个好的开始，你上部结构做的再好，桩基不扎实，也早晚有一天会倒！团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来！我们同事之间就应该向我们喊得口号一样，多沟通、多交流，把一些遇到的困难说出来，大家一起思考把它解决掉，既让我们大家汲取了更多的经验、教训，也让我们迅速的成长起来。
随着我们工程尾期的结束，20xx年新年的钟声也已经快要敲响了，新年是新的开始，新的工程，新的工作，一切都是从头开始，我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足，汲取过去这一年的教训，积累过去一年的经验，把这些全部带进新的工作上，以后杜绝再次出现类似的情况发生，测量队在今后的工作中会积极进取，不懂就问，虚心请教各位领导，通过这一年发生的种种问题，实际反映出了我们还是需要不断的学习，充实自己，从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要，首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序，内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题，环环相扣、至关重要，我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性，我们会以全新的工作面貌对待今后的工作，最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励，让我突破自己，我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献，为公司的发展做贡献。
测量技术工作总结5
《极限配合与技术测量基础》是职业学校机械、机电类专业必学的一门专业基础课程，这门课程在较强的理论性基础上，与生产实践联系非常紧密，学科知识是生产一线工作者必备的基本知识和技能。学好这门课程，对学生综合素质和技能的培养起着举足轻重的作用。笔者根据在职业学校从事《极限配合与技术测量基础》课程教学的体会，从几个方面总结了优化教学的方法，对教学效果有着较好的提升效果。
一、教学内容的选择
《极限配合与技术测量基础》课程具有概念多，述语多，公式多，内容抽象，涉及面广的特点，而职业学校的学生的特点是基础知识薄弱，理解问题、分析问题的能力不够，学习积极性较差，学习过程中一旦遇到概念不能理解，就容易产生厌学心理，但愿意动手学习技能。职业学校教育的宗旨是坚持以能力为本位，重视实践能力的培养。因此，根据教育宗旨和学生实际情况，按照理论知识“必须”、“够用”的原则，减少学术性强，与专业培养目标关系不大的内容，抓住与生产实践联系紧密，关系到学生技能水平的内容，将教学重点放在“光滑圆柱形结合的极限与配合”、“形状和位置公差”和“表面粗糙度”三个章节上，其中“光滑圆柱形结合的极限与配合”一章的重点突出在与一线生产实践联系紧密的基本概念及国标规定上，弱化与精度设计相关的公差带与配合的选用内容；“形状和位置公差”一章的重点放在对公差项目的理解和标注的识读上，“表面粗糙度”一章重点放在轮廓算术平均偏差的理解和标注的识读上。这样经过合理整合了教学内容，抓住学生的兴趣点，联系实际操作，有利于学生学习效果的保证。
二、启发式教学的应用
对于《极限配合与技术测量基础》这样一门多概念、多术语、多公式的课程，如果只是教师平铺直叙地讲，学生按部就班地听，学生很容易产生厌烦心理，教学效果很难保证。如果在教学过程中，注意启发式教学的应用，效果就完全不同。启发式教学除了重视课前提问，还可以在课中、课后有意识地设计一些具有启发性的问题，让学生运用所知识提出问题的解决方案，再引导学生从理论上和实践上来检验自己的答案是否合理，最后教师再在总结学生方案的基础上带领学生引出正确结论。例如：在讲解完有关尺寸的概念后，学生通常很容易理解：判断零件是否合格的方法就是比较实际尺寸与极限尺寸，最小极限尺寸≤实际尺寸≤
最大极限尺寸是零件尺寸合格的判断条件。紧接着给出学生一个问题：如果给出已知条件：实际尺寸＝基本尺寸，能否判断出零件是否合格？这时不少学生会轻率地给出“合格”的结论，教师就在实际尺寸＝基本尺寸的基础上增加条件：最大极限尺寸＜基本尺寸，这时学生自然又会得出“不合格”的结论，这样两个结论就自相矛盾了，教师再引导学生得出正确结论：如果加工后的实际尺寸＝基本尺寸，工件不一定合格。
三、重点、难点的优化教学
对于重点和难点的教学，教师要善于总结和提升教学方法，用最简单、最便捷、最有效的方法，带领学生巧妙地抓住重点、跨越难点。
“光滑圆柱形结合的极限与配合”一章是《极限配合与技术测量基础》课程中的最重要的`内容，概念和公式比较集中，如果不理解概念的本质和概念之间的内在关系，单凭死记硬背，很难掌握所有概念和公式，对于学生技能的提高也毫无益处。因此，掌握概念和公式的最好办法，就是引导学生理清概念之间的逻辑关系，公式自然而然地就会记住了。比如在关于极限尺寸、极限偏差与公差的概念中，极限尺寸是由设计人员给出的用来控制实际尺寸的两个界限值，这两个值在图样上是不直接注出，而通过偏差的形式给出的，这就形成了极限偏差的概念：实质上是以基本尺寸为基数，反映了极限尺寸偏离基本尺寸的方向和大小，极限尺寸有最大和最小极限尺寸两个值，那么偏差随之就自然有两个：上偏差为最大极限尺寸与基本尺寸之差，下偏差为最小极限尺寸与基本尺寸之差，为了反应极限尺寸与基本尺寸的大小关系，所在一定是有正负之分，也可能为零。而与之相比较，公差的概念是允许尺寸的变动量，由于误差的客观存在，因而这个允许的变动量一定是一个客观上能够实现的绝对值，因而不能为负，也不能为零。
《极限配合与技术测量基础》课程中另一个容易让学生产生困扰的地方就是三种配合类型中的特征值的计算，如果没有一定的思路，公式记忆就会非常困难和混乱。这里可以这样来梳理：由于工件加工误差的客观存在，每一种配合类型的实际实现结果都会产生松紧的差别，特征值的计算其实就是计算最松和最紧状态时孔与轴尺寸之差。那么允许的最松状态一定是在孔的尺寸最大轴的尺寸最小时出现，所以最松状态的特征值就是孔的最大极限尺寸－轴的最小极限尺寸，又等于ES－ei; 而允许的最紧值一定是在孔最小轴最大时出现，所以最紧状态的特征值就是孔的最小极限尺寸－轴的最大极限尺寸，又等于EI－es；再进一步理解了间隙配合的最松值为最大间隙，最紧值为最小间隙，过盈配合的最松最紧值为最小过盈和最大过盈，而过渡配合的最松最紧状态为最大间隙和最大过盈，这样一来，特征值的计算公式就不须背记自然形成，而且也不会忘记了。
关于配合类型的判断，理论上的方法有两种，第一种是比较孔与轴公差带的位置，孔的公差带在轴以上为间隙配合，在轴以下为过盈配合，孔轴公差带交叠为过渡配合。第二种是通过比较孔与轴的极限偏差，EI≥es时为间隙配合，ES≤ei时为过盈配合，两个不等式都不成立则为过渡配合。这两种方法需要画出公差带图或知道孔和轴的极限偏差，在实际的读装配图应用中不太方便，因为装配图中通常只会给出配合代号。通过观察比对孔轴的常用和优先配合代号表，可以总结出仅通过配合代号来判断配合类型的方法：在基孔制（H）中，如果轴的偏差代号为a～h区间时为间隙配合,代号为js、k、m、n时为过渡配合,代号为q～zc区间时为过盈配合,只有代号为p时，配合类型与基本尺寸和公差等级有关，可能为过渡配合，也可能为过盈配合，需查表确定；而在基轴制（h）中，如果孔的偏差代号为A～H区间时为间隙配合,代号JS、K、M、N时为过渡配合,代号为P～ZC区间时为过盈配合。
这种判断方法只需记住偏差代号的三个区间的分界点H（h）和P(p)就很容易记住了，利用这种方法来判断配合类型方便快捷，学生使用起来效果很好。
四、理论联系实际
《极限配合与技术测量基础》是一门与生产实践联系非常紧密的课程，理论学习得再好，不会应用于生产实践也只能是纸上谈兵。因而其教学过程离不开生产实践，教学内容可以用实际的零件图和装配图为载体，结合学生的实习课题、工艺过程，再根据各专业的不同特点，有目标地进行教学，这样可以最大限度地调动学生学习的积极性，培养学生解决实际问题的综合能力。
综上所述，只要我们在教学中不断探索和总结优化教学的方法，合理安排教学内容，采用科学的方法，抓住重点，克服难点，理论联系实践，充分发挥和调动学生的学习积极性，使学生的综合能力得以提高，教学目标得到充分实现。
测量技术工作总结6
这一年里，遇到了很多人很多事，慢慢的我懂得了身在一个领导的岗位不仅要有过硬的业务能力、积极健康的心态、良好的品格、而且要搞好人际关系和团队建设，使我意识到组织行为学有多么重要。德鲁克先生曾经说过“组织不怕效率低，组织最怕高效率的做错误的事情”，那么我认为如果作为一个领导不能正确的带领团队，那么这个团队将会一塌糊涂，相反这个团队会走向一个光辉灿烂的明天。
我作为一个初级领导者，在配合二期工程施工的同时，较好的完成了一期运行管理的各项工作，根据工作进展情况分为如下几个方面：
一、二期工程前期工作。
微观选址是二期工程前期准备工作，因这项工作是要确定每台风力发电机组在风场的具体位置而显得尤为重要。本人在一期工程建设期间熟练掌握了gps定位技术，积累了丰富的工作经验。在二期选址测绘及林调期间配合设计院、林业局、土地局准确采集线路坐标，每天起早贪黑、不顾蚊虫叮咬、日晒雨淋，在林间和田地里开路，顺利完成了风机选址、道路测绘、林地征收等主要工作。为了日后施工能快速准确的找到施工线路，本人对线路坐标进行了整理，完成了84、80、54坐标的转换，提高了工作效率。
二、二期工程基础建设工作。
干工作要做到有始有终，为了方便道路施工，减少因施工破坏林地而造成不必要的纠纷，我不辞辛苦的带领三个标段施工人员指路定桩，对施工路线进行了详细的说明和标记，为施工做好了准备。
我是一个追求完美的人，说到这有些遗憾，我的工作有开始有过程却没有结果……施工期间我因手术住院未能到施工现场了解施工情况，使我错失了一次积累经验的好机会。
也就在这次手术之后我的人生发生了转折……还记得那是七月二十八日的下午，公司召开全体会议宣布我被提升为运行值长，这正验证了一个词“天道酬勤”。
三、变电运行管理工作。
在我任值长的这段时间里，我更深刻的理解了“天将降大任于斯人也，必将苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方能增益其所不能”的含义，每日都有忙不完的琐事，饭吃不好，觉睡不好，之前计划的工作总因这样那样的事情而打乱，自己的.工作不能很好的开展，变得很被动。
所以身为值长，要想一个人干好所有的事情是不可能的，因此我认为团队建设是运行管理的首要工作，只有建设一个好的团队，才能高效率高质量的完成各项工作任务。为了不负领导的重望，我努力调动员工的积极性，推行奖励机制，自己出钱奖励优秀员工，沟通、指导、鼓励落后的员工。组织学习，加强业务技能培训，提升大家的工作能力。合理采纳大家的意见和建议，充分发挥班组成员的能力，把班组的目标和任务分配到人，责任落实到人，并创造宽松和谐的工作环境，激励工作热情和创新精神。
自从七月份华电下发各种规章制度的要求以后，我每日都在贯彻落实华电xxx号文件精神，安全生产、文明生产、达标投产，工作量一下提升了很多。
主要工作共分为六大项，我负责主抓第一项“安全健康管理”，提前顺利完成了各项规范要求。就在检查团要到来的前几天，我又被指派主抓第六项“工程综合档案管理”，为了能尽力的做好这项工作，我连日加班加点的完善档案资料，归档文件目录，较好的完成了此项工作。
当班期间规定值班员每日六点填报生产报表，记录好每日的设备运行信息，然后由我来查看设备运行状况，安排二期施工监护、一期设备检修，加强班组对一二次设备的巡视，并完成了以下主要工作：9月6日秋检，10月5日到11月18日所内电气设备基础施工监护，11月4日到11月18日所内电气设备安装监护，11月19日到12月22日二次保护设备接线调试监护，一直持续到12月23日16：#2主变启动送电，12月24日#7机群并列，突然间感觉身上的担子轻了许多。可是轻松的时间总是短暂的，为了能让二期风机尽早并网发电，我的团队又立即投入到了风机调试的战斗中。
测量技术工作总结7
时间飞逝，转眼间五年经过，本人从来到公司就一直从事测量这门技术，技术是公司的核心力量，对于矿山企业，地、测、采三种技术更是矿山企业的基础。在领导的关心和同事的大力帮助下，本人在各个方面取得了一定的成绩，总结一下在这五年中我都做了哪些工作?工作中收获了那些成绩和经验?其中还存在着哪那些缺点和不足,这样也能更好地做好今后的工作，继续保持自己的长处.克服自己的弱点,逐步提高自己的技术水平和业务能力,配合公司发展的步伐。
我在云南华联锌铟股份有限公司从事测量工作的这五年多的时间里，本人时刻把测量工作的主旨牢记于心，认真运用测量理论及有关业务知识，分析煤矿和非煤矿山的共性和非共性，通过平时下井及地面进行实践测量操作，使我熟练地掌握了矿山测量工作中一些更深层次的知识和技能。因为测量工作不是单单靠一个人的力量和构思来完成的`，只有靠小组成员的合作和团结才能让工作快速而高效的完成，所以各项工作必须紧密配合，这就要求测量人员在工作中一定要认真负责、细心谨慎，必须为下一步工作打下良好的基础。
下面就我个人这几年的工作总结如下：
一、在公司几年的时间里，本人从事测量技术员工作如下：
1、在领导的带领下按时完成了每个季度采场验方工作：验方面积达4.5个平方公里，是按1：500的比例进行野外采点，点与点的平均间距是0.5（m）X0.5（m），需要10余万个点才能布满4.5个平方公里，而每一个点的获取都意为着测量人员的一滴汗水，尽管如此，我们测量人员还是咬紧牙关艰难的渡过；
2、每季度矿区地形图更新工作：由于每次要更新的点太多，需要做到准确无误，所以坐标（X、Y、Z）都得核对后才能更换，这项工作很是繁琐、费时间。现在我们开始使用3DMine和Surpac两个矿业软件来工作，与传统的CASS软件配合使用，取长补短。
3、废土场地形测量工作:根据设计需要对整个废土场进行了地形测量工作。废土场测量很危险，在测量中一不小心就会被坠石击中。
4、公司所有尾矿库监测工作：每月中旬对所有新、老尾矿库进行位移及库的运行情况监测，并提交报告。在监测过程中发现，铜街大沟尾矿库基坝顶部出现下沉情况，及时找到原因排除险情，发现万龙山尾矿库干滩坡度两次不达标，并在报告中要求大坪车间进行整改。
5、协助完成采剥计划：测量是设计的第一手资料，协助地质、采矿完成了两次采剥计划，受到公司高层领导的肯定。
6、地质编录和放样工作：测量协助地质做好地质编录、采矿的施工放样。7、周计划工作：每个星期四都要对矿山剥离过的地方进行一次地形更新，以便于采矿人员做采矿设计。8、还完成各部门、车间零星工程有关测量工作等。
二、 适应发展的需要，不断学习新知识。
随着社会不断的发展，知识不断更新，矿山测量也出现了新的技术、新工艺、新材料，作为一名技术工作者，如果不及时学习、补充、将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习并会熟练操作全站仪，CAD电子版图纸、CAD多图层复合图纸的制作，我们测量组积极踊跃参加公司组织的各种培训教育、文体活动，受到了公司工会、团委的好评。但还需要进一步强化自身测绘水平和专业知识面的扩展，现在正向3DMine和Surpac两个矿业软件学习，争取在今后的一到二年的时间里让知识面横向发展，使其能处理一定的地质工作和采矿设计工作，受到了公司工会、团委的好评。抽时间与地质 采矿的同行们相互学习相互进步，使自己的业务水平有上了一个新台阶。
测量技术工作总结8
京沪高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。
第一章测量组织管理机构设置
一、高速铁路测量工作共分局指挥部、工区项目部和作业组三级进行管理图1测量组织机构图
1、根据施工进度，局指挥部适时建立各施工阶段的测量工作领导小组，如线下工程测量工作领导小组、无砟轨道测量领导小组、轨道精调领导小组等，组长由副经理担任。
2、局指挥部成立测量队，配置八名专业测量人员，其中高级测量工程师二人，工程师三人，技师三人。
3、各工区成立测量分队，人员按照工区承担的施工任务每公里不少于一名专业测量人员进行配置。最小的测量分队，专业测量人员也不能少于六人，其中测量工程师不少于二人。
4、工区测量作业组，各工区根据工程进展情况组建各施工阶段测量作业组，人员按照各施工阶段的具体情况配置，一般每个测量作业组配置专业测量人员三名。
二、各级测量机构工作职责
1、局指挥部测量工作领导小组，总体负责全局管段内测量工作的领导和管理，负责测量部门与其他相关部门的协调工作，在局指挥部测量队的协助下制定、签署各项管理制度和专项测量方案。
2、局指挥部测量队职责：
①负责组织CPⅠ、CPⅡ控制网及二等水准点的定期复测工作。
②负责组织实施CPⅢ控制网的建网和定期复测工作。
③负责全局管段内测量数据的计算、复核工作。
④负责编制局管段内各施工阶段的专项测量方案。
⑤负责对各工区测量工作进行技术交底及培训。
⑥负责对各工区测量工作进行复核。
3、工区项目部测量分队职责：
①负责组织实施各级控制网的建网、复测及相关工作。
②负责组织实施管段内各施工阶段的测量工作。
③负责测量资料的收集、整理、保管和移交，按时完成测量总结和报告。编制各自管段内的测量方案和测量计划，建立仪器设备台帐，负责所使用仪器设备的定期检查和检定；
④完成局指挥部测量队交办的其他测量工作。
4、工区项目部各测量作业组职责：
①负责各施工阶段测量工作的具体实施；
②负责测量相关资料的收集、整理；
③负责对接收的测量数据进行现场复核；
④负责对所使用仪器的日常检查和维护工作。
第二章测量制度建设
一、测量成果交接制度测量成果包括测量原始记录，内业成果，测量桩橛，点之记和各种精度分析、评定资料等。要做好测量成果交接工作。
1、与设计单位测量成果的交接局指挥部、各工区施工技术部门收到设计文件后，必须于开工前会同设计、监理单位到现场点交测量桩橛，补齐丢失、松动的测量桩橛，办理相应手续。测量队及时组织全线复测和贯通测量。复测完成后，一周内向各工区办理测量成果交接。
2、内部控制测量成果交接及交接方式局指挥部组织完成的控制测量，须在完成后一周内向使用控制测量成果的各工区办理测量成果交接。工区应核实成果内容和现场桩橛实际情况，并在接收成果后一个月内将复核情况上报测量队。
3、竣工测量成果移交工程竣工后，根据有关要求完成竣工测量桩橛、标志桩、测量标志、永久水准基点的设置和测量，各项成果必须满足规范要求。
4、交接范围：
（1）CPI、CPII、CPIII、GRP、水准基点以及各种加密控制桩点等。
（2）控制桩坐标资料、水准基点高程资料、曲线要素资料、逐桩坐标计算资料、点之记，所有控制测量桩橛精度评定资料等。
5、交接要求
（1）桩位交接必须按测量资料和交接桩表在现场逐点交接。交点时，桩橛标志应核实无误且桩点稳固方可接受，对松动或破坏、丢失的'桩橛，应由交方补齐。交接的桩橛应向管区外延伸至少2个桩。
（2）交接要做好详细记录，各种数据要反复核准。
（3）桩位标志要明显，符合规定，刻画工整，标准统一，交接时必须附有必要的说明资料。
（4）交接的坐标资料必须真实、精确，接收单位应进行现场复核，复核无误后方能正式采用。
二、测量数据管理制度
1、线路理论坐标管理
(1)对各工区能够独立计算的坐标数据(如桩基、承台坐标等)，首先由各工区测量分队工程师进行计算，工区总工程师进行复核；工区复核无误后报局指测量队再次进行独立复核，测量队复核无误后，报监理组专业测量监理工程师审批；只有通过审批的坐标数据才能用于现场测量。该数据一式三份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队、工区各一份。
(2)对工区无法计算的坐标数据（如精调数据等），由测量队负责利用符合规定的软件进行计算。测量队的数据计算由两个人进行独立操作计算，经比对、复核无误后报监理审批，最后才能下发各工区使用。该数据一式两份，各方审核、签署完毕后监理、局测量队各一份，复印件下发各工区。
(3)各工区对接收的坐标数据必须进行现场复核，一旦发现问题，应立即反馈到局指测量队，由测量队对问题进行分析处理。
(4)杜绝现场不进行数据复核，而直接进行测量的一切行为。
2、各级控制网测量数据管理。
(1)对各工区自己完成的控制网，如线下工程施工控制网，各工区将技术总结报告和原始数。
测量技术工作总结9
一、概况
中交第一公路勘察设计研究院有限公司怀通项目组于20xx年6月6日至20xx年8月04日对湖南省怀化市怀化至通道高速公路(2标)进行了外业控制测量工作，外业测量历时58天，实际消耗1000多工天。在整个测量过程中，我们坚持诚信、求实、创新、进步的理念，兢兢业业、扎扎实实地进行各项测量工作。共完成工作量如下：
1、联测国家等级大地点3个；2、联测国家四等以上水准点3个；3、布设测量四等精度的GPS点24个；4、布设测量一级导线67公里99个点；5、施测四等水准路线长度7.9公里；6、施测四等精度的三角高程线路67公里。
二、测区概况
测区从湖南省怀化市洪江县江市镇南的五岭水库北为起点，自北向南，途经洪江县江市镇的黄沙塘村、李家坪村、再经会同县马鞍乡的石头桥村、阳隆村、五家团、坪村镇的银匠界、上新寨冲、下新寨冲、大坪新鹰村、岩壁团、民主村、大洪江、张家团、小茶溪村、李家湾、桐木冲、高伞垠、渠水、小岩田、小寨、到连山乡的贵干村为终点。测区地势中间高南北低，测区最低处高程为230米，最高处高程为450米，平均海拔高为340米。测区有少量旱地、水田和经济园林，以树林为主，该地区是全国著名的林业县。测区属亚热带湿润气候区，平均气温20°左右，年降雨量1500毫米。测区内主要交通多为乡村路和大车路，交通比较便利。
测区行政隶属于湖南省怀化市。
具体地理位置为：东经109°39′~109°46′北纬26°55′~27°04′
三、投入人员和设备
1．该项目我院共投入13人、其中项目负责人1名、院级检查员1名，测量工程师5名,技术工人6名；
2．设备共投入中海达单频GPS4台(分别为0717179、0707121、0717205和0717208接收机，
全站仪1台、水准仪1台、计算机2台、汽车2辆；所有的仪器使用前由国家测绘局第一大地测量队测绘仪器计量检定维修站进行全面的检查，祥见仪器检测报告。
四、作业依据
4.1 JTG C10——20xx《公路勘测规范》；4.2 JTG/T C10——20xx《公路勘测细则》；4.3 CH1002-95《测绘产品检查验收规定》；4.4 CH1003-95《测绘产品质量评定标准》；
4.5湖南省怀化市怀化--通道高速公路(2标)控制测量设计书；
4.6 《中交第一公路勘察设计研究院有限公司公路勘测技术质量管理规定》。
五、已知点资料使用情况
5.1测区平面已知控制点由国家测绘局大地测量数据中心提供，测区内共使用三个大地点，它们分别是II等点和尚坡、II等点车平坳（已破坏）和III等观音坡。
5.2为了满足公路设计的需要，保证平面坐标控制网的坐标系统达到测区内投影长度变形值不大于2.5cm/km，将测区内三角点的1954年北京坐标系3°带成果转换成任意带平面直角坐标系成果，中央子午线为东经109度50分，投影高程面为测区平均海拔高程350m，h取值为0，R取值为6378137。
5.3测区高程已知控制点同样由国家测绘局大地测量数据中心提供，本次共使用三个水准点，它们分别是I等点怀柳27、I等点怀柳33和III等点湘2-11-6，其高程系统为1985国家高程基准。
5.4测区所使用的上述已知点标石稳定，成果可靠。
六、测区平面控制测量
6.1、全测区共埋设四等GPS点24个，编号分别为BG01至BG22和B036、B037。6.2、所有四等GPS控制点埋设在土质坚实的`地方或稳固的建筑物上，并将标石露出地面5cm，并保证各相邻点之间互相通视。
6.3、四等GPS控制点观测使用中海达单频四台套进行观测，通常以边连接构成GPS网，最终符合于和尚坡、观音坡、车平坳，采用静态方法观测。有效观测卫星数大于4颗，观测时段长度≥60分钟，数据采集间隔15秒，GDOP值观测中均小于6。
6.4、四等GPS网中共有重复基线12条，其中相对误差最小为1.07ppm，相对误差最大为17.24ppm，重复基线绝对误差最大值为：Ws=0.033米。
7.5、导线边长观测为二测回，采用直、反觇各测边一测回的方法，测回读数互差小于
5mm，并对观测的边长进行了气象改正、加、乘常数改正、倾斜改正。
7.6、一级导线数据处理采用北京清华山维新技术开发有限公司NAS95工程测量控制网平差系6.5、四等GPS网中共有同步环41个，其中同步环相对误差最小为0.06ppm，相对误差最大为4.72ppm，同步环绝对误差最大值为：Ws=0.0437米。
6.6四等GPS网共有异步环42个，其中异步环相对误差最小为0.20ppm，相对误差最大为7.99ppm，同步环绝对误差最大值为：Ws=0.0705米。
6.7、四等GPS数据处理采用中海达HD20xx随机商用平差软件进行平差计算，平差后四等GPS网最弱点位中误差为0.102米，最弱边相对中误差均小于1/56832。满足GB/T18314—20xx《全球定位系统（GPS）测量规范》要求。
首级控制网精度统计表
七、测区一级导线控制测量
7.1全测区共埋设公路一级导线点99个，编号分别为D001至D101。
7.2一级导线点都埋设在土质坚实的地方或稳固的建筑物上，并将标石露出地面5cm，并保证各相邻点之间互相通视，导线点之间最长的边长为1010.466米，最短的边长为249.795米。7.3、一级导线点观测使用拓普康GTS-332W全站仪300343号仪器，使用前经国家测绘局第一大地测量队测绘仪器计量检定维修站进行全面的检查。
仪器的加常数K=-0.98mm，仪器的乘常数R=-0.71m/km
7.4、一级导线水平角观测二个测回，为左、右角各一个测回，一测回2C互差小于13秒，圆周角闭合差小于9秒。
统进行平差计算,精度详见精度统计表一级导线控制网精度统计表
7.7、一级导线平面精度统计表
7.8、测量控制成果质量可靠、精度优良。满足JTG C10-20xx《公路勘测规范》要求。
八、测区高程控制测量
8.1、已知点与GPS点、导线点之间联测全部采用四等水准观测。高程系统为1985年高程基准。
8.2、四等水准测量观测采用GK1型104369号水准仪，采用中丝读数法进行往返观测。8.3、使用的水准仪及标尺，观测前均经国家测绘局第一大地测量队测绘仪器计量检定维修站进行全面的检定。?
8.4、对使用的水准仪i角每天观测前进行实地检查。8.5、四等水准测量每测站照准标尺分划的顺序为：?
a.后视标尺黑面(基本分划)；?b.后视标尺红面(辅助分划)；?c.前视标尺黑面(基本分划)；?d.前视标尺红面(辅助分划)；?
8.6、水准测量观测的高差中高差较小故未进行尺长改正。?
8.7、为了确保高程正确无误，在作业过程中严把质量关，选择好的成象条件下进行观测，对往返测高差超限的，全部进行返工重测，确保其高差的正确。
8.8、GPS点和导线点之间全部采用三角高程施测。按直反觇观
测垂直角，分别直、反觇观测四个测回（注：四个测回的观测顺序为：两个测回观测结束后变换反光镜高再观测两测回），同方向观测较差小于5秒，测回指标差小于±5秒，直、反觇观测高差限差小于0.045M
S（S以km为单位），附合路线或环线闭合差为±20
L（L为高程路线长度，均以km为单位）。8.9、三角高程测量使用拓普康GTS-332W全站仪300343号仪器，使用前经陕西测绘仪器计量监督鉴定中心进行了全面的检查。仪器的加常数K=-0.98mm，乘常数R=-0.71m/km
8.10、为确保高程正确无误，在作业过程中严把质量关，选择好的成象条件下观测，仪器高和觇标高精确至毫米，对直、反觇超限的站，全部进行返工重测，确保其高差的正确。在高差的计算中，对两差进行了改正。
8.11、高程成果精度统计表：
A、平差前后基本观测量中误差情况:观测值平差前平差后直接高差: 0.006600 0.007951
B、控制网中最大误差情况:最大点位误差=0.02226米最大点间误差=0.01447米
8.12、高程网平差采用北京清华山维新技术开发有限公司NAS95工程测量控制网平差系统进行平差计算,平差后每公里偶然全中误差0.008米,最大点位误差：0.022米。测量控制成果质量可靠、精度优良，完全能满足国家四等水准测量精度。
九、质量控制
9.1、对GPS和一级导线选点、埋石全过程进行跟踪检查，发现问题及是返工纠正。9.2、对四等水准观测手簿、GPS和一级导线观测手簿内业检查后签名。
9.3、投入院级专职检查员1人，测区测量最终检查质量统计评定为“良”。完全满足技术设计书要求。可转入下一道工序作业。
测量技术工作总结10
一、测量工作任务概述
为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作，我单位组织工作力强的测绘队伍，其中项目测量组配备测量技术人员3名，南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于20xx年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘， 于20xx年7月11日顺利完成野外测量任务。
二、已有资料的分析利用
利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点，作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。
三、坐标系统
本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统，平面采用1954北京坐标系，87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标；高程采用1956年黄海高程系。
四、测量工作的依据和技术方法
1、测量工作中执行的技术标准和规范：
（1）中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314—20xx《全球定位系统gps测量规范》；
（2）《地质矿产工作测量规范》（gb/t18341－20xx）；
（3）煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》；
（4）本区技术测量设计书及审查意见。
2、测量工作作业技术方法及精度评述
采用gps实时动态rtk的测量方法，将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上，利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的'灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5，观测卫星数≥6个，rtk基准站设站检查的最大误差为：△x=0.015米；△y=0.020米；△h=0.028米。在流动站rtk信号固定时，平面定点误差≤0.05米时，进行钻孔点位测量工作。
五、质量监控与测绘成果的精度评定
1、质量监控
测绘过程中严格执行相关规范和《设计》，并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节，对测量全过程进行监控，确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度，重复测量方法检查了钻孔点位3个点，占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠，满足相关规范和《设计》的要求。
2、测量成果精度评定
⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定：
①、测量点位中误差：
m点＝± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)＝±0.073m
②、高程测量中误差：
mh＝± sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m
⑵、最终测量成果精度评定：
①、最弱点测量点位中误差：
m点＝± sqrt(m控2+ m点2)＝±0.0735m
②、最弱点高程测量中误差：
mh＝± sqrt(m控2+ mh2)＝±0.046m
六、提交测量成果资料
（1）地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份
（2）测量工作技术报告
测量技术工作总结11
为了进一步落实国家七部委《关于加强国有重点煤矿安全基础管理的指导意见和全国国有重点煤矿安全基础管理工作座谈会精神要求，同煤集团云冈矿在做好井下员工应知应会培训的基础上，XX年11月初特专门下发云煤培字[XX]第246号文件《关于对井下员工进行应知应会培训的通知》，有针对性地对采、掘、机、运输和地质测量工种进行安全技术应知应会培训，旨在巩固前一阶段的工作，全面提高井下员工的安全生产素质，为云冈矿10~12月份的安全生产提供强有力的保障。此次应知应会培训学习人员按时到位，职工学校严实管理，达到了预期目的，受训员工的安全意识进一步加强，安全生产知识巩固加深。现将第二阶段（XX年10月16日至XX年11月17日）的应知应会培训工作总结如下：
一、加强安全形势教育，普及安全基本知识。
井下人员必须时刻树立安全生产的意识，保持“安全第一、预防为主”的原则观念，任何生产环节不得马虎，心存侥幸，在思想意识必须高度重视。职工学校把此次应知应会培训的第一堂课定为安全形势教育课，校长孔骋亲自主讲。他分别从当前煤矿安全生产的紧迫性与重要性、各类频发事故的汇总分析和构建社会、企业、家庭的安全文化氛围并结合我矿安全生产的特点等方面深刻剖析和诠释了安全生产的内涵，井下员工思想上又一次深受洗礼。应知应会就是要全面了解井下安全生产的基本知识，特别是井下员工本职岗位的安全生产知识，只有了解才能有效避免事故发生的可能性。职工学校以次为契机，继续普及安全生产基本知识。负责讲授的郑树茂老师，业务精、工作踏实勤勉，授课灵活多样，语言生动风趣，贴近工人兄弟，易于接受，深受学员的喜欢。
二、“一通三防”——安全生产的重中之重。
“ 一通三防”是煤矿安全生产的主要内容，也是煤矿安全生产的.重中之重。若“一通三防”工作做好了，就能极大地扼制煤矿特重大安全生产事故的发生。职工学校历来十分重视“一通三防”的培训，并把它做为此次复训的切入点，继续巩固、加深、提高，目的是要达到人人都是通风员，人人都员三防员，把不安全因素消灭于萌芽状态。辛宏老师是职工学校一位通风三防的技术尖子，他结合自己多年的实践工作经验就通风的设备设施、重要性意义、风速风量配给、防瓦斯、防煤尘，防火做了深刻的阐述，尽可能地把井下复杂工作面形象生动展现在课堂上，与大家一起讨论研究。工人们系统地了解井下一通三防的知识，在工作实践中真真切切得到“实惠”。
三、观摩直观实验演示，效果显著。
此次应知应会培训最亮丽的一点就是实验室的直观演示。工人们走进今年新建成的实验室，分别观摩了瓦斯爆炸直观演示、风电闭锁演示、安全避灾演示和通风系统演示。这些实验设备再现了井下瓦斯爆炸、风电闭锁、通风系统、安全避灾的场面，工人们对井下各种系统的工作运行，灾害发生有了鲜明的认识，对于提高工人的安全知识，安全意识帮助甚大。职工学校张富荣老师负责的实验课，讲解专业精辟，演示直观有效。特别是瓦斯爆炸的威力和避灾路线的选择对井下员工的心灵震撼颇深。
四、撰写学习体会与跟踪调查。
经过学习，受培训的每位井下员工全部通过考试，成绩合格。培训班结业时，职工学校组织学员撰写了个人学习体会。为确保培训的质量，做到培训一个会一个，会一个就没有一例违章行为。职工学校为每位参加培训的井下员工建立了跟踪调查表，经职工学校下基层摸排调查，受培训的井下员工全部没有违章行为，达到了培训预期效果，为我矿的安全生产打下了坚实的基础。
五、培训说明及特点。
此次应知应会安全培训为井下一、二线及生产辅助单位的主要工种专业，分通风类、机电类、地质类、运输类、工掘类，共举办12期，539人参加，学习形式为半脱产，时间30天，培训合格率为100%，跟踪调查反馈显示违章率为0%。此次应知应会培训，职工学校负责授课的每位老师翻阅了大量的参考资料，精心备课写教案，课堂教学扎实有效。工人们则真正走进课堂，认真聆听，仔细做笔记，课下多次留步主动与职工学校的老师交流探讨，学习氛围很浓。另外，培训班学习其间张存富矿长亲临职工学校检查指导工作并提出了建议。
测量技术工作总结12
一、20xx年上半年测量工作进展情况
今年上半年在继承去年工作经验和干劲的基础上，安居煤矿充分发挥苦干加巧干，保安全、抓质量、促进度，为顺利实现全年目标奠定了基础。测量专业在黄洪涛副总的带领下，加强内业整理，狠抓现场工作，沟通区队，联系科室，将测量工作安全、快速的走在其他专业前头。保证了各专业的前期工作快速展开，为早日实现年度目标赢得了时间。
20xx年在各级领导下，测量专业取得了丰硕的成果，也存在不足之处，现将上边年测量工作总结和下半年测量计划汇报如下：
(一)测量工作外业情况
20xx年是安居煤矿投产前的关键年，能否实现预期投产考验着各专业的水平和能力。测量作为先行走在其他专业的前面，更是需要严格要求自己。
上半年井下矿建方面，主要测量工作是指导了井底内外水仓、泵房变电所掘进及浇筑、管子道和行人通道、东部集中轨道、胶带、回风三条大巷、井下爆炸材料库及回风巷、井下避险硐室、井下消防材料列车库、胶带机头联络斜巷等的施工，各个施工队伍经过去年的锻炼，施工质量和速度有了较大提高，共掘进巷道1800m、硐室4500立方米及巷修230米。延测导线25(一队)+35(二队)+40(三队)+15(四队)+30(腰线)+6(综掘)=141次。
今年上半年增加了综掘队伍，针对新的掘进工艺，新的施工工序，测量人员紧跟现场，反复研究放线方法，为更好的配合区队施工献计献策，综掘施工速度快，不需要放炮，在现场增加激光指向仪，方便现场施工。
今年工程巷道开门多、上山多，测量专业发挥吃苦耐劳、不怕艰苦的精神，为服务好施工区队，做到随叫随到，坚决不因为中腰线的问题而延误生产，上半年进行了内水仓和泵房、外水仓和泵房、配水巷、副井清理斜巷、炸药库回风与总回、管子道与副井、行人通道与副井等贯通，全部取得了高精度贯通。为做好贯通工作，测量专业在进行正常井下放线的同时，发挥测量人员一不怕苦二不怕累的精神，加班加点进行复测。共复测导线点96个，腰线点64个。实现了各个贯通巷的准确贯通。特别值得提出的是管子道和行人通道与副井的贯通，两个不同施工队伍不同时期的巷道顺利实现了高精度贯通在检验了我们测量队伍的同时也给集团公司和安居煤矿各级领导交了一满意的答卷。在工作中，针对现场实际情况，在各个掘进迎头放线时，经常相互影响的情况，对此，我们测量专业对每次放线进行充分准备，积极与施工单位进行联系协调，做到少影响、不影响。减少了影响现场施工的时间，提高放线质量。
井上方面，20xx年是土建施工的大干年，工程开工多，且相互联系，互相制约。特别是主井原煤生产系统，开工时间不同，但是相互关联，互为影响。在满足现场需要的情况下，测量专业采取“一次多工”的测量方法，在一次放线的
同时，对多个建筑物进行复测，增加复测次数，降低误差，同时也降低了施工单位和测量人员的劳动强度。
机电方面，上边年的机电安装工作主要是井下中央变电所和泵房的安装及井下永久风水管路的安装。为实现一次安装一次成功。在基础浇筑前就对泵房变电所进行复测，加强数据处理，查看底板变形情况，在安装前预留足够的变形空间，方便后续维护及检修。为实现风水管路的吊挂平齐，达到质量标准化的要求，对所有安装风水管路的巷道重新进行放线，实现“横看一条线、竖看无偏差”的要求。
为准确的指导生产，在运输、探水等方面我们，积极配合，严格按照设计进行测量，在遇到与实际相冲突的情况下提前通知施工，及时调整方案，使工作顺利的开展下去。
(二)测量工作内业情况
在重视外业的情况下我们同时狠抓内业整理，内业计算直接关系到结果的准确性，对于所有的内业，做到当天外业当天处理完内业，坚决杜绝“过夜计算”，所有的内业计算都进行两人独立计算对比结果，检查计算的准确性，其他人员在时间允许的情况下也必须进行核算。所有的放线必须向施工单位及其他相关部门下达正式放线，通知书也必须经过俩人审核科长批准方可下发。计算的内业必须分门别类，分类管理，对照要求，严查不足，每一次贯通前20米必须下达贯通通知书，贯通通知书由科长审核，总工审批。
测量专业要对设计、施工等部门提供的地质、测量资料的质量全面负责，如出现与实际情况有出入时，负责重解释或重新调查。针对每个掘进工作面，都要实际及时编录、整理，如发现疑难问题，及时向领导汇报，共同分析、研究，提出处理意见，使生产正常进行。
(三)情况
测量工作主要是为采掘工程服务的，煤矿的最终产品是煤炭，虽然测量工作在煤矿生产实际中占有至关重要的地位，但做为测量工程技术人员由于专业单一，要在煤矿安全生产过程中让测量技术人员充分发挥自身特长。必须提升测量人员的安全意识和责任意识。必须加强对地质测量人员的，确实使他们认识到这项工作在煤矿安全生产中所处的地位。要从源头治本，在每周一次的学习中不能只学本专业的，要把安全当做头第一位去学习。让每位测量人员都要懂得测量工作在煤矿安全生产中所占的分量;其次要将理论知识与生产实际有机地结合起来，要让人们充分认识测量在安全生产工作中的重要性。再次，测量人员在工作中确实要以务实的工作作风，准确的数据，来赢得自己的地位，要正确处理好数据和现场施工的关系，为施工单位提供一流的服务，为他们在施工中所遇到的问题进行排优解难等等来不断提高本人的`思想认识，这样测量工作才能永远立于重要位置。
在煤矿企业中，随着科技投入的不断加大，自动化程度越来越高。这就要求我们每一位测量人员只有不断的学习，不断的提高自己的专业素质和专业技能，才能适应现在工作的要求。作为一名工程技术人员更要加强学习，在日常工作中，坚持不懈的从细微处入手，从点点滴滴做起，从基础的工作做起，不仅仔细阅读各种专业书籍，勤快地向老师傅们请教，并结合工作的实际需要，不断的给自己提出新目标，在最短的时间里，使自己的专业水平有更大提高。以质量标准化为准绳，严格的要求自己，起到模范带头作用，以自己的行为，调动每一位同事的积极性，使每个职工都端正了服务态度，提高了服务质量，密切配合服务生产一线，大家的共同努力下，完成了各项测量任务。
(四)工作中存在的问题及采取的
通过领导的支持在工作中虽然取得了一些成绩，但也存在不足，比如对斜巷施工缺乏经验，上半年增加一名测工。由于人员少、业务量大，存在连续疲劳作业的现象，易出现失误返工，地面建筑物观测未达到要求等，针对上述存在的问题在今后工作中重点对待，加强业务学习，熟练使用仪器，熟悉现场。改进放线方法。
在维持原有的通风系统情况下，大巷风筒数量的增加给贯通复测带来了很大的不变，针对以上情况，积极与通防专业沟通，加强联系，减少影响。综掘队伍的增加给放线带来了新的挑战。我们边学边干，在工作中总结经验，在现场中学习知识。
二、下半年测量工作计划
根据安居煤矿20xx年下半年计划，施工巷道1350米硐室5300立方米及巷道维修300米。根据现场实际可能继续增加综掘队伍的数量，井上土建开工预计8个(21次)，机电安装十五个(30次)，其他专业及单位(40次)预计下半年放线次数160~200次。下半年井下主要大巷大部分开始斜巷及变平施工，并且与主井贯通巷道多，贯通难度大，增加放线难度。煤仓及仓顶硐室、炸药库等特殊巷道开始施工。下半年开始进入采区施工，各个采区车厂及煤仓开始施工，贯通多，巷道错综复杂，增加放线次数
为满足生产需要，更好的服务好施工，下半年根据单位安排增加人员，针对开工的斜巷及硐室，多开交流会、学习会，相互讨论中学习和改进工作方法。
测量技术工作总结13
时光匆匆，20xx年度就这样飞快的过去了。今年我在公司安技科担任技术员的工作。主要从事与地质相关的技术管理工作。一年下来，通过自己自身不断的努力，并在单位领导的'精心培育和教导下，在思想上，学习上，工作上都取得了巨大的收获。
在生活与生活当中，我一直坚信有付出就会有收获，所以我一直努力学习，努力工作。我热爱自己的本职工作，能够认真对待每一项工作，按时出勤，工作投入，工作时间坚守岗位，工期紧时跟班作业，提高效率，按时完成各项任务。发扬我们建工人有责任心，吃苦耐劳的精神。
今年我参与完成了普陀区城北大岭下五批次自建房边坡治理工程的地质勘察与施工的工作。在参与的工作期间，我不错过每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断积累更新。同时利用闲暇时光向领导同事和师傅请教学习有关地质勘察与现场管理方面的各种经验，积极学习测量放样的技术实操，积极学习熟悉地质资源、环境、工程建设方面的政策方针与法律法规。通过学习，可以解决很多的现场相关的地质问题，并且有能力参与对边坡地质工程的评价和规划。
尽管这一年的工作时光让我有了进步，但在一些方面还是存在很多的不足。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，努力克服。同事认真学习规范规程，掌握专业知识，提高自我工作潜力，并不断进行自我总结自我反省，提高业务水平。来适应时代与企业的发展，与公司共同进步，共同成长。
测量技术工作总结14
紧密配合施工，坚持实事求是、认真负责的工作作风。
测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定合理测量放样方案。
会同业主或监理一起对导线控制点、红线桩进行实地校测。 负责测量仪器的检定、校正。
与监理、设计等方面密切配合，并事先做好充分准备工作，制定切实可行的'与施工同步的测量放线方案。
在整个施工的各个阶段和主要部位做好放线、验线工作，并要认真检查测量放线方案、计算步骤和指导检查测量前桩位和成型后结构物等方面加强工作，避免返工。
放样前必须严格仔细检查计算的正确性，多种方法检查
放样依实际施工进度工作要主动，验线检查要在测量放线方案开始前，在各主要阶段施工前，对测量放样工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
准确测设标高：负责及时填写每天放样记录，整理完善基线复核、内业等测量资料。
注意事项
1、 放样前仔细校对图纸相应尺寸
2、 计算结果须用一种方法计算多种方法检查
3、 放样需对仪器检查是否符合放样要求
4、 天气炎热、下雨必须有防护措施或停止作业
5、 放样结束需对仪器再检查
6、 放样结束，参照图纸标注尺寸对位置检查是否正确
7、 交底数据必须保证计算、放样无误才可进行
8、 钉桩必须在原位置，不允许随意或偏离很大
9、 对器具、仪器做好保养、维护
10、 作业不允许仪器箱
测量技术工作总结15
我叫xx，20xx年x月从xxxx大学测绘工程专业毕业，20xx年xx月分配到xx工作。刚参加工作分配到寺河矿连采三队从事井下一线工作，对煤矿井下有了个大概的了解。20xx年xx月调入地测科，从事煤矿井下测量工作，与所学专业一致。在师傅和同事的悉心教导下，在领导的关心和自己的努力下，对所从事的工作有了更深层次的了解和认识。经过近两年的磨砺，虽然走了不少弯路，但也取得了不小的成果，下面我从专业技术角度对这近两年来的工作作一次全面的总结：
一、思想政治方面
在工作中，我非常拥护矿党政的方针和政策，每天坚持收看寺河电视台，关心我矿每天的热点新闻，把个人思想统一到全矿“一盘棋”方针中。每个星期按时参加安全会，吃透吃准我矿下发的各种会议纪要、文件、管理规定，消除思想上的误区，坚定干好工作的信心。
二、个人工作业绩方面
自20xx年在地测科工作以来，我对矿山测量工作有了更加全面的认识——理论联系实际、井上联系井下，缺一不可。在工作闲暇时间，我坚持一有时间就对自己充电，以知识武装自己，不断提高自己业务能力和井下处理现场的能力。
经过两年的成长，我现在能够熟练操作各种测量仪器——罗盘、坡度规、全站仪、手持GPS、RTK等。
1、井下测量方面：
在地测科近两年的'时间，圆满完成了我矿西二盘区、西三盘区、东五盘区、东六盘区多条巷道的贯通工作，为我矿产能衔接尽了绵薄之力。
2、在专业科技创新方面：
20xx年我的项目简易平差软件的开发与应用获集团公司科技进步奖三等奖。
3、在组织协调方面：
在实际工作中，注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了人文社科科研管理的一般规律。作为一名我矿基层管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为我单位工作的有效开展提供了保障。
4、学习专业知识，提高岗位技能：
我于20xx年3月正式参加工作，工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习井下测量专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的一年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行井下测量放线工作。
以上是我的个人工作总结，虽有一定的进歩和创新，但我深知这远远不够，以后的路还很长。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的矿山测量专业技术人员
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