安全方案
更新时间:2023-09-15 16:05:40 活动方案 我要投稿
安全方案(精选9篇)
为确保事情或工作高质量高水平开展,就不得不需要事先制定方案,方案是书面计划,是具体行动实施办法细则,步骤等。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗?下面是小编收集整理的安全方案10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
安全方案 篇1
《宿舍消防、有我参与——为生命多一份关爱》主题班会教案
授课班级:10商品经营主讲人:熊星
一、教学主题:
《宿舍消防、有我参与——为生命多一份关爱》
二、教学目的:
1、了解日常生活中常遇的消防安全常识;
2、掌握一定的自救与逃生方法;
3、培养自觉防火意识,教育学生在校园内做到自觉预防火灾的行为。
三、教学手段:
1、情境创设;
2、直观演示;
3、分组合作、讨论;
四、教学步骤:
? 导入新课
师:同学们,我们已经是二年级的学生了,学校宿舍已经成为我们第二个家。我们每天都会为他清洁、甚至妆容一番,使得我们的家庭更加温馨、和谐。那么,宿舍安全在此也显得十分重要,今天我们就以“宿舍安全”为主题,探讨如何避免火灾的发生,以及一些自救方法。 ? 开展教学
一、直观演示
师:看图,讨论以上几幅图可能涉及的安全隐患:
生:??。(同学们各抒己见)
二、拓展延伸
请同学们结合生活,我们在宿舍当中存在安全隐患的行为还有哪些?
生:(1)携带易燃易爆有毒及其他危险品进入宿舍;
(2)乱搭接、拆改电线电路;
(3)在宿舍使用热得快等违规电热产品;
(4)在宿舍楼道、寝室内焚烧废纸垃圾等;
(5)在蚊帐等易燃衣物旁点蚊香、电热毯等带有火种的东西;
(6)开长明灯;
(7)在宿舍里抽烟。
三、视频演示
播放一段视频,直观理解视频带给我们的启示,并从启示当中得出结论:
师:视频当中因为那几个主要原因导致悲剧发生?
生:??
师:很好!通过视频所提供的背景,提出你认为这四名女生最有可能通过哪几种方式,获得生存的希望。
生:??
师:大家从心里层面到行为层面分别给了很好的回答,但不够完整,逃生的.基本方法有这几种,??
四、情境创设
师:那么,当真正的火灾发生,我们要冷静分析形势,做出正确的判断,大家可以了解一下: 心理活动:(1)保持冷静,分析形势,切勿盲目开门窗;
(2)先救人、再救物;
行为活动:(1)用湿毛巾、衣服等衣物捂住嘴巴和鼻子,避免浓烟呛呼吸道;
(2)电器导致的火灾,首先选择断电;
(3)了解安全出口的方向;
(4)衣物拧成绳,帮助逃生;
五、归纳总结
师:判断以下逃生行为是否正确。
如:火灾来临时应该第一时间将钱包拿好以备不时之需。(错)
教学总结
1. 歌曲《怒放的生命》,总结生命的意义
2. 生命是可贵的,我们有责任为生命多一份关爱。宿舍消防,我们共同参与。
安全方案 篇2
一、教学目标:
1、通过对火灾事件的了解,知道发生火灾的主要原因,提高学生的防火意识,明确防火自救的重要性。
2、认识各种灭火设备,掌握一些消防安全常识及灭火、防火自救的方法。学会本领,化险为夷。提高学生的自救意识,培养应变能力。
3、学习利用各种方法查阅、收集、处理信息资料,培养学生搜集和处理信息能力、获取新知识能力、交流与合作能力。培养学生积极主动的参与意识及认真负责的科学态度与科学道德。
二、准备工作:
1、提前布置学生去上网搜集今年发生的重大火灾事件并了解其惨重的.后果
2、布置学生通过各种途径去了解和掌握一些关于防范火灾和在火灾中自救的基本知识
三、形式:
1、学生对自己收集的资料和知识进行展示和介绍
2、设计与环境布置
3、用多媒体展示一个危险的标志作为背景布置
四、教学时间:1课时
五、教学过程:
(一)图片展示,引入新课。
1、展示各种火灾现场图片,师:看了这些图片,你想说什么?你在哪里还看到过这样惨不人睹的场面?有什么感受?(指名后小组交流。)
2、展示另一系列图片关于消防员救火的场面。(包括森林、楼房等)
3、师:是呀!天有不测风云,人有旦夕祸福!生命如此美丽,但又是如此脆弱。我们
要珍惜宝贵的生命,提高防火意识,象图片中的消防员一样掌握一些自救逃生的方法。
(二)引导研读,归纳整理。
1、教师引导学生利用各种途径收集有关&qut;火&qut;的书籍、期刊、报刊杂志等,并加以研读。
2、以小组为单位归纳整理出自己收集到的资料,并制作成防火手册或编一份防火宣传手抄报。如:&qut;火&qut;的可怕,&qut;火&qut;的预防,灭&qut;火&qut;的方法,逃生常识及发生火灾时如何拨打求助电话。
3、手册、手抄报完成后,请老师或家长予以签名、鼓励,并于适当的时间在校园内展示。
(三)竞赛活动,游戏激趣。(设立主持人,四小组记分比赛。消防安全教育主题班会消防安全教育主题班会。)
1、抢答题。(老师提供部分问题,学生可适当补充。)
(1)生活中的哪些因素会引起火灾?
(2)一旦发生火灾,要迅速拨打什么电话号码?
(3)扑救时是先救人还是救物?先断电还是先救火?
(4)电话报警时要注意报清、报全哪些信息?
(5)列举几种逃生方法。如:关门求生、从窗户逃生、安全出口逃生等。
2、判断题。(学生也可补充题目。)
(1)禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品。
(2)有一天,某小学四年级学生到某山林去野炊。
(3)报警时报警人的姓名和电话号码可以不说明。
(4)发生火灾时,不要盲目开窗开门,用湿毛巾、衣服等衣物包住头脑,尤其是口鼻部。
(5)家用电器起火,应马上关掉电源开关,千万不要往电器上泼水。
3、运用自己已经掌握的各种灭火设备知识及灭火方法,组织学生表演模拟灭火(制作道具,学生扮演火魔和灭火英雄。)
4、引领学生在校园内考察逃生路线,并制作逃生路线图和逃生路标。评选出最佳路线图加以记分。
(四)逃生体验,增强意识。
1、逃生演练。要求:学生统一身着运动衣、运动鞋。
2、在体育委员带领下做好准备活动。消防安全教育主题班会全常识,火灾扑救常识,重视安全,珍惜生命。
3、了解正确使用液化气,煤气,电器,掌握灭火方法,自救与逃生的方法,化险为夷,转危为安。
六、班会总结
在我们的生活中,有时可能会发生我们意想不到的事故,如何紧急处理,刚才我们已经知道了一些。在以后的班会中,我们将陆续了解到,这次班会到此结束。
安全方案 篇3
安全工作是一项长期而深入细致的工作,也是关系家庭幸福的一件大事。国庆假期来临,为保障学生安全、健康成长,特制订安全公约如下:
1、树立高度的安全意识。自觉听从老师和家长的教诲,假期中一切事情都要和家长打招呼,经家长同意后方可进行。
2、外出旅游或出家门,要严格遵守交通规则,过马路走人行横道,不闯红灯,不在马路上玩耍。
3、不独自外出,不到水库、塘坝、机井、大水坑等深水边玩耍。
4、不到歌舞厅、游戏厅和网吧等一些不健康的地方玩耍。
5、不带火种,不玩火,不在野外或草垛附近点火。
6、要安全用电。不随便拨弄家用电器,使用电器要在家长指导下进行。
7、不吃腐烂变质的食品,注意饮食卫生,以防食物中毒。
8、参加家庭劳动,要在家长的指导下进行,要远离动力机械。
9、提高H1N1流感防疫意识,讲究家庭卫生,关注孩子健康,不带孩子到人群密集的地方。
因小学生年龄小,自制力差,对安全隐患的.警惕性不高,特将此公约发放回家,请家长和孩子共同阅读,以提高学生的安全意识和保护自己的能力。
望家长积极配合,在假期中担当起监护人的责任,监督学生执行好以上公约。
学生签名:
家长签名:
班主任签名:
安全方案 篇4
第一条 为了提高商场超市安全生产管理水平,加强安全生产监督管理,预防和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》(以下简称《安全生产法》)及有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本规定。
第二条 本行政区域内建筑面积在1000平方米及其以上、或者地下建筑面积在500平方米及其以上的商场超市的安全生产,适用本规定;有关法律、法规、规章对消防安全、特种设备安全另有规定的,适用其规定。
本规定所称的商场超市是指从事商业零售的店铺。
第三条 安全生产管理,坚持安全第一,预防为主,综合治理的方针。
第四条 市和区、县安全生产监督管理部门对商场超市的安全生产工作实施综合监督管理;公安消防、质量技术监督等行政部门按照有关法律、法规的规定,分别对商场超市的消防安全、特种设备安全实施监督管理;商务行政部门依照本规定负责商场超市的安全生产行业管理工作。
第五条 商场超市应当遵守本规定和其他有关安全生产的法律、法规、规章;具备国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。
不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。
第六条 商场超市的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,履行下列职责:
(一)建立、健全并督促落实安全生产责任制;
(二)组织制定并督促落实安全生产规章制度和操作规程;
(三)保障安全生产投入的有效实施;
(四)定期研究安全生产问题;
(五)督促、检查安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;
(六)组织制定并实施生产安全事故应急救援预案;
(七)及时、如实报告生产安全事故。
第七条 商场超市应当制定有关安全生产的责任制、教育培训、检查、奖惩、事故报告、重点部位、设备设施、危险作业等管理制度。
第八条 商场超市应当依法对从业人员进行安全生产教育和培训;未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
安全生产教育和培训情况应当记录,并至少保存两年。
特种作业人员应当经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,并持证上岗。
第九条 商场超市从业人员超过300人的,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;从业人员在300人以下的,应当配备专职或兼职的安全生产管理人员,或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。
第十条 商场超市应当按照规定配备消防设施和器材,并指定专人维护管理,定期检查消防设施、器材状况,保证消防设施、器材的正常有效使用。
商场超市设有消防控制室的.,应当安排专人24小时值班,值班人员应当做好值班记录。
第十一条 商场超市应当在有较大危险因素的部位、设备和设施上,设置安全警示标志。安全警示标志应当设置在明显位置,便于识别。
落地式玻璃门、玻璃窗、玻璃墙应当设有警示标志并设置在显著位置。
第十二条 商场超市安全出口的疏散门应当向疏散方向水平开启;不得以任何理由占用、堵塞或者封闭安全出口;安全出口的宽度不得小于1.4米,两侧1米范围内不得设置、堆放或者悬挂任何物品;安全出口门内门外1.4米范围内不得设踏步,并不得设置门槛。
第十三条 商场超市的营业区域内应当设置疏散通道。主要疏散通道应当直接通向安全出口,宽度不得小于2.4米;辅助疏散通道宽度不得小于1.5米。
超市的收银区域应当设置无购物通道,按照收银区域的宽度每20米至少设置一个,宽度不得小于1.5米,无购物通道应设有明显标志。
第十四条 商场超市与文化娱乐场所设在同一建筑内的,商场超市应当配合文化娱乐场所经营单位做好人员疏散工作。
第十五条 商场超市的安全出口、疏散通道和楼梯口应当设置灯光型疏散指示标志,疏散指示标志应当明显、连续,设在安全门的顶部、疏散通道和转角处距地面1米以下的墙面上,指示标志的间距不得大于10米。疏散通道应同时设置蓄光型疏散指示标志。
第十六条 商场超市应当在安全出口、疏散通道、重点要害部位和人员密集区域设置应急照明灯。应急照明达到地面的最低照度不得小于0.5勒克斯,断电后连续照明时间不得少于20分钟。
第十七条 商场超市在营业期间进行装修、维修、改造等施工的,施工区应当与营业区隔离,并采取安全措施,确保施工安全。
商场超市应当与施工单位签订专门的安全生产管理协议,明确安全责任。
第十八条 商场超市将营业场所、设备出租的,应当与租赁单位签订安全协议书,明确各自的安全管理职责。不得出租存在安全事故隐患的经营场所和设备。
第十九条 10千伏电压等级且容量在630千伏安及其以上的变配电室,应当安排专人24小时值班,值班人员应当做好值班工作记录。
第二十条 变配电室应设置防止雨、雪和小动物从采光窗、通风窗、门、电缆沟等进入室内的设施。变配电室的电缆夹层、电缆沟和电缆室应采取防水、排水措施。变配电室出入口应设置高度不小于400毫米的挡板。
安全方案 篇5
我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下:
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。
二、 组织领导
(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。
(二)成立校安办,主管校车管理工作
(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”
4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。
2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。
三、强化内部管理,落实工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。
开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:
1、坚持乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
2、坚持交接单制度。每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度,存档备查。
3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。
(二)把校车管理制度化。
1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。
3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。
4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。
5、领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。
6、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
7、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。
8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。
9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。
(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。
校长职责
1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长,负总责。全面掌握学生乘车情况,做好乘车安全工作的分工。
2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。
3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神,认真解决工作中的实际问题。
4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案,总结乘车安全教育工作。
分管校级领导职责
1、具体安排落实乘车安全教育工作,并做到每日监督检查。
2、做好具体工作的部署,了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。
3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾,协调好车主、学校、学生之间的关系。
4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。
德育处职责
1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。
2、整理校车安全工作资料。
3、处理乘车安全工作的具体事务,做好事有关乘车安全的各项具体工作。
班主任职责
1、掌握本班学生乘车的基本情况。
2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育,并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。
3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》,协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。
4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。
5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。
小车长职责
1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。
2、对本车次乘车学生进行管理,协调司务人员组织好学生安全上下车。
3、及时向班主任教师汇报学生的`乘车情况。
4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。
小组长职责
1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。
2、对本小组成员进行乘车安全管理。
3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。
四、做好对学生和车主人员的安全教育工作。
(一)开学初,召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律,学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次小车长会议,仔细了解学生乘车情况。
(二)加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。每周召开一次车主人员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议,提醒车主人员时刻注意行车安全。督促车主每天出车前要对车况进行严格排查,发现问题及时处理,排除一切安全隐患,确保运营安全。
五、优化外部环境,营造安全氛围
校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境,我们主要从两个方面着手开展工作。
(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初,下发了《给乘车学生家长的一封信》,进一步广大家长的安全意识,要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会,及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果,增强他们的安全意识,提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。
(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所的密切配合。定期对校车情况进行严格检查,排除一切安全隐患。
六、本学期完成了如任务:
(一)校车工作安排及运营情况报告
1、召开学校校车安全管理工作会议。
2、组建学校校车安全管理工作领导小组。
3、成立学校校车安全管理办公室。
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
11、工作流程:我们的要求是:校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早7:30—8:00校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上14:20——15:00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。
12、学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。
(二)目前校车运行情况
(1)车辆及路线:两家子中心小学需要通勤学生总数242人,现在通勤220人。现运营车辆4台,下设站点:周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;
(2)校车运营实际情况分析:
①早晨来校:7:05——7:15,三路车将各处学生分别一车送到校门外,严重超员。
②晚上离校:14:20——14:40,在校门外停车,把学生一车拉走。
③校车来校、离校,一直停在校门外,学生上、下车后,直接开走。似乎与学校校车管理人员无关。
七、存在的问题及建议:
(1)我们三番五次召集车主,一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做,然而,对我们的建议和要求,当面满口应允,背地自行其道。对我们的管理若无其事,不予理采,我行我素。可以说,校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。
(2)诚然,校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题,由于学校权力和管理职能有限,在此只能提出建议:望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案,只有我们得到你们的帮助,才能把校车管理工作做得更好,还学生一个平安、舒适的乘车环境。
八、下步工作打算
(一)加强学习,统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。
(二)加强领导,明确职责。学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度,畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。
安全方案 篇6
一、领导机构及机制(8分)
1、成立学校安全工作领导小组,设立学校安全工作办公室,配备安全管理专职人员。有切实可行的年度安全工作计划和实施方案。领导小组经常召开安全工作会议,有详细的会议记录。(4分)
2、校长履行第一责任人职责,全体教职工认真落实“管业务必须管业务范围内学校安全工作”的“一岗双责”制度。(2分)
3、学校各部门和岗位都有明确的安全责任要求,并层层签订安全责任书(2分)
二、安全教育(5分)
1、高度重视安全教育,有计划、有措施,认真抓好各项安全教育活动,牢固树立师生安全意识。(3分)
2、将安全教育纳入地方教育课程,开足开齐课时。(2分)
三、安全预案和演练(5分)
1、学校按照要求制定各种应急预案,报主管部门备案。(3分)
2、适当组织应急演练,并保障演练安全。(2分)
四、安全检查落实情况(15分)
1、安全工作有部署、有检查、有落实。发现安全隐患立即整改。重视安全投入,安全设施、标志齐全,技防水平不断提高。(7分)
2、对校园内部设施定期检查。发现重大问题,要以文字、图片、视频等形式如实记录在案,及时上报党委、政府和教育主管部门,并提出明确的整改意见。检查结束,形成工作报告,上报相关部门。(4分)
3、对于查出安全隐患被下达“整改意见书”或“整改指令”的单位,应及时拿出整改措施,并予以落实,不能按期解决的,应书面报告理由。保持联络畅通与信息沟通。(4分)
五、交通安全和食品安全(17分)
1、对接送师生的.车辆,学校要主动请交通、交警等职能部门对其进行定期检查,必须做到车况良好,手续齐全。(5分)
2、学校伙房,要按照食品卫生管理条例的要求进行定期检查,并搞好台帐记录,(4分)
3、学校小卖部不经营食品。(3分)
4、学校从事特种作业人员要全部通过专业培训,必须持证上岗,伙食工作人员要有健康查体证、从事锅炉工作人员要有司炉证。(5分)
六、日常管理(10分)
1、建立健全各项学校安全管理制度,并落实到位。学校安全工作分类建档,专人管理且完整完善。(2分)
2、学校在做好日常安全工作的同时,至少每周进行一次自查,每月进行一次小结,每季度进行一次总结,及时报送安全月报。(3分)
3、主动协调公安、工商、卫生、文化、建设、交通等职能部门,对校园及周边环境开展专项整治,齐抓共管形成良好局面。(5分)
教育局对各学校进行不定期明察暗访,其结果作为年度考核依据。对于发生重大责任事故的单位,年终综合督导评估实行一票否决制度。
本方案由督导室牵头,安全科负责考评,每年两次。
安全方案 篇7
各社区、村,各办所站:
为贯彻落实县道路交通安全安全综合整治“三年行动”工作领导小组办公室《关于加强凌晨2时至5时客运车辆停运服务安全保障和国庆期间道路交通安全工作的紧急通知》精神,有效预防国庆、中秋两节交通事故发生,确保道路交通安全,特制定本整治方案。
目标要求
以“关注安全,关爱生命”为主题,全面落实道路交通安全属地管理责任和行业管理部门的主体责任,全面加强“一岗双责”,进一步提高道路交通服务保障工作,确保国庆、中秋两节道路交通安全。
整治措施
1、加强组织领导。街道整治办牵头组织安办、松城派出所,组成国庆、中秋两节交通安全工作领导小组,制定具体实施方案。各社区、村成立专项工作领导小组,组织党员干部参加整治交通安全各项工作。
2、实施隐患排查。各社区、村组织人员对辖区内道路险段具体情况,停车站(点)规模设施,以及非法载客三轮汽车、正三轮摩托车(含地老鼠)和拚改车,进行全面排查,建立台帐,根据具体情况,制定整治方案,及时汇总到街道整治办。
3、深入宣传动员。结合隐患排查工作,面对面向群众讲解“两节”期间交通安全防范和自我保护的重要性,大力宣传“两车”危险性、危害性,劝导群众不乘坐非法营运车辆,劝阻非法营运车辆者不要从事营运,确保交通安全。
4、实施定岗值守。根据排查结果,对存在安全隐患的公共地段和部位,实行定人轮流。对非法载客三轮汽车、正三轮摩托车(含地老鼠)和拚改车,严禁上路载客,并实施监管及时拆解,严厉打击。
5、建立应急机制。松城派出所、松城卫生服务中心、街道综治办要制定详细的应急预案,并安排进行演练。
任务安排
1、9月27日到9月30日,各社区、村组织对本辖区的内的旅游点、风景点、寺庙、公共场停车站(点)等交通的'的场所开展全方位排查,并将排查情况报街道整治办备案。
2、9月30日前,各办站所、社区、村将国庆、中秋两节期间交通整治工作小组、定岗值守人员安排名单报街道整治办备案。
3、“两节”期间,街道整治领导小组成员在岗带班,整治办全天候在岗到位,随时处理各种情况。民警和巡防队员24小时值班,保持高度警惕,保证能够及时出警、出队。松城卫生服务中心要组织专项医疗药品,调配医务人员坚守岗位,以防紧急事件发生。
工作要求
1、提高认识,精心组织。各办站所、各社区、村要高度重视国庆、中秋两节期间交通安全整治工作,切实增强紧迫感和责任感,确保各项整治措施落实到位。
2、协调配合,形成合力。各办站所、各社区、村要明确职责,周密部署,强化措施,加强配合,发挥广大党员、干部、志愿者的作用,一同开展整治工作,形成群防群治的格局。
3、严格管理,落实责任。街道纪工委在“两节”期间组织专项工作督查组,不定时进行抽查,对道路交通排查不彻底、擅离岗位或工作不认真负责的相关单位和个人,按绩效考评相关规定严肃处理。
安全方案 篇8
各区县教育(教体)局,高新区、文昌湖区地事局,局属各学校:
今年3月28日是第二十一个全国中小学生安全教育日,主题为“强化安全意识,提升安全素养”。根据《关于做好20xx年中小学生安全教育工作的通知》(x基一司函[20xx]x号)及省、市有关文件精神,结合我市教育实际,为切实开展好安全教育日主题教育活动,进一步提升中小学校安全教育水平和中小学生安全素养,更好地保障中小学生安全健康成长,维护教育系统和谐稳定,现将有关事项安排如下:
一、高度重视,强化对教育日活动主题进行宣传
各单位要高度重视安全教育日活动开展,将安全教育日期间的教育活动做为当前校园安全管理的重要工作,紧紧把握今年的教育主题,结合单位安全管理工作实际情况,制定切实有效的`工作方案,周密安排,精心组织,切实把各项活动要求落到实处。各中小学幼儿园要充分发挥宣传橱窗、黑板报、校园广播、校刊校报等载体作用,大力做好安全教育日活动专题宣传工作,积极营造良好的舆论氛围。
二、扎实开展安全教育,切实增强师生安全意识
各中小学幼儿园要立足实际,结合季节变换和学生年龄特点,通过安全知识竞赛、观看安全教育片、召开主题班会、举办知识讲座等形式,广泛开展形式多样的安全教育活动,注重实践性和技能性教育,可以把安全教育日拓展为“安全教育周”、“安全教育月”,实现安全教育常态化。要按照《中小学公共安全教育指导纲要》要求,把安全教育纳入日常教育教学活动之中,贯穿于学校教育各个环节,结合各种教育日、纪念日等,推动安全教育实现制度化。要充分利用地方课程、校本课程时间,定期开设安全教育课,努力实现安全教育“有课时、有教材、有师资、有培训、有教研、有评价”,推动安全教育实现课程化。要突出安全教育重点,加强防溺水、交通安全、消防安全、应对自然灾害、防范校园伤害等方面教育,让安全知识入脑入心。要防止活动搞形式、走过场,力求突出安全教育的实效性,切实增强师生安全意识。3月28日18:00-18:30,湖南卫视《新闻大求真》栏目将播出教育部委托策划制作的安全教育日专题节目,请组织中小学生收看。
三、认真组织应急演练,切实提高师生避险能力
各中小学幼儿园要认真贯彻《中小学幼儿园应急疏散演练指南》,进一步完善公共突发事件应急预案和各种专项预案,不断增强预案的针对性、操作性、实用性,落实中小学校每月开展一次、幼儿园每季度开展一次应急疏散演练。演练活动要做到事前有计划、有方案,事后有点评、有总结,通过演练使每一名师生都熟记疏散路线,在遇到紧急情况时能够安全、快速撤离,切实提高师生应急避险能力。活动期间,各区县教育行政部门要协调消防、公安、应急等部门进行现场观摩指导。
四、持续开展好“大快严”集中行动
新学期开学后,市教育局采取不打招呼、直插校园的方式,对全市部分学校进行了安全督查,发现个别学校还存在门卫管理不严格、制度落实不到位、教育开展不及时、隐患整改不彻底等问题。各单位要结合当前开展的“大快严”集中行动,在安全教育日期间,扎实开展以校车、校舍、消防、食品卫生、实验室、校园周边为重点的安全隐患排查整改活动,强化校园安全痕迹化管理,落实好台账登记注销制度,做到问题排查不全面不放过,隐患整改不彻底不放过,责任落实不到位不放过。
五、推动落实监护人安全责任
各区县教育行政部门要指导和督促中小学幼儿园密切家校联系,定期召开专题家长会,告知家长认真落实监护人职责,切实承担起学生脱离学校监管后的看护责任,使安全意识深入人心、家喻户晓,确保孩子离校后有人管。对于留守儿童,学校要给予更多的关心和爱护,采取适当的方式与家长取得联系,督促家长或其他监护人履行好监护职责。溺水仍是导致中小学生非正常死亡的第一杀手,随着天气的转暖,中小学生溺水事故将进入高发期。各中小学幼儿园要在4月中旬之前,确保将教育部基教一司预防溺水《致全国中小学生家长的一封信》(附件)发放到每个学生家长手中,并要求家长在回执上签字,学校统一回收保管,上报溺亡情况时必须附溺亡学生家长签字的该信回执。
各单位要注重总结好的经验做法,于4月8日前将活动总结和影像材料报市教育局安全办公室。
安全方案 篇9
1、前言
区渔船安全救助信息系统自20xx年开始建设运行以来,在渔船安全管理方面取得了显著的成效,受到了渔区群众的普遍欢迎。然而,由于系统渔船设备使用环境恶劣、渔船设备老化、渔船船电不稳等方面的因素,导致卫星终端开机率低、AIS设备信号收发距离缩短和设备故障率偏高等问题,给渔船生产安全带来了隐患,影响了我区渔船安全救助信息系统的正常运行。为进一步提高系统设备的性能和稳定性,更加方便渔民操作使用、有效降低设备故障率,切实保障渔船生产安全,我区计划从20xx年上半年开始推进渔船安全救助信息系统船载设备升级改造工作。为稳步推进系统设备升级改造工作,特制定本实施方案。
2、目标
一是解决渔船设备老化问题;二是有效提高渔船设备开机率;三是有效提高渔船设备操作方便性;四是进一步规范渔船设备ID及识别码;五是有效降低设备故障率。
3、升级改造内容
3.1政府补助部分
一是升级安装卫星/AIS终端二合一显控,由省、市、区财政适当补助,渔民自负部分设备资金;二是更换AIS设备天馈线,由省、市、县区财政全额补助;三是检测卫星/AIS终端两套设备,由省、市、县区财政全额补助。
3.2厂方优惠部分
对原系统内AIS终端主机设备,渔民可以旧换新的形式对设备进行更新,具体事项见附件1。
4、组织机构
成立全区渔船安全救助信息系统终端设备升级改造工作领导小组,由区政府副区长任组长,区府办副主任、区海洋与渔业局局长任副组长,成员由区海洋与渔业局副局长、各涉渔乡镇(街道)渔业分管领导组成。领导小组下设办公室,办公室设在区海洋与渔业局信息中心,由区海洋与渔业局副局长兼任主任,办公室成员由区海洋与渔业局信息中心有关人员组成。领导小组主要负责省、市、区船载系统设备升级改造协调和资金补助工作。领导小组办公室主要负责终端设备协调安装和系统运行工作。
5、实施步骤
5.1准备阶段(20xx年3月底—5月底)
5.1.1宣传发动
各乡镇(街道)要分别做好宣传教育工作,广泛宣传渔船安全设备升级改造的重要性和必要性,发动渔民积极配合完成渔船安全救助信息系统终端设备升级改造任务。该项工作要求各乡镇(街道)在4月底之前完成。
5.1.2明确设备升级改造渔船
各乡镇(街道)分别汇总本地实际需要设备升级改造的渔船,并登记渔船资料,渔船资料包括船名号、船舶所有人、联系手机号码、船舶所属单位、原MMSI、北斗ID、MINI-C识别码,以及渔船需要更新升级的设备项目(见附件2)。该项工作要求各乡镇(街道)在5月10日前完成登记,并汇总上报区领导小组办公室。
5.1.3统一分配AIS编码(MMSI)
各乡镇(街道)在确定本地需升级改造的渔船后,在设备管理平台按申报、审批流程获取每艘渔船AIS终端的MMSI码。该项工作可结合登记渔船资料同时进行,要求各乡镇(街道)在5月底前完成。
5.1.4升级改造设备采购
所有终端升级改造设备(包括卫星终端/AIS二合一显控、AIS天馈线、AIS主机等)均由原厂商或由原厂商授权的第三方供货、安装,同时要求检测维护卫星和AIS两套设备。区领导小组在确定终端升级改造产品数量后,自行组织与商家签订意向书或签订采购合同。该项工作要求在5月底前完成。
5.1.5确定升级改造服务点
区领导小组根据各地实际情况确定能同时承担卫星和AIS两套设备升级改造业务的.服务点,并对外公布。该项工作将在4月底前完成,具体事项由区领导小组办公室配合各乡镇(街道)协调商家落实。
5.1.6升级改造操作管理人员培训
全区将根据各地实际情况及时组织升级改造操作管理人员培训,并邀请市、区专家和厂商技术人员为学员进行讲解,培训内容应包括MMSI编码申请培训和新终端操作培训。该项工作将在4月底前完成。
5.2实施升级改造阶段(20xx年6月初—20xx年12月底)
5.2.1卫星/AIS两套设备升级改造装船
卫星/AIS两套设备升级改造装船工作,区领导小组办公室根据终端设备到货情况,协调组织各地服务点工作人员和渔船船东,分批上船进行,并回收原卫星终端显控。
5.2.2卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试
卫星/AIS两套设备船上检测、维护和调试,由区领导小组办公室协调各服务点结合两套设备升级改造装船工作同时进行。要求各服务点:一是核对卫星/AIS设备标识码和MMSI(如发现MMSI不符,即将新分配MMSI编码写入AIS主机);二是将海事卫星MINI-C主机的相关软件进行升级;三是检测升级改造后卫星/AIS终端设备工作情况;四是填写《系统船载设备装船、检测、维护登记表》(见附件3、4),于当日传真至市海洋与渔业信息中心值班室,由市局信息中心完成监控平台数据更新和设备入网调试工作。
5.2.3升级改造工作总结
要求区海洋与渔业信息中心每季度上报本地升级改造工作总结;升级改造工作全面完成后上报本地工作情况汇总。
6、补助政策
渔船安全救助信息系统船载设备升级改造实行渔民自愿原则,省、市、区三级财政给予适当补助。其中,对每台“卫星/AIS终端二合一显控”设备,省级补助600元,市级补助200元,渔民自负500元,其余由区级财政负担。对纳入升级改造项目的渔船,免费更换“AIS天馈线”(150元)和进行卫星/AIS终端的设备检测和维护(30元)。
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