工程实习报告

更新时间:2023-01-13 10:35:33 实习报告 我要投稿

工程实习报告15篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告有着举足轻重的地位,报告成为了一种新兴产业。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编为大家整理的工程实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工程实习报告15篇

工程实习报告1

  前言

  由于地形测量学是一门实践性很强的学科,而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排,我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实习。

  本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识,获得测量工作的初步经验和基本技能,着重培养我们的独立工作能力,进一步熟练掌握测量仪器的操作技能,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

  通过实习要求达到:

  1.练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。

  2.掌握经纬仪对中、整平、瞄准和读书基本操作要领

  3.掌握钢尺测量的一般方法

  4.练习用经纬仪配合小平板测绘地形图

  实习目的:

  1.掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用

  2.掌握数据的计算和处理方法

  3.掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测量小区域大比例地形图的能力

  实习任务:

  1.测绘1:500地形图,面积不小于100*100平方米

  2.水平巷道的模拟贯通测量.

  实习时间和地点:

  时间为一周,20xx年10月20日-10月26日,地点为学校第四教学楼和附近的建筑物及其交通道。

  实习地点基本状况:

  在测区范围内,包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实习地点大部分为水泥路面,周围为沥青马路,行人多,给实习带来了一定的困难。面积较小,地势比较平坦,在仪器的操作方面讲,实习的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体,形状比较规则,易于画图和标注。

  作业依据及作业内容

  起算数据表

  点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角: x(m) 8960.291 y(m) 4134.974

  12方位角(°′″) 86 41 04 1点高程56.500 m

  测点之间的`距离

  1-2: 86.695 m 2-3: 45.074 m 3-4: 86.743 m 4-1:46.743 m

  (一)、平面控制:敷设图根导线。

  1、准备工作:仪器的检验校正、工具与用品准备、复习教材有关容。

  2、外业工作:踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量,定向。

  3、内业工作:外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线平差计算、坐标计算、平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

  (二)、高程控制:敷设四等水准路线

  1、准备工作:水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关内容。

  2、外业工作:踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

  3、内业工作:手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

  (三)、碎部测量

  1、准备工作:图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复习教材有关部分内容。

  2、外业工作:加密测站点、地形测绘。

  3、内业工作:碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

  (四)、地形图的与整饰在院本部实习场地内,测绘1:500地形图一幅。(注:仪器(DS3,DJ6)的检校见后文,内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表)

  第一章 控制测量

  (一)平面控制

  1、控制形式

  因测区面积较小,地势平坦,建筑物较多,已知测量控制点不足等具体情况,平面控制采用

  导线测量方法,等级为图根,布设成闭合导线,采用假定坐标系。在此次实习中控制点已选好。

  2、角度测量

  (1).经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中,否则反复调平。

  (2).望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝对准目标,记录数据。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读数并记录数据。

  (3).望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝对准目标,记录数据。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读数并记录数据。

  (4).两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

  角度测量所得各边方位角为:α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

  3、量边:

  (一)用钢尺进行往返测或单向双次测量,读数至毫米,较差率不大于1/3000;

  (二)当地面倾斜大于1.5%时,用水准仪测二点间的高差,或用经纬仪测倾斜角,将斜边改化为水平边长;

  (三)边长超过尺长度时,须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。

  此次实习中控制点间距离已知:l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m

  (二)高程测量

  高程测量采用水准测量方法,等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。

  1.观测

  使用S3水准仪,先目估使前后视距离大致相等(差值应小于5米),调整水准仪之水平,变更仪器高法进行测站检核,高差较差应小于6毫米,以环形闭合差应小于毫米或(式中L 为水准路线的总长度,n为总测站数)。

  2.内业计算

  (1)准备工作检查观测手册,记录、计算是否正确,限差是否超限。起始点为一测点。

  (2)计算步骤计算四个测点的高程闭合差,应用检查方法检查高程闭合差,必要时作出调整。

  (3)计算取位高程及改正值均取至毫米,由于测站较少,高程计算也可在记录表内进行。 平面控制测量数据:1点高程:56.500m 2点高程:56.501m 3点高程:56.480m 4点高程:56.414m;

  1点坐标:X=8960.291m Y=4134.974m

  2点坐标:X=8965.320m Y=4221.635m

  3点坐标:X=9010.321m Y=4219.01m

  4点坐标:X=9006.459mY=4132.413m

  第二章 地形图测绘

  (一)一般规定

  1、采用经纬仪测绘法,1996版地形图图式,正方形分幅。

  2、当图根控制点不足时,可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米,双向观测的距离较差应小于边长的1/200,

  高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点,交汇角在30~150之间,并须有第三个方向进行检核。

  3、水平度盘读至5`,尺间隔读至毫米;竖盘读至1`,高程注记至厘米;

  4、地形点间距不大于30米,视线长度,主要地物不大于80米,次要地物不大于120米。

  5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程,高程点应均匀分布,间距一般为图上3厘米左右。

  5、各类建筑物,构筑物及其主要附属设施,除临时性的以外,均应进行测绘,支架、线杆和附属设施可适当取舍。

  6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。

  8、迁站前仪器应归零检核,并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。

  9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。

  (二)测图准备

  1、图幅尺寸:500*500毫米

  2、方格网绘制:用长直尺法(丁字尺和图版)绘制。要求粗线0.1毫米,小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米,图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。

  3、展绘图根点:要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。

  4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。

  (三)碎步测量

  采用经纬仪测绘法,每一测站程序如下:

  1、准备工作:

  (1)观测准备:安置经纬仪于测站点上量取仪器高,照准另一控制点,置水平度盘读数为0o00′。

  (2)绘图准备:在图上绘出零方向,并用大头针将半圆仪固定在测站点上。

  一个碎部点的测绘步骤:

  立尺:立尺员将塔尺立于碎部点上;

  观测:观测员用经纬仪瞄准塔尺,依次读取水平度盘读数求得水平角,再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。

  绘图:先用半圆仪量出水平角得出碎部点所在方向,沿此方向量取计算的距离得到碎部点的平面位置,在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。

  第三部分 水平巷道贯通测量

  图上巷道设计:在本组所测地形图上选择两导线点,其间为空地,通视好,在这两点附近绘出两点A、B,其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。

  将A、B测设到实地:先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上,测设数据就是A、B到2、3的距离;

  测定A、B的坐标和高程:按规范要求,应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系,现直接用2、3点及其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求:角度测算至秒,长度测算至毫米。

  计算贯通的几何要素有下列五项:

  (1)、贯通巷道中心线的坐标方位角:354o13′51″

  (2)、A、B两点间的水平距离:45.163m

  (3)、A、B处的指向角:βA=90o27′13″βB= 88o54′57″

  (4)、贯通巷道的倾角:α=0o00′25″

  (5)、A、B两点的高程为:A:56.489 B:56.484

  标定巷道的方向:分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。

  测定贯通的实际偏差为:0.205米。

  实习心得

  通过这次实习,锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

  一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实习任务快速而高效的完成。这次测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度而这些,都是在测量实习之外所不能体会得到的。 就整个实习过程来说,此次外业实习的每个步骤都已了然于胸,对于书本上的知识已基本掌握,这样来讲,也就没有太多的遗憾了。总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

  最后,我仅代表我们采矿06级全体同学向测量系的付新启教授在本此实习中的耐心讲解和指导表示真挚的感谢!

工程实习报告2

  车辆工程,作为工科类一门学科,不同于抽象的概念理解,实实在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解,纠正我们以往对车辆错误的认识,明确今后我们的发展方向,在林荣会老师的指导下,我们迎来了我们期盼已久的认识实习。

  我们的认识实习分为两部分:参观青岛国际车展和到青特集团学习参观。

  青岛国际会展中心,我们挨个展区认真细致的观摩学习。世界各地的名牌车辆汇集青岛,让我们过足了眼瘾;各品牌宣传彩页的收集,也让我们学到了一定的专业知识。炫目的外形,高标准的性能让我们热血澎湃,同时更加激发了我们学习本专业的兴趣,坚定了我们迈入车辆行业的决心!

  学期末,我们又来到了青岛青特集团参观学习。真正的走进车间,贴近一线。

  首先,工作人员通过ppt,从集团概况、组织结构、企业荣誉、企业文化、青特人等五个方面

  对我们进行了简要介绍。青特集团有限公司1958年创建于中国青岛,是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过50多年的开拓进取,已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出口基地。目前,已建立20家子公司,涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套,支撑桥10万支,铸件6万吨的能力。

  青特企业文化的精髓是:敬人诚信、敬业创新。

  青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。

  简单的午饭过后,我们正式排队走进车间。高温闷热是我们的第一感受。虽然是机械化的现代工厂,我们还是能感受到其中的辛苦,工人们正在严谨认真的操作着。我们先后参观了支撑桥车间、齿轮车间、铸造车间、冲压车间、精加工车间,在其中我们见到了很多在课本上学到的零件、操作工艺,每到一个车间,工作人员都认真给我们讲解各条生产线的作用,以及各种工艺的技巧,耐心的解答我们的问题,让我们获益匪浅。印象最深的无疑是冲压/焊车间,利用机器人进行全自动化生产,机器人的自由旋转度,自由摩擦焊,让我们不得不感叹科技的伟大!

  接下来,我们又赶赴青特集团的特车公司。在那里我们见识了各种各样的特种车辆,高压清洗车,垃圾车等,并通过参观装配车间了解了各种车的装配过程,增长了不少专业知识,以前只在课本上硬生生学习的东西,今天活灵活现的出现在眼前,真是实习一小天,胜读十年书啊!

  通过认识实习,我对我们专业有了更为详尽而深刻的`理解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面和认知面,对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要更进一步的学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能从课本上彻底理解的。短短

  的实习,让我们大开眼界,也学会了不少东西,也让我对今后要从事的事业有所思考。短短一天,仿佛思想有得到一次升华,心中又多了一次人生感悟。这次实习让我深刻体会到,读书固然是增长知识,开拓眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中,接触实践的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提升自身综合素质的选择。没有哪项事业,是一蹴而就的,都要付出泪水和汗水,浓厚的兴趣加上无谓的坚持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

工程实习报告3

  常规加工技术工程训练安排(总训练时间:2周)

  专业班级:煤层气09-1-2班、土木单09-1班理论力学09-1班、物理09-1-2班学院:能源学院、土木学院、理化学院训练时间:20xx-20xx学年第二学期

  第1-20周星期三:8:00-12:00

  地点:工程训练中心

  河南理工大学工程训练中心

  常规工业技术工程训练教学进程安排(2周)

  1、由教务处下达《常规加工技术》教学计划,材料学院、机械学院等教师负责项目的实施,工程训练中心进行教学质量检查及监督。项目负责制教学团队及实训指导人员必须严格按照教学进度安排及教学要求完成教学任务。

  2、工程训练任务:每位学生应熟练掌握车、铣、刨、磨、钳、铸、锻、焊、热处理等设备的`加工原理及操作,了解数控加工及特种加工技术等,每1~2位学生制作训练产品小手锤1件。

  3、学生分组:09级煤层气、土木单、物理、理论力学约180名学生,实训分组安排见附件1,大组与大组间轮换、组内交换,由各教学组组长负责交接、协调。

  4、实训内容及产品零件:

  (1)铣、刨、磨、钳:基本理论及操作,了解机械零件的常用装配方法,熟知铣、刨、磨、钳加工方式及特点,熟练操作仪器设备。

  (2)切削加工:加工实训产品小手锤、提升绞车零件、试验棒等,了解常规机械零件的加工工艺。

  (3)锻工及热处理:加工桌虎钳钳口、小手锤毛坯等,每个学生锻打3~5件,热处理零件1~2件。

  (4)焊工:掌握交、直流电焊机的原理等,熟练操作电焊、气焊等设备。

  (5)铸工:每位学生铸造2~3个简单零件(石蜡),实践操作指导教师示范浇注1~2件模型(铝合金)。

  (6)数控和特种加工:了解数控设备及特种加工设备的加工原理、构造,掌握数控操作面板各按钮的作用,熟练编制简单零件的加工程序,在教师指导下,每人加工零件1-2件。

  5、成绩考核及实训报告要求

  (1)实训报告占50%,实践成绩占50%(含考勤和作品等)。

  (2)实训报告分三部分:“车铣刨磨钳”、“铸锻焊”、“数控加工”,每一部分1000字左右(手写),每一部分报告均需有封面,封面格式见附件2。各部分实训报告上交时间:第20周周三上午由各班班长收集齐,上交相应项目负责教师(负责教师团队见附件3)。

  (3)实训报告由项目负责教师批改,实训报告成绩及批改后的实训报告统一送工程训练中心办公室。

  6、请假处理

  学生学习期间,若有特殊事情,须经所在院系同意,请假条交相应指导老师,方可离开。请假时间超过本课程时间三分之一,成绩为0。

  7、其他事宜

  (1)实训期间,学生必须着装整齐,严格按照安全操作规程操作设备,遵守《工程训练学生守则》。

  (2)学习期间,同学们若有疑问或建议,请和指导老师或工程训练中心联系,联系电话:xx。

工程实习报告4

  经过这次实习和吕老师的精彩解说,我了解到了冶金竟然有那么多的学问。以前只知道学这个专业不愁找不到工作,但却很累!除此之外就不知道什么了。可是自实习参观之后,我才懂得冶金是一门学科,更是一门艺术,它需要我们坚强的意志和毅力,更需要我们吃苦的能力!

  一、实习目的:

  1、接触生产实践,了解生产工艺,熟悉专业内容,印证和加强在学校课堂所学知识,为后续专业课及毕业设计奠定基础,培养理论联系实践的学风。

  2、深入工厂生活,虚心向工人和工程技术人员学习,培养学生的群众观点和树立为祖国冶金工业的现代化发奋图强、刻苦学习的思想。

  3、掌握钢、铁合金生产工艺流程,把握冶炼工序的定量流程(包括成分、数量、条件、指标等)。

  4、熟悉工厂常用机电设备、仪表、化工设备的规格、性能。

  5、了解工厂的技术经济指标,生产管理概况。

  6、对主要岗位生产技术问题进行研究分析,并提出自己的见解。

  二、实习时间:

  20xx年9月10——20xx年9月21日

  三、实习地点:

  重庆市 四川达州

  四、实习单位:

  重庆天泰铝业有限公司、达州钢铁(集团)有限公司 五、实习内容:

  一、电炉炼钢工艺流程:装料——融化期——氧化期——还原

  1、装料:

  基本原料:废钢,返回料,增碳剂(电极粉,焦碳粉,生铁)

  装料前的炉料计算:

  装料前首先应确定出钢量,然后算出各种炉料的配入量,准确估算配料量不但可以保证冶炼过程的` 顺利进行,而且还能减少金属料及原料材料消耗,并能合理地利用返回废钢,节约合金元素,缩短冶炼时间。

  2、电炉炼钢的融化期,氧化期和还原期的特征

  如下:

  3、出钢操作:

  为确保钢的质量和安全操作,出钢前必须具备以下条件:

  1)钢的化学成分要进入规格范围,防止偏上,下限冒险出钢。

  2)钢液脱氧良好,取出钢液倒入圆杯试样冷凝时没有火花,凝固后试样表面有良好收缩。

  3)炉渣为流动性好的白渣,碱度合适。

  4)钢液温度合适,确保浇注操作顺利进行。

  5)出钢口应畅通,出钢槽应平整清洁,炉盖要吹扫干净。

  6)出钢前应停止电极送电,以防触电,并升高电极,特别是3号电极。

  二、电解铝的工艺流程:

  铝电解工艺流程:现代铝工

  业生产采用冰晶石—氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂,氧化铝作为溶质,以碳素体作为阳极,铝液作为阴极,通入强大的直流电后,在950℃-970℃下,在电解槽内的两极上进行电化学反应,既电解。化学反应主要通过这个方程进行:2Al2O3==4Al 3O2。 阳极:2O2ˉ-4eˉ=O2↑阴极:Al3 3eˉ=Al。阳极产物主要是二氧化碳和一氧化碳气体,其中含有一定量的氟化氢等有害气体和固体粉尘。为保护环境和人类健康需对阳极气体进行净化处理,除去有害气体和粉尘后排入大气。阴极产物是铝液,铝液通过真空抬包从槽内抽出,送往铸造车间,在保温

  炉内经净化澄清后,浇铸成铝锭或直接加工成线坯.型材等。其生产工艺流程如下图: 氧化铝 氟化盐 碳阳极 直流电

  ↓ ↓ ↓ ↓

  ↓

  排出 阳极气体------ 电解槽

  ↑ ↓ ↓

  废气 ← 气体净化 铝液

  ↓ ↓

  回收氟化物 净化澄清

  ↓ ↓ ↓

  返回电解槽

  浇注 轧制或铸造

  ↓ ↓

  铝锭 线坯或型材

  六、实习总结:

  实习时间就过去了,尽管是认识实习,但是我们还是从中学到了不少的东西,使我更进一步的对这个专业有了全面的认识,了解了一些生产工艺和冶金设备,在以后的学习中可以将书上的理论知识与实际炒作相结合起来,这样会使我们对专业知识学得更好。下面我说一下个人的看法:冶金工程,众所周知,是一个艰苦专业,比起其他的来说,肯定是要累的,而且存在一定的危险性。我们第一天出去实习的时候,心情特别激动,毕竟是第一次外出实习。但是进入钢厂后,心里特别不舒服,尤其是在冶炼车间,那滚烫的钢水更加让人难以相信,再倒钢水的时候,四处飞溅,我心想这要是不小心溅到人身上,那不死也差不多了,不过,我的想法好像是多余的,因为在一旁的控制室里全是计算机,看来全是自动化控制室了。然而后来参观的天泰铝业给人的感觉不是那么累,也不是那么的脏,噪声也不是那么的大,总体来说比较干净,但是在电解车间的味道比较难闻,应该是化学物质的缘故吧,这让人有些后怕,长时间在这种环境下工作,人难道不会有身体上的损伤?

  但是这些都不能阻挡我对冶金的热爱,因为科技现在这么发达,环境问题,安全问题等等一系列的都会解决,因此冶金行业有着很大的机遇!

工程实习报告5

  1、实习概况:

  20xx年x月,我们土木工程专业进行了工程地质实习,工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节,使学生在课程理论知识学习的基础上,通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践,获得感性知识并巩固和深化课程理论,使理论与实际相结合,为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

  2、实习目的:

  理解基本的地址概念,了解基本知识,学会基本技能。通过简短的野外地址实习,巩固学过的《工程地质》内容,加深对课程有关内容的理解;此外,通过实习培养对大自然的热爱,陶冶情操,提高随地址科学的兴趣:同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时,培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念,掌握实地操作技能和编写实习报告的能力,总结此次实习与我们所学专业的联系。

  3、实习内容:

  xx火山口xx火山口,距今xx万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形,石头呈红褐色,气势极为壮观,数万根六棱石柱,由山底到山顶,直插云天。此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓,经过xx多万年的长期风化剥蚀,被剥露出地面,岩栓柱状节理发育,呈辐射状,向上收敛,向下散开,形象地记录了当时火山喷发的自然景观,展示出大自然的鬼斧神工。

  据中国科学院地质研究所考证认定,该火山口为第三纪玄武岩火山口,距今约xx多万年,它的发现,对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的.红褐圆棱柱石,竖指苍天,凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理,表明其成因于火山喷发,近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。xx山旺国家地质公园xx山旺国家地质公园位于xx省临朐县城东约xx公里处,面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷,公园内总体由两个次级小盆地组成,即解家河盆地和包家河盆地,其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵,地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。公园内各种地质遗迹丰富,一是第三纪中新世时期距今xx万年山旺玛珥湖沉积岩层(科学上划分为山旺组地层---硅藻土),沉积厚度x米左右,具有标准的层型剖面,现已成为国际上中新世生物建阶的重要依据。由于层薄如纸,稍加风化即层层翘起,宛若书页,被古人形象地比喻为"万卷书"。

  大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地层层型剖面所处位置,是由早期的牛山组玄武岩、第三纪中新世时期湖相沉积岩(山旺组)、第四纪黄土和晚期的火山岩浸入等地质现象组合而成。二是新生代时期(距今xx万年)火山作用形成的古火山锥、熔岩流动特征等各种火山地质现象,如黄山、尧山、擦马山、灵山等都是典型的古火山口,因此亦是研究新生代火山岩区的理想场所。特别是擦马山玄武岩柱状节理,直径近于xcm,规模宏大,气势壮观。尧山西侧,火山作用形成了高高的台地,经长时间风化剥蚀,形成了自然景观,人们称之为"石楼"。山旺组地层中的化石,形成于距今xx万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有x几个门类x多种,其中大部分是已绝灭的物种。

  植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺xx鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现,填补了中新世时期的空白,山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一,也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多,花、果实和种子也保存得非常完美。

工程实习报告6

  一、实习目的

  使学生了解交通工程的现状和发展方向,认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位,增强学生的责任感和使命感。通过实习认识本专业的性质和任务,以及完成在行业中的作用,加深对本专业的了解和热爱,进一步认识本专业对国家建设的重要意义。

  通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习,使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置,桥梁整体结构等,工程设计的科学性、复杂性、重要性,并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研,获取工程涉及面、施工的第一手资料,为即将到来的设计做好准备。

  交通工程在国民经济中的地位和国内概况

  本次毕业实习参观学习的地点为郑州,老师讲述了交通工程在国民经济中的地位。道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,公路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位,道路运输是由社会经济水平和交通运输需求来决定的。但道路运输的能力反过来影响社会经济水平,为了消除交通运输能力对社会经济发展的消极影响,国家会适时调整发展方向和财政支出,将投资重点转移到基础设施建设上,其中重要的是交通道路建设,以促进国民经济快速发展。

  随着国家经济实力和科学技术的发展,道路交通的运输能力越显重要。尽管近年来我国的公路建设取得巨大成就,但由于公路交通基础的薄弱,各地发展极不平衡,与国际上的发达国际相比还存在很大差距,还不能满足国名经济和社会发展的需要。存在的问题:一是数量少,二是质量差、标准低。在已统计的通车里程中,大部分为等级较低的三、四级公路,还有达不到标准的等级公路。有的公路防护设施不全,抗灾能力差,因此,在今后相当长的时间内,加快新建公路的建设和低级公路的改建,将成为我国公路建设的主要任务。

  二、实习过程及收获

  根据教学安排,我们于20xx年3月28日至32日在郑州进行毕业实习。3月28日上午,我们由老师带领一同前往郑州新开源路桥咨询公司,负责接待的事新开源的马经理。在马经理的带领下,我们依次参观了新开源公司的房建设计部门和道路设计部门。

  参观过程中,我们不时翻看图纸,看到实际的设计图纸,我们以前学习中遇到的图纸相比之堪称简略,如此复杂和完美的设计图纸,我们是第一次看到。以前觉得设计是一件相当轻松容易的工作,现在看来这样的想法是错误的,眼前错综复杂的图纸就是有力的证明。

  参观完设计工作室,我们来到四楼会议室,新开源的马经理和我们学校前几年毕业在新开源工作的几位师兄为我们开了一个互动交流会。会上,马经理介绍了新开源公司的一些情况,并着重介绍了路桥建设在国家基础建设中的地位和发展前景。几位师兄则向我们具体介绍了在实际工作中我们应该注意什么问题,应该有怎样的态度。作为过来人,师兄的见解可谓独到,相信我们在场的每一个人都有这样的体会。

  这次新开源之行,我们收货的不仅仅是专业技能方面的知识,也对自己将来所需从事的行业现状有了更深的了解。由于马经理等的讲解,更使我们对这一行业的前景充满信心对工作的到来充满期待。

  3月30日,在老师的带领下,我们来到郑州地铁一号线一期工程西三环施工工地。西三环站建设单位为郑州市轨道交通有限公司,设计单位是中铁二局,监理单位是中煤邯郸市政建设监理咨询有限公司。西三环总工程施工面积9357.77m2。

  西三环标段全长6.8公里,全线造价6.812亿人民币,施工采用盾构机施工。由于土质较稳定,每天掘进10米。地铁站分为上下两层,上层为购票、商场等物业部门,下层为乘车区。下层最低处距离地表18米,地铁隧道洞室半径为6米,采用预制管片进行衬砌,管片厚度为20公分。西三环站是郑州地铁一期工程中的`重点工程,施工单位是中国铁建十一局。参观过程中,工地技术人员向我们介绍了地铁施工应注意地下水的影响。在以往的地铁施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此对地下水的监控和处理便成为地铁施工的一个重点和难点。

  这次参观,我第一次见到盾构机。盾构机要比我想象的大很多。全长40多米。根据技术人员的介绍我们知道其工作原理等构造方面的知识。参观过程中,我遇到了两个和我们年龄相仿的技术人员。通过交谈才知道他们也是刚参加工作,看到他们,我想象自己参加工作之后的情形,不禁对以后的工作充满了期待,也充满了激情。

  我们是学习路桥的,通过地铁施工工地技术人员的介绍,我们了解到发展城市地下空间的重要性,并对地铁施工有了一些简单的认识,不仅开拓了眼界,也为以后的工作做了充分的准备,了解简单的地下施工知识和管理技术。

  3月3日下午,我们一行来到郑州城东的中铁七局制梁厂参观。以前也见过不少制梁厂,但这个制梁厂之大都是第一次见到,整个制梁厂的生产规模可以达到1000见以上。

  首先,制梁厂工作人员将制梁厂概况作了简单的介绍。本次生产的梁全是用于动车组铁路建设高架桥使用。我们首先参观的是制好的成品梁,都存放于存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁,觉得没什么区别。但进入制梁区,整个施工场面还是让我们为之一惊。操作工艺复杂,技术等级要求之高是第一次见到,以前从未见过制梁的全过程,这次参观真的开阔了我们的视野。

  制梁厂的施工区域划分为6区:钢筋及预埋件加工区、南北存梁台区、实验区、混凝土搅拌站。

  3月31日上午,我们来到郑东新区CBD商务区进行参观学习。

  郑东新区CBD面积约3.45平方公里,是一个集商务办公、休闲观光、住宅于一体的多功能建筑群。其地标建筑有河南省艺术中心、郑州国际会展中心,还有在建的千岛广场大厦,建成后高度将达到320米,为中原第一高楼。

  根据已完成的整体规划,这全是连接新旧城区的商务、旅游轴线,将通过地铁、轻轨和现有城市交通与旧城区相连,是未来郑州市发展的核心,形成中原文化和自然环境为背景的级商务、休闲、住宅等于一体的多功能新城区。

工程实习报告7

  认知实习目的:

  (1)认知实习,就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前,学院组织我们深入企业、工厂、车间,提前认识我们将要学的东西是什么,对这专业的哪些知识比较感兴趣,初步明确自己的学习目标。

  (2)为了更好的让我们了解我们的专业,更好的掌握将来发展方向,学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,了解一些常用机器的操作方法,认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵的经验。

  (3)这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念,增加学好本专业的主动性,增强学生观察事物,发现问题和提出问题的能力,开阔我们的眼界,增强对专业的热爱,树立牢固的专业理想。

  认知实习任务:

  一、浅析生活污水处理流程(xx污水处理厂)x月xx日

  二、电镀废水处理工艺(xx)x月xx日

  三、浅析化工污水处理流程(xxx月xx日)

  四、浅析大气袋式除尘流程(xx环保股份有限公司)x月x日

  五、浅析工艺生产处理流程(xx科技)x月x日

  认知实习内容:

  一、xx污水处理厂

  20xx年x月xx日星期三,在xx污水处理厂的工作人员的带领下,环境工程12级1班参观认识了xx污水处理厂。

  其中,我们跟随着污水的流程进行参观,从黑乎乎、带着各种杂物的进水泵口、到黑水翻涌的曝气池、沉淀池到水流潺潺的终沉池,最后到出水泵口。

  xx污水处理厂的污水处理工艺包含格栅分离、重力沉降、A2/O活性污泥法等工艺。污水处理系统包括一级处理、二级处理和污泥处理。在经过污水无害化处理之后,水质可达到一级B标准

  今天的天气不够给力,下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观xx污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。

  学到了A2/O工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺,该工艺对BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果,因此又称为生物脱氮除磷工艺。

  A2/O工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段,回流污泥中的聚磷菌释放磷,同时BOD5得到部分去除;进入好氧段,聚磷菌又变本加厉的吸收磷,污泥成为高磷污泥,通过排放剩余污泥的方式将磷去除,BOD5得到更进一步的去除,同时NH3-N被消化;通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式,使NH3-N在缺氧段发生反消化脱氮反应,因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。

  A2/O工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。

  曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间,满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。

  今天的“xx污水处理厂”之旅,使我们收获了很多,我们了解了污水处理的流程与工艺,不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。

  二、电镀车间

  xx的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。

  20xx年xx月xx日,在xx老师的带队、xx园工程师的热情介绍下,我们参观了xx的电镀车间以及电镀污水处理车间。

  在xx的电镀车间,我们了解了电镀处理工艺流程,分别为:

  除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。

  xx集团的污水处理车间总投资xx万美元落成,占地xx平米,日处理x吨,污水经过处理后,排放量减少,可以循环使用,回收率为xx%以上。污水排放经过环境监测办事处的实时监测,做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理,分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实习,我对污水处理方法的选择有了更深入的认识,在去之前的认识只停留在书本理论上,对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识,工程师们耐心详细的讲解,我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触,对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足,从今往后要多读多看专业书,扎实专业基础,为今后工作打下深厚的理论知识。

  三、石油化工废水处理

  xx处理的污水主要是石油化工废水。

  20xx年x月xx日,在曾老师的带队下,黄中裕主任热情讲解介绍下,xx级环境工程1班参观了xx集团的污水处理系统。

  在参观前,黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时,黄主任依次对UASB厌氧池、一段好氧池、V型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。

  其中,UASB厌氧池中水黑如墨,一段好氧池中含着活性污泥的'水不断翻滚着,黄主任介绍说通过厌氧处理后COD显著下降,再经过V型砂滤池去除部分SS、COD和钴、锰、铁后,水可以达到一级排放标准。

  经过这次的认识实习,我对污水处理方法的选择有了更深入的认识,在去之前的认识只停留在书本理论上,对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识,黄主任不惧炎热耐心详细的讲解,我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解,再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识,而从实践中获得真知。

  四、特殊生产方式

  xx生产的是袋式除尘器。

  20xx年x月x日,在xx老师、龙绛雪老师的带队下,工程师热情讲解介绍下,xx级环境工程x班参观了xx公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。

  在参观前,工程师为我们做了xx公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。

  该研究院是xx斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料(袋)监测中心、工况模拟平台、PM2.5控制工程模拟试验平台、中试工厂,具有专业化、功能化滤料开发、滤料(袋)性能评估、寿命预测、失效分析,工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间,了解短短的一段纤维如何摇身一变,成为除尘的功臣的过程。

  经过本次的xx之行,我认识了除尘利器——除尘滤料,并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术,袋式除尘是减少大气污染物的主力军,对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子,要努力充实知识,为将来做准备。

  五、学习知识

  xx生产的是各类膜以及净水机。

  20xx年x月x日,在xx老师的带队下,工程师热情讲解介绍下,xx级环境工程x班参观了xx公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、xx污水处理及中水回用系统。在参观前,工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和平板膜等膜组,工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次,我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节,我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用BIO-CEL平板膜组件MBR系统,对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实习,对膜处理水污染有了更深层次的认识,知道了除了传统的污水处理工艺,新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解,我想我对膜处理水污染很感兴趣,希望能够在接下来的学习和工作中深入地了解与研究。

  六、认知实习总结

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习,接触很多,感受很多,收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍,同时,企业里的工程师热情解答,在短短的半个月里,我们不仅在认识上更上一层楼,而且在知识上也有一定增加,实践能力有所见识。更重要的是,让我们知道环境工程是什么,为什么要学习这门专业,引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思,戒除浮躁心理,调整未来计划,使人生路走得更有方向感。

  感谢学院为我们大家安排了这么多认识实习的机会,使我们不再迷茫,不再疑惑,人生更有目标,心态更加积极,斗志更加昂扬,意志更加坚定,引领我们向梦想前进

工程实习报告8

  生产实习是学生大学学习很重要的实习环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  时间:20xx年x月x日

  工厂概况:

  xx污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积xx平方公里,服务人口xx万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为xx万吨/天,本期实施规模为xx万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于xx年x月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资xx亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

  主要单元:

  设备:机械格栅x台,输送机x台,不锈钢轻便阀门x台

  工艺参数:栅距:xxmm,安装角度:xx,最大过水总流量:xx立方米/秒

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。

  设备:立式离心泵x台

  工艺参数:单泵设计流量:xx立方米/小时,配套电机功率:xxkw

  四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

  作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。最后计量来水量。

  设备:阶梯格栅机x台,沙水分离机x台,罗茨鼓风机x台,吸沙机x台

  工艺参数:曝气量xx立方米氧气/立方米污水

  格栅栅距:xmm,有效水深:xxm,停留时间:xxh

  平流沉淀池

  作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

  工艺参数:单池尺寸:xxm,停留时间:xx,有效水深:xxm,水池坡度:xx浓缩池

  工艺参数:进水含水水率xx,出水含水率:xx,污泥固体负荷xxkg/㎡.d

  污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  单位概况:

  xx省环境监测中心站是xx省环境监测方面的.权威机构,为了加强环境监测能力,xx年,监测站贷款近xx万美元购进一批先进的仪器设备。

  生产厂家:xxxx

  每个独立的色谱通道由基于微电子技术的气体流量控制、进样口、色谱柱和检测器组成,与常规色谱技术相比,CP-4900的分析速度可以提高xx倍

  设计小巧轻盈,可与工业标准的各种接口进行连接和数据传输,适合于各种工业过程控制的应用特别适合于天然气分析、炼厂气分析和石化工业的过程控制可应用于各种场合,包括实验室、过程控制现场和野外工作场地色谱模块记忆最后一次操作条件,方便无经验人员使用。

工程实习报告9

  一, 华金集团简介

  山东华金集团位于山东省中南部泗水,东临沂蒙与大海相连,西邻孔子故里曲阜,北依五岳之尊泰山,南靠碧波荡漾的微山湖畔,人文景观秀美,气候宜人。新欧亚大陆桥西安至日照铁路,日荷高速公路距厂区2公里,京福高速公路距厂区西4公里,327国道从公司门前经过,交通运输极为方便。

  山东华金集团是以泗水纸业公司为主体组建起来的企业集团,现有员工3800人,其中统招大专学历及中级职称以上者,占员工总人数的21%,总资产12.8亿元,固定资产8.6亿元,下属8个子公司,其中泗水纸业公司拥有国际国内先进水平的生产线20条,年造纸能力27万吨,主要产品有:中、高档工业用原纸,中、高级办公自动化、文化用纸两大系列90多个品种,其中电脑打印原纸、静电复印原纸,分别在1995、1996年北京国际纸张博览会上荣获:“金奖”、“银奖”称号,1997年静电复印纸荣获国内贸易部“中国名牌推荐产品”称号。20xx年6月“华金”牌商标被山东省行政管理局评为山东省著名商标。产品畅销全国各地,并远销十多个国家和地区,是国家大型企业,中国造纸骨干企业之一。

  此外,华金集团还拥有青岛东立纸业、上海泗水实业、金路建材有限公司、巢湖金和纸业有限公司、吉林华金纸业有限公司,是以造纸及纸制品加工为主,集发电、科研、贸易为一体,跨行业、跨地区的国家大型现代化企业集团。企业连续十年被国家统计局按利税总额排序为“中国造纸百强企业”,被国家统计局、中国技术进步评价中心评为“中国纸业功勋企业”,20xx年被国家工商行政管理局评为“全国守合同重信用企业”。近几年连续被山东省一轻系统授予“经济效益十佳企业”、“明星企业”、“利润大户”等称号,是山东省信誉“AAA”企业,山东省淮河流域治污达标企业,20xx年被列入按国家新标准划分的全国大型工业企业行列。

  中国已经加入WTO,既带来了新的发展机遇,又带来新的挑战。基于此,华金集团制定了“以造纸带发电,以发电促造纸;以科技带开发,以环保促发展”的发展方针和“创新自我,追求卓越”的理念,以实现把华金“做强、做久、做大”的目标。

  二,调查目的与方法

  在朋友的的介绍和带领下,我们实地参观学习了泗水华金集团。之前对公司运营情况的了解仅仅是通过课本知识想象认为公司该是如何的现代化,以及通过网络查询了一些关于该企业的信息,可是实际并不像我们想象的那样。通过这次实习,我发现泗水华金集团的仓储和配送部门存在一定的问题,针对这些问题,我提出自己的一些建议和想法。

  三,调查的主要内容

  仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,实现对资源的有效控制和管理。

  仓储是泗水华金集团运营过程中一个重要组成部分。搞好仓储,充分发挥华金集团的长处,可以为节约物流成本奠定扎实的基础。通过调研发现,企业可以利用多余的库房、设备、开展储存、包装、物流配送,形成比较系统的仓储系统。在发展中与社会上的功能性物流企业密切合作,开展综合物流代理,从而节省成本,有利于企业的发展。

  泗水华金集团处于泗水华金工业园,该园区位于世界文化名城曲阜的东邻,327国道、兖石铁路穿园而过,距京福高速公路5km,日东高速公路4km,日照港260km,拟建中的京沪高速铁路2km,拟建中的'曲阜国际机场15km,交通十分便捷,现有规划面积12km2,分五个主要功能区:东部是机制纸及纸深加工工业区,西部是合金铸造机床附件工业区,南部是建材工业区,北部是农副产品加工区,中心地带镇驻地为办公商贸文化娱乐区,现已建成3km,入驻企业30多家,主要产业是机制纸、电力、合金铸造、机床附件、建材、微电机等,20xx年实现工业产值14.08亿元,销售收入12.8亿元,利税1.416亿元。园区内基础设施配套齐全,主要道路已全部硬化,自来水供水能力达到12000吨/天,已架设有线电视电缆,有11万KV和3.5万KV变电站两座,具备7路供电能力,建设了自备热电厂。

  泗水华金集团建有高标准仓库,具有存储货物、运输中转两大功能。其仓库可以根据客户的需求在仓库建起高层货架的能力。在仓库的门前建有与车辆车厢高度相平的液压升降平台,可以根据不同型号的车辆随时作出调整,增加出入库的便利性与流通效率。月台的高度可防止洪涝进入,从而保护了库存商品。仓库门高度与宽度适中,便于出入库作业。仓库大门采用遥控式机械门,保障库存货物的安全。

  仓库内货位分布合理,仓容利用充分,货物摆放整齐,货位与货位间隔距离适中,从而更加有利于流通作业。仓库内设有立柱,立柱距离适中,使仓库更加坚固安全。仓库顶部设有多个照明灯,基本满足仓库的照明需求。此外,两个通风装置,保持库内空气流畅,排出有害气体,合理的布局组成了整个仓库系统,仓库上方建有四通八达的通水管道系统,利于调节仓库的温度与湿度,自动技术,敏感的装备,一旦发生火灾,有自动报警系统,发出信号,便于人们及时扑灭大火,减少损失。

  泗水华金集团的仓库无论在软件上还是在硬件设施上都有着极其强大的优势,使其在市场上,占据着重要的作用。时刻把握着物流发展的脉搏,为高标准的现代化物流积极的探索着,每一个华金人努力着!泗水华金集团的仓储凭借其高标准,高效率,高服务的质量在济宁乃至整个山东市场上快速崛起。

  四、泗水华金集团物流业务存在的问题及建议

  (一)、仓储业务存在的主要问题及建议

  1.储位很乱。忙的时候,保管人员需要花费很多时间才能找到货物。建议制定好储位管理,设计好储位,开发暗示性储位标号,以便使各类货物与储位系统的每一个点建立一一对应的关系。

  2.在管理方面,无论在技术上还是具体上还不健全不完善。应该学习优秀物流企业的成功经验,根据自身的状况学习先进的管理经验,引进新思想、新方法。

  3. 物流的标准化方面。标准化是指物流容器的标准化、单元化以及由此带来的搬运标准2

  化和供应商的供货标准化。物流标准化有利于整洁现场、节约空间、提高效率、节省人力、保证品质等。应该吸引大批的优秀物流人才加入华金集团,为企业的发展注入新的活力。

  4.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一。加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  (二)、配送业务方面的问题及建议

  1.配送规模小,发展不平衡。致力于配送网络,规模上的建设,提高配送的规模物流配送的优越性必须在形成规模经济后在充分发挥出来。物流网点,线,面要统筹发展,成为空间上的规模。

  2.发展客户上问题,由于客户是主要的利润源,华金集团的业务部与配送中心是两个等级的关系,必然存在着其信息上沟通的问题,以及管理政策,方法的不同。可能丧失客户源。建议在配送中心建立市场营销部,根据其配送中心的规模,实力,能力,发展有效合理客户源,进行专门的客户的维护,开发,信息反馈,则更加的透性,便有管理。

  3.在运输队伍上的主要问题:车辆,司机,后勤保障人员需求空间大。应根据实际的新需求以及物流市场的快速性不能丧失扩大规模的有力机会。在一定的时间战略规划上,合理增添车辆,司机,后勤保障部门的建立,为其扩大规模,增加势力,奠定一个良好的发展空间.

  五,总结

  随着我国经济发展水平的不断提高,物流业的发展越来越受到人们的重视,物流在企业竞争中的作用也越来越不容忽视。企业必须提高自身的竞争力,从内部管理入手,降低运营成本,合理优化物流流程。

  这一次,我真正走进了一个企业,通过参观、学习,我了解了泗水华金集团的一些运营状况,学习了物流的运作流程,真正认识了实际意义上的物流。它并不像我们想的那样简单,我们学到的仅仅是课本上的理论,我们这些在校大学生真的应该走出去看看真正的物流工作流程,通过理论与实际相结合来更好地运用所学知识,在将来的工作中为企业创造更高的利益。

  通过调查,我学会了许多课本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际中,实践是检验真理的唯一方法,只有到现实中去,才能真正认识理论其中的意义才能更好的将所学理论知识充分利用。非常感谢泗水华金集团能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。在今后的学习中我会更加努力,掌握更多的专业知识。

工程实习报告10

  一:实习的目的、任务、测区概况

  目的:实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

  任务:测设和绘出测区范围内的建筑物、花圃、道路的地形图及有关数据。

  测区概况:测区位于福建工程学院北校区北教4#楼至7#楼及其周围区域,测区面积为4万平方米,测区范围内有较大型楼房4至7号楼共四幢及较小平楼房配电房、水泵房;房屋结构基本以混凝土为主,道路多以水泥路为主,树木主要为人行道行树及独立树。 二:平面和高程控制的测量

  《1》平面控制测量:

  1导线测量:(我们小组使用的是闭合导线测量)

  a角度检核条件:多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,应满足限差要求,其中n为多边形角个数。

  b坐标增量检核条件

  1)测角:

  导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时,取其平均值。

  2)量边:用钢尺量取相邻导线点的距离,往返计算相对误差,取平均值。 2导线测量内业计算:

  1)准备工作

  将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,起算数据用单线标明。

  2)角度闭合差的计算与调整

  ①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为:

  式中 n——导线边数或转折角数。

  ②计算角度闭合差,与计算角度闭合差的容许值进行比较 ,闭合差在允许范围内,进行分配。

  ③计算水平角改正数

  计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反

  ④计算改正后的水平角

  计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180?。

  3)推算各边的坐标方位角

  根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,推算其它各导线边的.坐标方位角。 计算检核:最后推算出起始边坐标方位角

  4)坐标增量的计算及其闭合差的调整

  ①计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。

  ②计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的 、 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差fx和横坐标增量闭合差fy, ③计算导线全长闭合差f和导线全长相对闭合差K。

  ④坐标增量的计算与调整坐标增量闭合差

  ⑤计算改正后的坐标增量 各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐

  标增量

  2高程控制测量

  将水准仪架设在控制点与导线点之间,在控制点和导线点上架标尺,读取前、后视读数,根据已知点的高程计算出控制点的高程,再进行高差闭合差计算,在允许范围内,进行高车闭合差的分配和控制点的高程计算,记录到表格中。

  三:地形图测绘

  主要使用经纬仪测绘法成图。

  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺把碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

  碎步点的测量步骤有:

  1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

  2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

  3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

  4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

  5)记录。将所测读数依次填入手簿。

  6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

  7)展绘碎步点。

  ① 特征点的选取

  特征点应选在:地物轮廓线的方向变换处及独立物的中心点,能反映地物特征的地性线上;且间距最大在图上不超过2cm,最大视距对1:500,主要地物为50m,次要地物为70m。 ② 立尺员的随机应变

  立尺员要根据周围情况的变换,在弄清碎部点的关系的同时并绘出草图,以协助绘图员绘好图。

  ③ 绘图员的工作

  绘图员要注意图面正确整洁、注记清晰,作图准确。

  ④ 检查

  在结束时,应注意检查有无纰漏、测错,及时发现问题,解决问题。

工程实习报告11

  根据教学计划的安排,为了使理论联系实际,在学院的安排下、在冉工程师的组织带领下,我进行了为期一个月的实习课程。实习过程中,在工程师的精心讲解下,我收获颇大,对于课本上的东西有了感性的认识,对课本上的东西的了解也更深入。原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西,经过这段时间的实践学习更加清晰。

  一、友好路综合改建工程

  友好路位于乌鲁木齐市的市中心。为了促进乌鲁木齐市区的经济发展,因此提出对它的改建。友好路修建于1994年,路况较差,而且原先埋置的管道也已满足不了发展的需要,所以改建也比较综合。实习过程中我了解到了,改建道路建筑红线54米,行车道路幅宽15米,为四车道。绿化带每边四米。施工范围为10米。路面采用高级路面,分三层铺设,上面层为sbs改性沥青厚4cm,中面层为7cm中粒式沥青,下面层为8cm厚的沥青碎石。基层采用20cm厚的含水泥约4%的水泥稳定类砂砾,垫层采用天然砂砾厚30cm。由于该路段处于河流的`冲积平原,我可以看到路面以下都是致密的卵石,可以知道该路路基较好。但期间也夹有杂填土、生活垃圾,故我也看到了他们对不良土的处理方法,即将不良土挖除,并用素土回填,厚度约为50cm。工程师还跟我强调了沥青路面必须采用“强基薄面”,今天我终于有了一定的认识。由于时间有限,我只能看到人家的管道施工。该路所铺设的管道主要是用于雨水和污水的排放,直径约为1.2米的钢筋混凝土管涵。工程师介绍说混凝土管涵在使用前必须做泌水实验,而且为了防止混凝土管涵被挤压坏,管道的空隙并不能用开挖基槽的土回填,而必须用塞封料来填充,填充厚度约为管顶以上50cm左右。我看到塞封料的粒径均较小,大约小于5mm。由于该管道埋置较深,所以在开挖基槽也较深,约有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此为了施工安全,基槽开挖时必须放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的铺设。

  二、沥青路面常见的病害

  在对路基有一定了解后,我接着对沥青路面进行了参观。沿着美居物流园路及长春路一路走下来,我对于沥青路面常见的病害有了感性的认识。沥青路面的病害主要有沉陷、车辙、推移、开裂,低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝,而在伸缩缝的旁边切出现了许多贯穿道路的裂缝而没得到治理。工程师解释说那是由于切缝时,那些地方已经出现内部裂缝,而那是发现不了的,所以当施工人员按设计切缝时,已有的裂缝便得不到控制。还有由于路基碾压不密实时,也是引起路面开裂。由于该路段等级不高,当时路基施工可能也不严格,导致了现在路面支离破碎,可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要的作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口,尽管在施工中,布置了钢筋,但也阻止不了裂缝的产生。工程师解释说在交叉口地方只能采用沥青铺设才能减少裂缝的产生。沿路我见了各种各样的裂缝,但原因也是大体相同的。工程师还补充了采用沥青路面时集料不能太细,沥青不能太多,避免引起泛油,影响行车安全。

  为期一个月的实习简直就是痛并快乐着,火辣辣的骄阳,尘土飞扬的施工现场以及施工机械的嘈杂轰鸣声简直是对我的考验,向我展示了路桥人的未来生活,但同时也磨砺了我的意志,让我看到了书上看不到的东西,摸到了书上摸不到的东西。感谢学院为我创造机会,感谢工程师不辞辛苦为我联系场地,为我讲解,让我有了这么好的学习实践机会。

  撰写人:XX

  XX年 X月

工程实习报告12

  一、实习目的

  毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是xx专业的一个重要的实践性叫xx环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

  1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

  2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  二、实习方式、地点及内容

  按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期x天的毕业实习,先后辗转于xx洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

  日期星期方式地点

  3.21一观摩短片xx工学部主教

  3.22二现场考察xx大桥施工现场

  3.23三技术报告xx大桥施工办公室

  3.24四现场考察xx轻轨沿线

  3.25五专题讲座xx工学部主教

  我们继续观摩幻灯片,其中xx公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

  下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

  xx大桥体系为悬索桥。目前正在施工的xx长江大桥跨径达xx米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的`特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的xx大桥具体施工工序如下:

  ⑴工作面地表处理;

  ⑵开挖槽段施工;

  ⑶北锚碇施工;

  ⑷索塔施工;

  ⑸立模浇筑混凝土塔柱;

  ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

  我们有幸请到xx第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,x所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:

  A、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;

  B、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

  C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

  D、善于把握机遇;

  E、妥善处理人际关系;

  F、在分工明确的社会,要各司其职;

  G、正确对待“名”与“利”;

  H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

  I、面临压力和处理困难的能力;

  J、提高文化品位;

  K、热爱土木、热爱事业。

  随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。

  三、实习小结

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

  在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.

工程实习报告13

  实习对象:

  环境工程专业实习生

  实习地点:

  旧食堂西侧食堂污水处理池

  实习时间:

  20xx年x月x日——20xx年x月xx日

  实习目的:

  借助老师的讲解、操作指导下结合实地的参观演练,让我们对小型污水处理池的方法掌握,对污水处理的各种方式有所了解并将所学到的知识加以运用。从污水的概括、污水源、以及各种污染物和污染指标的分析;掌握处理的原理及处理污水的各种指标,以及对污水处理的各种分析和讨论。

  实习的内容和经过:

  学校的污水主要是食堂产生的废水,主要是食堂的废水;比如洗碗筷后,带有一定的洗洁精的废水;尤其是油污较多的废水要进行除油和生化处理,从而达到亲固变成亲水的目的。

  废水处理流程:

  隔油池——>后续处理——>洗菜——>污水井——>调节池——>排水管网——>总排水口——>总排水管网(市政)。

  在北群楼实验室2楼,通过老师讲解原理,巩固和加深对地下水赋存的场所和运移的通道的.理解,了解地下水的分布、埋藏和运动特征。通过本次实验使我们加深对孔隙度、给水度和持水度的了解,掌握室内测定基本方法,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在主楼微生物实验室,实习的主要内容是亲手制作民心河水样中的浮游生物,就包括利用压滴法制作标本片,观察微生物的个体形态,进一步熟悉和掌握显微镜的操作方法。中间夹杂着培养基的配制和灭菌,要求熟悉玻璃器皿的洗涤和灭菌前的准备工作,加深对平板的制作和平板的划线法的掌握。

  在惠馨楼前林荫道,实习的主要内容是整个专业学生组织的关于第34届“世界环境日”的环保教育宣传活动,通过这个活动加深我们对世界环境的认识,也是加深广大师生对现今世界地球环境的现状的认识。这次活动的主题定为“节能减排关爱地球让我们行动起来”,旨在让大家通过身边的一些小事达到环境保护的目的。我们通过挂出多幅关于环境保护的图片,拉条幅,发传单,现场签名等形式的活动来感召大家行动起来。由于活动准备不是很充分,在活动形式上有袭旧的缺陷,新颖性不是太好。但是我想通过这次活动的举行,将此次世界环境日的社会影响力更加扩展。我们相信,环保警钟之声已响彻于师生之心,只要大家积极的参与,从身边小事做起,创建绿色家园不再是梦想,实现“节能减排,关爱地球让我们行动起来”的目标不再遥远,让我们共同努力,为建设美好校园而奉献自己的力量。

  在校园内,实习主要内容是岩土力学强度实验和轻型动力初探实验。这两个实验全是土木工程专业的基础实验,作为环境工程专业的学生只要掌握其基本原理和过程,学会使用点荷载仪和轻型动力初探装置的使用,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在某市污水处理厂,实习主要内容是了解污水厂的概况,还有污水厂的污水源,处理污水源的方法,以及污水设备的各种参数指标。

  实习心得体会 :

  我们环境工程的54名同学在老师的带领下先后在学校、桥东污水处理厂及藁城污水处理厂进行认知实习。这次实习是理论结合实际的实践。在老师的指导下,我们对污水的处理有了更高的认知和操作能力。使得从书本上学到的知识更好的运用。这次实习感谢我的老师,我会继续努力奋斗。

工程实习报告14

  我们在老师的带领下,来到著名的中铁九局,中铁九局集团有限公司系国务院国资委监管的中央企业,隶属于中国铁路工程总公司,是集设计、施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型企业集团,年施工能力100亿元以上,为中国500家最大建筑企业之一。集团总部设在中国沈阳。

  来这样的企业参观真是荣幸。我们在工程师的带领下参观了中铁九局的T梁的生产流程。通过学习基本上掌握T梁的设计原理,其主要流程图:模板初装-钢筋制作-吊装钢筋-穿钢绞线-质量检验-整体砼浇注-蒸汽养护-强度测验-拆模养护-张拉-压浆-出模吊移-模外封堵挡头-质量验收评定。

  我们休息一天后,又来到了沈阳泰丰特种混凝土有限公司公司,沈阳泰丰特种混凝土有限公司是具有雄厚实力的大型预拌商品混凝土生产企业。被辽宁省信誉评级委员会评为AA***单位;沈阳质量信誉保证单位;是ISO9001国际质量体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证单位,被沈阳市质量技术监督局推荐为名牌产品。作为辽宁省混凝土协会副会长、沈阳市混凝土协会会长的公司董事长兼总经理瞿庆华先生被评为中国混凝土行业优秀企业家。公司亦被中国混凝土协会和辽宁省混凝土协会分别评为20xx-2006年度全国混凝土行业先进企业和辽宁省混凝土行业先进企业;被沈阳市科委认定为沈阳市外商投资先进技术企业。

  老师首先给我们介绍了什么是混凝土,混凝土-概述混凝土也称砼,是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料,骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使其使用范围出十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

  然后又带领我们参观其生产流程,首先看到的是混凝土的原料,沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;进而通过化学和物理化学作用凝结硬化而产生强度。一般说来,饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。集料不仅有填充作用,而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。

  为改善混凝土的某些性质,可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果,它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料——掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的'性质和数量,影响混凝土的强度、变形、水化热、抗渗性和颜色等。混凝土的制备。

  1、配合比设计:制备混凝土时,首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求,合理地选择原材料并确定其配合比例,以达到经济适用的目的。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或绝对体积法。

  2、搅拌:根据不同施工要求和条件,混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌。流动性较好的混凝土拌合物可用自落式搅拌机;流动性较小或干硬性混凝土宜用强制式搅拌机搅拌。搅拌前应按配合比要求配料,控制称量误差。投料顺序和搅拌时间对混凝土质量均有影响,应严加掌握,使各组分材料拌和均匀。

  3、输送与灌筑:混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物,效率高,每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程,还是预制构件,都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实,也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土,则可不振捣。

工程实习报告15

  在12年这个炎炎夏日我开始了为期四个月的顶岗实习。去的单位是北京中资环钻探有限公司。顶岗实习不单纯为了金钱,更是踏进社会的第一步。于是我摆正了自己的心态,抱着"接触社会,锻炼出一个良好的心理承受能力"的态度勇敢投入到社会的大潮中,更多的则是要求对社会进行接触,为将来适应社会做准备。在这五个月的实习生活中我对所学的专业知识有了更深一层的认识,把所学的理论知识很好的与实际相结合,对我以后的工作有了很大的帮助。在实习过程中我深刻的体会到了地质工作的艰苦,但我没有被眼前的苦难所吓倒。而是认真的和老工人老师傅学习,虽然期间我也在工作中出现失误,但大家都比较包容我。我在以后的工作中也会加倍小心,不会犯同样的错误。

  在这次实习中是我受益匪浅,不仅对自己的专业课程有了进一步的了解,也是我感受到了地质工作者的艰辛与他们对祖国地质事业无私奉献自己青春的精神。在以后的工作生活中我要学习前辈们不怕苦不怕累为祖国地质事业献身的精神,并把它发扬和传承下去。。

  北京中资环钻探有限公司是一家业内领先的专业钻探公司,是在原中国有色金属工业总公司的岩心钻探施工业务的基础上建立和发展起来的,是经国土资源部门认定的勘查工程施工甲级企业。公司主要向国内外矿业公司提供以金刚石岩心钻探为主的勘查技术服务,包括地表钻探、井下钻探和定向岩心钻探,同时提供空气反循环钻探、工程地质钻探、水文地质钻探等。

  公司目前拥有钻机数十台套,包括先进的进口钻机、全液压钻机和空气反循环(RC)钻机等,钻机数量和性能均居国内同行前列。所拥有的设备包括能够施工200米的轻便钻机到施工1800米的重型钻机,从坑内钻机到地表钻机,从半液压到全液压都有。

  这四个月中,让我对钻探有了一个实地的了解与认识。让实践巩固了所学的知识,使实践与理论有了一个质的结合。这对于我以后从事地质工作是非常有帮助的。下面我从四个方面总结一下我实习期间所学的知识与体会。

  一 开钻前准备工作

  1.平整场地

  钻探生产的`场地或地盘,除用来安装钻塔、钻机和附属设备外,还要用来修建冲洗液循环系统以及摆放管材工具等,因此,平整场地前要确定修建地盘的位置、方位和面积。地盘的位置是据钻孔的位置决定的,而孔位是矿区人员根据行道位置确定的,为达到一定的目的而布置的,钻探人员不得随意移动孔位,如有特殊原意确有必要移动时,必须事钱征得矿区人员的同意,沿行道方向前后移动适当距离。地盘的面积是据设备、从公液循环系统的布置以及辅助设备和材料的摆放占地所决定。施工所在地是第四纪回填土,修筑地盘工作比较简

  单,但周围土较高,机场地处于低洼处,所以在周围挖了排水沟,已防止在下雨时上面积水造成周围土体塌方。

  2.修筑地基

  修建好的产地,土质不同承载力也不一样。对于第四纪回填土非基岩场地,为了能够承受钻探设备的全部重量,以及钻塔承重时带来的强大压力和振动,要修筑地基,以达到坚固稳定的目的,防止因场地局部塌陷造成钻塔或设备的倾斜事故。考虑到地表上的土质、设备的重量和钻孔的深度等因素。此地采用承载力比较大的混凝土地基。其方法是在地盘上的主要受力部位,挖出比机械底座面积稍大的方形深坑(由于部分位置土质较软适当的加大了底部面积),安装好木模板和螺丝杆固定架后,将搅拌均匀的混凝土注入深坑,并使混凝土稍高于地面,待一天后混凝土干固即能用。混凝土的用量一般按重量控制,即混凝土的重量要高于机器重量的2~3倍。混凝土的配比为:水泥:沙:水=1:3:6(体积比),但土层较软时,可采用1:2:4的比例。 在现场浇注混凝土,还应注意以下几点:1混凝土材料(水泥、沙和碎石)要按配方要求选材得当,沙要尽量选择粒度均匀不含泥土的河沙,碎石应选择质地坚硬、颗粒大小均匀的人工碎石。2现场浇注时,混凝土要搅拌均匀,并且边灌边捣实,防止出现空洞影响承载能力。混凝土表面要平整,且高出地面15~25cm。钻塔四角的混凝土基础表面要处于在同一水平上,以防受力不均匀造成钻塔倾斜。3为使混凝土加速凝固,在搅拌混凝土是加入了适量的快干剂(素凝剂),4灌注完成后,要在混凝土上表面盖上麻袋或草袋,经常淋水,

  以防干裂。(冬季灌注混凝土时,要有适当的保温措施,以防混凝土冻结而影响凝固质量。

  3.基台设置

  为使生产期间的主要钻探设备(钻塔、钻机和动力机)能够安全稳固的运转,必须固定在牢固的基台上,以承受本身重量和生产时带来的重力、扭力和振动等。因此,要求基台在安装时必须做到稳固、周正和水平,这样才能保证钻探工程在安全的前提下顺利进行。本基台采用钢基台是用普通钢和工字钢,具体布置如下图:

  4.钻塔安装

  钻探安装是在建好的基台之上,结合钻探本身的特点超重不同的方法将钻探竖起的工作。本钻塔是角钢结构的四脚钻塔高十二米,安装时采用分节安装发,安装前必须做好准备工作,包括人员的组织动员和使用工作及钻塔各部件的检查准备,组织动员方面,首先要对建塔人员进行安全教育,并对塔上和塔下工作人员进行分工,塔上人员要在系好安全带、做好安全防护的同时,对各种工具、塔件和螺丝等要做到正确操作并保管好,以防重物落下。塔下人员要密切配合;检查准备对塔上主要部件和配件,并根据安装的先后顺序排列好。检查安装所用工具是否准备齐全。由于重量较大,不宜采用整体安装法,首先将钻塔底座固定在基台的上,然后安装底层,并逐层向上安装,到第三层后利用挑杆吊运塔件。挑杆安装在塔脚之上。挑杆梢头直径不应小于100mm,长度一般要高于塔脚的连接节,挑杆上需要系有掌握方向的拉绳和吊运塔件的提绳。对于每节的安装,首先要利用挑杆

  将塔脚吊起,并在吊悬中与下层塔脚对接,四个塔脚安装好后,再安好拉手。依此这样一层层向上搭建。

  4.1.钻塔安装注意事项

  1塔上和塔下人员要头戴安全帽、身穿工作服,在统一指挥下密切配合、有条不紊地进行各项工作,塔上人员要系好安全带,工具放入工具袋内,并用绳子系牢,不得随手放在台板上,严禁向下抛扔钻塔构件、螺栓、螺丝和工具等。塔下人员除向上传递塔件等物外,要避免同时在塔下进行其他工作。2为节省时间及减轻劳动强度,在建塔前必须两全部螺栓用丝攻和板牙处理一次并用命废机油浸泡。3挑杆要安装牢固。塔件吊运到位后先穿好螺丝并将螺目拧到一定位置,待整层塔件安装到位后,再统一拧紧所有螺丝。

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