安全方案

安全方案【合集3篇】

　　为了确保事情或工作扎实开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案是计划中内容最为复杂的一种。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编精心整理的安全方案3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

安全方案 篇1

　　为保证xx年分局道路交通安全畅通，防止发生重、特大交通事故，特制定xx年交通安全工作方案

　　一、组织领导加强领导，落实责任制

　　成立xx年交通安全领导小组，由****任组长，*******副组长，分局各部门负责人为小组成员，明确工作标准、职责，狠抓落实。

　　二、工作目标

　　坚持“安全第一、预防为主”方针，全面落实交通安全防范责任制，坚决杜绝重特大交通事故；广泛开展交通安全宣传，营造良好舆论氛围。

　　三、工作措施

　　（一）加强领导，落实责任制

　　分局落实交通安全防范责任制，做好内部车辆的安全维护和检查，保证安全技术性能良好，对存在安全隐患的车辆禁止上路行驶。

　　无论是局长办公会还是职工大会，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其对司机同志的安全教育工作做到常抓不懈。

　　交通安全领导小组定时召开司机工作会议，强调安全驾驶问题，依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，精心制定安全防范措施，并向司机提要求。一是首先爱护车辆，对自己的车要自检自查，不开带病车；二是车绝对不能交给非司机开；三是出车前绝对不能喝酒，并和司机签订了责任书，实现了措施到位、责任到人。

　　（二）宣传教育，做好安全防范

　　开展交通安全教育是必不可少的环节，司机例会学习更是警钟长鸣的必修课，积极参加每月车管例会学习和县安办组织的各项参展宣传活动，并积极在司机例会上传达相关会议精神和内容。

　　分局计划组织司机学习《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》、《交通安全责任制办法》，组织司机观看“生命没有彩排”“铁椅下的警示”等宣传光盘，并做到人人谈体会，人人讲防范。

　　其次，为维护良好的社会秩序和公共安全，防止交通事故及违章行为的发生，组织机动车驾驶员进行《交通法规及相关知识试题答卷》，以进一步增强分局职工的交通安全意识。

　　此外，分局以各部门为重点，大力推进交通安全宣传工作，加强对职工和驾驶员的交通安全宣传教育，通过出板报、看交通光盘、写征文等形式，宣传交通法规知识，使交通安全深入人心。

　　（三）完善制度，确保交通安全

　　xx年分局继续健全《车辆管理制度》《车管制度》《奖惩制度》《例会制度》《驾驶员管理制度》等规章制度。做到档案齐全、台帐齐全，并有详细记录。

　　为进一步落实建设节约型机关相关工作，分局对机关车辆使用制度进行了调整，分局所有出县车辆均由办公室负责调度。首先由用车人提前到综办室填写出车登记单，写明用车人单位、用车事由、姓名、人数、目的地、车型要求、用车日期及时间等，由办公室根据全局情况协调调度。

　　分局与各科、院、所签订交通安全责任书，与专职司机签订了交通安全保证书，并要求司机作到措施到位，责任到人。

　　（四）加强自行车管理，增强职工安全意识

　　良好的交通环境是提高人民生活的'重要保证，要想创造良好的交通环境就必需具有一流文明素质的公民遵章、守序、文明、礼让。除对司机进行安全教育外，分局对广大职工的安全教育工作也非常重视。

　　分局要求每名职工都从自身做起，增强交通安全意识和法制观念，争做文明骑车人、文明行人，自觉遵守交通规则，服从交警指挥，各行其道，安全礼让。过马路时走人行横道，骑车作到不带人，不骑车逆行，不抢行猛拐，时时刻刻遵守交通规则。

　　xx年的交通安全工作，我们将继续做到领导高度重视，车管人员精心抓，司机严要求执行，确保行车安全，为创造良好的交通环境而努力。

安全方案 篇2

　　开学以来,随着新生增多和学校周边住宅区居民的入住,我校的门口原先畅通无阻、停车方便的山前街变得拥堵了。每天一到上学时间便人群汇集,接送学生的车辆人员聚拢学校门前,学校路口周边百米之内交通拥堵,管理混乱,占道现象严重,交通安全情况日益严峻,孩子们的人身安全问题特别成为我们关注的焦点,解决交通安全问题迫在眉睫。

　　平时学校也委派了保安在学校路口维持次序。随着安全状况的不断变化,校方警力明显不够。为孩子们能安安全全上学,开开心心回家,我校会同学校家长委员会共同组建“鞍马池小学安全护导队”,协助学校加强孩子们进校前的交通安全护导工作。

　　1、在山前街学校路口左右两边设立若干个下车点,让家长在下车点放下孩子,就直接开车走,这样快停快走,可以缓解交通状况。(如附图)

　　2、在每个“下车点”安排一名安全护导队员,队员由家长自愿报名参加,实行轮班制,值班时间:早上7:30----8:00。必须学校上课铃响后才能撤岗。

　　3、“安全护导队”的任务和职责:每位护导队员负责一个“下车点”,安排学生在人行道上列队步行至学校。密切注意孩子进校的`路线,确保孩子的安全进校。特别是过斑马线,学生先是列队等候不越位。横穿马路时,斑马线护导队员可手持“谢谢您,请让孩子先过马路!”的提醒牌,队前、队后站位。队员必须合理指挥交通,及时阻止强行的车辆。有耐心有爱心有责任心,站好每一班岗。

　　4、加强交通安全管理教育与宣传。“安全护导队”和“下车点”的设立,将通过纸质通知、校讯通、老师口授等方法,向家长和孩子们进行宣传和交通安全管理教育,以达到互相配合的目的。

　　5、把学校把组建“安全护导队”方案向警方汇报,以得到交通队的协助,通过警校联手共同加强学生安全护导。

安全方案 篇3

　　根据******监理公司要求，在*月底开展一次安全生产大检查，做好安全生产，确保各施工项目安全目标的指示精神，*****************工程项目监理部结合现场实际对本工程安全生产、安全检查提出整改部署和安排，要求各施工单位认真组织，彻底排查，切实把安全工作落到实处，把安全隐患消灭在萌芽当中，保证*************工程能顺利完成，并预期安全目标能得到实现。

　　一、各项目部认真组织学习《建筑法》、《安全法》和辽宁省《安全生产管理条例》及各项法律、法规，提高安全意识，统一思想，把握安全标准的准绳，在安全意识形态上来个彻底的转变。

　　二、建立各种规章制度，采取组织措施、技术措施、经济措施及合同措施，保证安全生产的正常有序、有效的运转，充分发挥项目安全管理人员的积极性，使他的有职、有权、有责，要分工明确，责任到人，项目安全生产管理中要落实责任追究制度，建立奖励机制，确保安全管理体系和安全措施落实到位。

　　三、做好施工组织，特别要组织好交通工作。在桥梁施工中，交通组织工作，是本项目的重点和难点，既要保证交通的畅通，又要保证生产施工的顺利，有序地进行，要求各项目部、各级领导、各班组要充分重视交通组织的安全，依据法律、法规，作好各种标示、警示、围堵工作，夜间警示灯要合理设置，保证使用的`完好率，为交通安全充分发挥作用。施工中要组织好行人的疏导和引导工作，禁止杂散人员和行人窜入施工现场。

　　四、开挖爆破是项目部的重要危险源，它涉及到人身、桩孔及地下设施管线、管网的安全，各项目部要合理科学，有序地组织，健全爆破组织体系和安全保障措施，爆破前要设专人组织指挥，指挥人员要佩带袖标，手执红旗，口衔口哨，要全方位地目视四周，决不可有丝毫疏漏和半点疏忽，爆破方案要科学合理，具有操作性和切实可行性，爆破人员必须持证上岗，地下构筑物、管网，该设防护的要予以充分重视，保证社会秩序稳定人员安全。

　　五、施工挖孔，井口要设有钢筋焊制的栅栏或其他围栏，作业人员要佩带安全帽、安全带、安全绳，人员上下井要有专用爬梯，决不可用辘轳或提升机升降，护壁要根据设计要求做好护壁支护工作，该支护的决不可放任自流，偷工减料。井口覆盖要严格控制，采用的木方要达到12×12cm，木板要达到5cm厚，覆盖要严密，特别是待验井孔的掩盖必须给予高度重视，浇筑成桩的桩孔要覆盖严密且要有围栏。

　　六、临时用电，施工用电始终贯穿本项目整个施工过程，要求作好，做的标准。消除临时思想，一切按照行业标准执行和操作，外线防护该架设的要架设，该埋入的要埋入，杜绝把电线捆绑在金属器件上，导线截面要满足荷载过流面积，决不可过载运行，施工用电要采用三级配电系统，采用TN-S接零保护系统，采用二级漏电保护系统，开关要用透明控制开关，现场的配电箱开关已是过期弃废的元器件，要用新的并符合要求的电器配件，必须彻底更换。

　　七、井下照明要用24V安全电压，漏电保护器动作电流不应超过15mA，动作时间不大于0.1s，漏电保护器要经常检查，确保完好状态，施工用电要保证一机一闸一漏，对每个配电箱要有接零保护线，绝不可一闸多机、在漏保前接线。要定期检查漏电保护器各项灵敏度是否有效。

　　八、电焊机、空压机，电焊机一次接线不应大于5m，二次搭地零线不允许用钢筋代替，电焊机电线盒要有箱盒，不可裸露。空压机接线要符合要求，要有保护罩，要逐个检查验收，确保每个空压机均设有安全罩。

　　九、扒杆提升机，扒杆提升机着地脚要有锚地桩且牢固，必要时应设有砼地桩锚，升降绳要保证完好率，破断程度应符合规范要求，提升挂钩要有锁扣，挂钩摩擦厚度不应超过钩径的1/10。

　　为迎接国家安全检查团的到来，使本项目顺利通过安全检查，要求各项目部积极组织配合，分别组织现场安全排查工作，提出整改方案，对查出的安全隐患要逐条整改落实，对存在安全隐患的班组要能使他们受到深刻的教育，提高安全意识的自觉性。

　　最后，要全面做好一次安全排查的工作总结，吸取经验教训，提交安全排查总结报告，利于今后更好地开展安全工作，要求在**月***日前完成。

　　工程项目监理部

　　**年**月***日

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