物流专业实习报告
更新时间:2023-01-30 16:44:18 秀雯 实习报告 我要投稿
物流专业实习报告(通用15篇)
一段充实而忙碌的实习生活结束了,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,这个时候该写一份实习报告了吧。那么如何把实习报告做到重点突出呢?以下是小编整理的物流专业实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
物流专业实习报告 篇1
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期xx天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的.瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及提议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应当研究到出货时的方便,不能耽误客户的时间,所以要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高
提议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实习总结
经过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,仅有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。十分感激海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感激学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
物流专业实习报告 篇2
一、实习目的
社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。所以我的这次实习主要目的是熟悉物流作业流程,掌握物流作业流程。从而了解我国物流行业发展的状况。
二、实习时间
20xx年12月6日-20xx年3月6日
三、实习地点
北京宅急送快递股份有限公司安徽分公司
宅急送是国内著名的物流公司之一,1994年1月18日成立,宅急送咨询;60.52.95.53宅急送商标源于原总裁陈平的构想。猴子使人想到灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空;拎着的包裹代表从事的小件快运;圆圈寓意门到门服务;绿色象征生命,象征宅急送永远充满活力。截止20xx年,宅急送总资产超过2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货物周转量3200万件,年递增率超过65%,为“20xx年中国成长企业百强”第4名,“20xx中国最具竞争力的物流企业”。宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营戒训。自1994年成立以来,公司以跨越式发展速度在全国建立了庞大的“快运网络”,以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖;以“诚信,和协,高效,追求卓越”的企业精神,矢志成为民族快运行业的一面旗帜,挑起中国快运追赶世界水平的重任。宅急送在全国有3000多个经营网点,网络覆盖全国20xx多个城市和地区;分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地,40个运转中心,75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸,360条航线,近1500个航班,620条物流班车线。依托成熟的快运平台,宅急送每年进出港货物逾亿件,真正做到了物畅其流,货通天下。
四、实习主要内容
经过简单的培训我很快加入到运转中心分拣员的行列,刚开始我简单的认为分拣理货是一种纯体力劳动并且向我所学习的简单的“大不压小,重不压轻”等简单的物流操作常识在这里都运用不到。但是很快我就为我的轻浮付出了沉重的代价,我发现这里的每一个岗位都是整个物流流程里很重要的一部分,都需要细心的去完成。开始我只是简单的把各自区域的货物分拣到固定区域,直到后来慢慢接触到班车的车次和运量,才发现分拣原来和物流路由息息相关,物流路由不正是上课时老师所强调的运输合理化的问题。恍然大悟原来工作中处处皆是学问。后来逐渐的从了解到省内的路由。慢慢接触到全国的路由体系。慢慢的一张全国全公司的物流网络体系在我脑子里浮现。当我已经熟悉了安徽运转中心的所有路由和基本的操作之后。很快我面临到新的挑战,由于领导的赏识我变更了工作岗位,进入到了运转中心的另一个重要工作岗位-运营部网络科,网络科顾名思义就是就是对公司的网点进行管理和协调。并且主要对公司的加盟网络的管理协调。
五、实习总结和体会
通过在运转中心的分拣员和网络科专员的学习,我深深的感受到物流工作不仅需要扎实的专业知识,更加需要一颗踏实和对工作一丝不苟的心。心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过这份工作的我更是对此深信不疑,由于我们经常接到有问题的邮件查询,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位服务工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的',经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。作为服务行业的一员我深刻体会到我们的工作真的和客户的方便息息相关。学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像运转中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。在宅急送的那段日子里我深深体会到书到用时方恨少。虽然对专业知识足够了解,对工作流程足够熟悉,但是我在面对一些突发事情时处理的并不是那么得心应手。效果也不是那么如意。这充分说明理论和实践结合的重要性。
通过对公司的逐步了解,慢慢的对整个快递行业我也有了一个自己的认识,我国快递行业目前还是处在一种劳动密集型行业中,自动化程度很低。资源整合方面也是不像国外那么合理。对于快递行业里的不文明行为,我只能抱歉的说那是一个行业的问题,不是一个企业的问题。但是我从来没有认为那不是我们每个人的问题。
回首走过的路非常感激在校期间师长们的谆谆教诲,非常感谢实习工作中领导和同事的热情帮助。这在我的人生道路之中都是一笔不可多得的财富。这些都对处世不深我起到很大的帮助。无论走到哪我想我的身上都烙上了经管的印记,师长们的教诲时刻在耳旁响起,我想这些财富我将终身受用不尽。相信自己,努力学习为校争光,为祖国的物流事业增砖加瓦。
物流专业实习报告 篇3
一:实习目标:
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二:实习请求:
了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.
三:实习单位简介:
配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台.
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的'零售贸易平台。
四:实习感触:
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性
物流专业实习报告 篇4
实习目的:
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的`访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。
实习时间:
20xx年元月5日-元月12日
实习地点:
江西省南昌市
实习步骤:
一、前期准备工作
1 、元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。
3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。
4,元月11日-12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。
实习内容:
(一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇
元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
物流专业实习报告 篇5
一、实习目的
通过短暂的实习时间及在荣庆的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会经验和工作经验,提高自己的动手能力,交际能力以及团队合作能力,而通过在荣庆物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解,在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来,培养实际工作能力和分析能力,已达到学以致用的目的。
二、实习时间
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、实习地点
上海荣庆国际储运有限公司,荣庆物流运转中心。
通讯地址:上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。
四、实习单位和部门
单位:荣庆国际储运有限公司。
部门:承运商管理部宝山分单中心。
五、实习工作内容
作为一名即将步入社会的大四学生,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际情况,实事求是,在荣庆物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我相信我会越来越好!先对我每天上本的主要内容做以下介绍:
(1)作业单分单:
我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。
我们都是做系统的,在电脑上操作,有荣庆物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更及时,更准确,高效率的完成工作。
荣庆物流在全国共有24个办事处:北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州(苏州、昆山)、无锡办(无锡、江阳、宜兴)、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。
有五大专线:青武专线、杭宁专线、东北专线,北京专线,广州专线。
每天,我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。
(2)作业单派车:
我们有提货段的单子和非提货段的单子,提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走,到客户手中的单子,这就要求我们要及时派车,这样做单人员才能及时的做出合同,供承运商拿取;而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库,由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单,否则不给派车,而提货段的单子可以直接派车,不需要小报单,但要及时的给调度报货,派车,要有一个及时性。
(3)调度单位发车确认:
当我们在作业单派车完成后,会自动生成一个调度单位,而我们所做的工作就是要点发车确认,如果所选的调度单号里面的单子都装完货了,那就显示已完成状态,客服就可以转单了,否则是待确认状态。
(4)作业单装货:
分单人员只装承运商管理部的货,因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货,其他的仓库(宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科)我们没有权限,这些单子则又相应的仓库文员装货。
(5)仓库装货和仓库卸货:
只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装,装货很简单,只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。
(6)自送业务卸货
也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子,做法同(5)。
六、总结
通过这次短暂的实习,我真的学习了很多东西。记得在一个月前,我在学校和大多数同学一样,参加着一场场的招聘会,毫不夸张的说是捧场必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看见大家去参加招聘会,自己也就去了。在一次一次的投简历,又一次一次被淘汰后,渐渐地我开始怀疑自己的能力,整个人很沮丧,后来开始不去参加招聘会。之后,通过学校老师的推荐,存着试试看的'态度,和其他几名同学一起来了荣庆物流,当时对荣庆很不了解,只知道是一家物流公司,由于学科有涉及物流,自认为自己很了解,所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。
来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习,感觉一切都可以,可以进行操作了,当时很兴奋,想要一展身手,坐到电脑旁时,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,无措、茫然感席面而来,就在这时,我们师傅过来告诉我怎么做,一步一步的教我,告诉我慢慢来,熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错,影响了整个工作的进度,但大家并没有抱怨,而是告诉我怎么做,错在了那里,日子就这样在互帮互助中度过,我也越来越喜欢这里的生活。
对于荣庆,刚开始也是很陌生,听都没听过,但不代表他的实力不行,荣庆是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在荣庆的这段日子,让我感触很深,在工作中,我发现了自己的缺点,自己的不足。我以前认为物流就是送货的,但到了荣庆我才意识到自己的认识是多么的肤浅,物流远远不像我们想象的那么简单,它由客服、运营、仓储等部门组成,它的运营就像一个九连环,环环相扣,每一个部门都紧密的联系在一起,需要大家相互的协作,在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师,是我学习的榜样。
实习心得体会
为期几个月的学习里,我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天准点起床,然后像个真正的上班族一样。实习过程中遵守公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,是我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,涨了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习时我们把学不到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
社会实践是体味人生的“百味桶”,让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣,为以后出了社会后将面临的现实做好了心理准备,使自己到时候不再迷茫。
在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会,然而,工作以外的经历,却又是一份不可多得的宝贵财富。经过这次实践,让我深刻认识到团体合作的重要性,沟通交流的重要性,我相信,我会越来越成熟,越来越稳重,积极面对未来的每一个挑战。相信自己,我能行!
物流专业实习报告 篇6
一、实习的目的
经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过实习希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况
xx百货是一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖xx等多个城市。
三、实习环境
实习期间,我是在xx百货的物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组,总共有40余人。
四、实习过程
1、了解过程
起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来,先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的`翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。
2、摸索过程
对物流部环境有所了解和熟悉后,开始有些紧张的心开始平静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩游戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来,我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的,然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单,对每家的货品进行手工对货,如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。
3、熟练掌握,并能负起相应的责任
在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入,并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。对制单的流程的总结如下:
这是增资料的一个界面,里面特别注意的就是吊牌价。
在制单员的工作中,需要注意的事项很多很多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如:在起初的增资料中,要十分十分的仔细,稍一不留神就会把进价增城卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。
另外还总结了一些其他的注意事项如下:
1、电脑制单员根据采购开单员登记的货品单据,正确的录入采购订单、采购入库单、分店分货单,正确的打印货品条码;
2、如遇到货品登记错误,包括数量、颜色、尺码、货号、进价、零售价需要修改时,必须有采购人员首先更改货品登记单,并签名确认后方可修改电脑数据;
3、若是货品数量登记错误,电脑数据修改时,采购订单不需要修改,只需要修改采购入库单和分店分货单;
4、货品做完后,打印分店分货单进行核对,核对完成后,核对人员签字,递交电脑制单员;
5、电脑制单员查看分货单有无修改,无修改直接将分货单递交相关人员(三联单,一份随货到分店,一份统计做帐,一份交仓库管理员);若有修改必须根据原分货单修改部分,更正电脑数据,完成后再打印分店分货单,递交核对人员;
6、核对人员检查新的分货单是否完全正确,正确在分店分货单上面签字,返还电脑制单递交相关人员;
7、分店分货单除有核对人员签字外,不允许有任何修改;
8、货品未完全做完,严禁打印分店分货单,中途需要发货时,必须选择一个截止货号,已输入电脑并且已打印出条形码的货品必须完全做完,要求货品必须与分店分货单完全一致;
9、货品发出后,必须立即将分店分货单数据下发至各分店,并及时通知各分店做数据下载,下发时注意,不要下发的资料一律不允许下发;
10、数据下发完之后,及时的打印出分店分货单的裤子尺码,和分店分货单一一对应,交由统计做帐,并及时打印出采购入库单,交由仓库管理员,核对采购进货成本;
11、货品较多时,同一地点采购的货品做完后,必须选择一个结束点,将数据下发后,再输入另一采购地的货品,这样做为了保证及时把数据下发给店铺。
在这段时间里,我一个人接管鞋子的所有单子,并且能够自主的支配输单的时间,每次采购开单的数据都要认真的审核,以便核对采购人员报表,也方便采购部门结账。
五、学会不断的完善自己的工作
在自己的工作中,学到的东西越来越多,接触的东西也越来越多,出现的问题也都迎刃而解。到目前为止,我对于店铺和其他部门出现的问题都能够很好的处理。为了能够更好的做好自己的工作,也为了学到更多的东西,我主动和其他部门交流,我们接触最多的就是采购部门了。经过不断地学习,确实在自己的岗位上把每项工作做得井井有条,能够能到同事和领导的认同。希望以后能取得更加优异的成绩。
物流专业实习报告 篇7
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的'物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高
建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实习总结
通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
物流专业实习报告 篇8
一、实习地点
xxxxx
二、实习时间
20xx年xx月xx日至今
三、实习班级
物流管理0801班
四、实习目的
为了更好的了解和认知物流,在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习,从宏观和微观上去感受主要的物流流程,为以后的工作和学习打下坚实基础,也同时对物流行业有了全新的认识。
五、实习要求
为了了解物流在现代经济行业中的.作用,了解物流在现在工商企业中的运作模式,增强对专业的认知感。实习分为四个阶段:
第一阶段:入库管理
第二阶段:在库管理
第三阶段:出库管理
第三阶段:信息管理
通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程,了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。
六、实习单位概要
宝供物流海恒基地:
1:基本概况
海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口,规划总建筑面积约70000平方米,具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能,基地为现代物流仓储中心,该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络,为客户提供优质高效的物流供应链服务,集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。
2:主要设备
高位立体货架。电动升降平台:45扇电动升降门。17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备。安全保障系统:24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统
3:功能概况
仓库占地16500平方米,空间高度12.5米,托盘位13871个,储存吨位。科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作。分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力,在全面订单管理系统和运输业务流程下,实现优质高效的运输业务操作。物流一体化服务:公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务。物流信息服务:基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递,为客户业务发展有力的保障。
七、实习感想
刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念,对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集:运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式,但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程,同时发现这与国外的物流业相比差多了,当然这和中国的廉价劳动力息息相关,这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。
物流专业实习报告 篇9
一、实习地点:
xx
二、实习时间:
6月21日---7月11日
三、实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到韶钢港务物流有限公司的调度中心实习,实习时间共3周。在这三个星期里,我们主要了解韶钢港务物流有限公司原材料入库及产成品出售的过程及涉及的单据文件。让我们在学习理论知识的同时加以实践操作,让我们对一些物流的作业流程及先进的物流系统技术有一个比较全面的了解,增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识,加深对物流作业各种管理方式的理解,同时对物流涉及的单据能够熟练的填制。增强自身社交能力,增强团体意识,为以后的工作打下坚实的基础。
四、实习要求:
通过理论知识的学习和实习相结合,能直观地了解企业物流管理运作流程和方法,进一步熟悉物流管理的'具体工作内容,培养实际工作能力,做到理论与实践相结合。
五、实习单位及部门
(1)公司地址
广州市韶钢港务有限公司是广东省韶关钢铁集团有限公司控股全资子公司,位于广州市海珠区南洲路148号,公司总部设办公室、经营部、电算部、财务部、综合部。公司设分支机构广州分公司、韶关分公司。
(2)公司简介
广州港务物流有限公司注册资金5000万元,为韶关钢铁集团有限公司控股子公司。公司主要从事码头设施经营,货物装卸,仓储经营,货运代理,货物道路、水路运输,联运,中转,机械设备租赁等业务。
公司拥有先进的管理信息化手段,运用GPS全球定位系统全程监控物流车辆、船舶的运作,拥有销售配送系统、车辆调度系统、智能化OA办公系统、远程视频会议系统,具有健全的制度体系、专业的流程设计、完善的员工培训、严格的安全管理、到位的服务功能。拥有面积约10万平方米集中转、仓储、配送于一体的码头基地。凭借高效率的运作体系和信息化技术平台,竭诚为广大客户提供安全、快捷、专业的服务。而且韶关分公司共有400余量各种车型的运输车辆,具有强大的运力和运量。
(3)发展目标
1、三围码头进行整体升级改造:扩建2个3000吨级铁矿石散货泊位,把5000吨级油码头改造为5000吨级件杂货泊位,提高装卸能力,形成内贸海陆接点,码头的年吞吐量提高到600万吨级能力。
2、建立钢材仓储集散基地:最大堆存能力超20万吨,年仓储经营业务周转量超120万吨,成为以韶钢钢材为主的销售、仓储、配送集散基地。
(4)公司经营目标
经营规模(年营业额)30亿元。通过优化改造、业务整合、精细管理、快速发展,将港务公司建设成为具有公路、水路、港口、仓储、代办铁路运输等经营的综合性大型物流企业。
(5)实习岗位及工作范围
广州港务物流有限公司韶关分公司调度中心的箱式车业务岗和中小型车业务岗。
其实在韶关分公司的调度中心里面,每个业务港务的工作范围都几乎一样的,只是负责的车型不同而已,都是负责车辆调运单在港物资提运单和商品出库单的派单工作
物流专业实习报告 篇10
一、实习目的
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期xx周,由学校安排在xx公司进行物流实操。在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习要求
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法。掌握收入合同与支出合同操作。掌握收获订单制作、查询、打印等操作。掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作。掌握发货订单的处理。掌握车辆日常管理操作。掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三、实习感想
在没有实习之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从实习,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事。
在这次实习中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改。客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改。收入支出合同受理的流程。库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的`最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问教师也找不出答案。此时我想,学校应当再配备一个专业的物流管理实操的教师给我们,让我们在实训时遇到的问题能够一一解决,增大我们的实习效果。
四、实习提议
1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2、安排一个专业的物流管理实训教师,解决我们在实训中遇到的所有难题。
五、总结
虽然在实习中遇到了一些小问题,但并影响这次实习的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。
物流专业实习报告 篇11
一、实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习,实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
三、实习时间:
20xx年x月x日——20xx年x月x日
四、实习地点:
重庆中铁快运有限公司
五、实习过程:
第一天,上午,在校集合,服从指导老师安排。下午,到达公司参观,有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心,因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!
重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势,作业水平不断提高,旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天,一整天,我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习,各位前辈对于我们这些实习的.后辈十分照顾,在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天,全体集合,跟着指导老师告别了重庆中铁,回到了学校,并写出了总结。
六、实习总结:
在配送中心虽然只待了一天,但仍发现了不少问题:
A。各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;
B。仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;
C。野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D。供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;
E。配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
针对上述问题我谨提出一点浅见:
A。加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;
B。仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。
C。加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境,增加员工对公司的认同感和归属感,自觉抵制野蛮装卸搬运行为;
D。建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
E。应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
七、实习感想:
刚到公司,对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同,它的实际操作不是想象中那么的简单,它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解,使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达,但也绝不落后,只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢,导致货物运转速度慢,货物信息不易掌握,再譬如员工职业素养不高,高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
八、总结:
总而言之,虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会,让我受益匪浅,也感谢学校给了我这次机会,为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了基础。
物流专业实习报告 篇12
一、研究动机
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了必须的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力。
二、研究目的
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自我的意见。
三、公司简介
1、基本状况:
舒兰市起重机配件有限职责公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。
公司建于19xx年,已有x多年的机械加工历史,19xx年改组为有限职责公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家。
2、(物流)主要设施:
机床,厂房拥有x吨至x吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车x辆,以及国际标准xM*xM地台板。
运输车辆,公司拥有多辆x吨全封闭厢型货车,x吨全封闭厢型货车,x吨全封闭厢型货车,及x吨以下的厢型货车。同时拥有x个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
3、仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计xx平方米,可利用空间高度为x米,xx平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计xx平方米,可利用空间高度为x米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库xx平方米,可利用空间高度为x米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不一样要求带给了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的'优点是库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能带给属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
4、仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品。
贵重物品配送。带给门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车。上架陈列。对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还带给协助客户商品上架陈列的服务。
5、仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。带给完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做来源理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司个性指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库。
6、信息系统服务:
物流信息系统设计。分析客户物流流程,带给物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的`定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,带给全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
7、作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的资料逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档。
四、研究结论及推荐
1、SWOT分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户带给各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。
机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用状况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了的客户。
3、铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选取这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,个性是这种门到门的运输,更能够降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,能够将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护状况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5、健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业就应重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。
五、推荐
1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自我的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此能够花费点资金整修老式的仓库,使企业自我本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合潜力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
物流专业实习报告 篇13
转眼之间,实习就这样结束了,回顾实习里的基本情况,对实习作个报告如下:
一、实习目的
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
二、实习过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
(三)出差洽谈业务
提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去xxx出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。
三、实习总结
通过近六个周的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。
四、实习心得
在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去!
大学生物流专业实习报告6
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的`我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1、系统基础知识了解:
通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。
2、业务流程:
公司总经理:
合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心:
对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心:
首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心:
对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。
总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。
物流专业实习报告 篇14
我在20xx年12月中旬实习于上海xx国际储运有限公司,从事单证员的工作,也对本公司有了进一步的了解。
xx物流于1985年创立,总部设于中国上海,20xx7年携手今日资本,pamoja集团,注册成立合资公司,注册资金五亿元人民币。20xx年通过is09001国际质量管理体系认证,是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业,提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。公司先后被授予“中国物流百强企业”,“中国长三角冷链物流金牌营运商”,“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。
此次实习,收获很多,现将实习的基本情况总结如下:
一、实习目的
通过短暂的实习时间及在xx的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会经验和工作经验,提高自己的动手能力,交际能力以及团队合作能力,而通过在xx物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解,在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来,培养实际工作能力和分析能力,已达到学以致用的目的。
二、实习时间
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、实习地点
上海xx国际储运有限公司,xx物流运转中心。
通讯地址:上xxxxx421号。
四、实习单位和部门
单位:xx国际储运有限公司。
部门:承运商管理部宝山分单中心。
五、实习工作内容
作为一名即将步入社会的大四学生,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际情况,实事求是,在xx物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我相信我会越来越好!先对我每天上本的主要内容做以下介绍:
(1)作业单分单:
我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。
我们都是做系统的,在电脑上操作,有xx物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更及时,更准确,高效率的完成工作。
xx物流在全国共有24个办事处:北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州(苏州、昆山、吴江)无锡办(无锡、江阳、宜兴)、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。
有五大专线:青武专线、杭宁专线、东北专线,北京专线,广州专线。
每天,我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。
(2)作业单派车:
我们有提货段的单子和非提货段的单子,提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走,到客户手中的单子,这就要求我们要及时派车,这样做单人员才能及时的做出合同,供承运商拿取;而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库,由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单,否则不给派车,而提货段的单子可以直接派车,不需要小报单,但要及时的给调度报货,派车,要有一个及时性。
(3)调度单位发车确认:
当我们在作业单派车完成后,会自动生成一个调度单位,而我们所做的工作就是要点发车确认,如果所选的调度单号里面的单子都装完货了,那就显示已完成状态,客服就可以转单了,否则是待确认状态。
(4)作业单装货:
分单人员只装承运商管理部的货,因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货,其他的仓库(宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科)我们没有权限,这些单子则又相应的仓库文员装货。
(5)仓库装货和仓库卸货:
只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装,装货很简单,只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。
(6)自送业务卸货
也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子,做法同(5)。
六、总结
通过这次短暂的实习,我真的学习了很多东西。记得在一个月前,我在学校和大多数同学一样,参加着一场场的招聘会,毫不夸张的说是捧场必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看见大家去参加招聘会,自己也就去了。在一次一次的投简历,又一次一次被淘汰后,渐渐地我开始怀疑自己的'能力,整个人很沮丧,后来开始不去参加招聘会。之后,通过学校老师的推荐,存着试试看的态度,和其他几名同学一起来了xx物流,当时对xx很不了解,只知道是一家物流公司,由于学科有涉及物流,自认为自己很了解,所以就踏上了去上海xx物流的旅程。
来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习,感觉一切都可以,可以进行操作了,当时很兴奋,想要一展身手,坐到电脑旁时,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,无措、茫然感席面而来,就在这时,我们师傅过来告诉我怎么做,一步一步的教我,告诉我慢慢来,熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错,影响了整个工作的进度,但大家并没有抱怨,而是告诉我怎么做,错在了那里,日子就这样在互帮互助中度过,我也越来越喜欢这里的生活。
对于xx,刚开始也是很陌生,听都没听过,但不代表他的实力不行,xx是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在xx的这段日子,让我感触很深,在工作中,我发现了自己的缺点,自己的不足。我以前认为物流就是送货的,但到了xx我才意识到自己的认识是多么的肤浅,物流远远不像我们想象的那么简单,它由客服、运营、仓储等部门组成,它的运营就像一个九连环,环环相扣,每一个部门都紧密的联系在一起,需要大家相互的协作,在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师,是我学习的榜样。
物流专业实习报告 篇15
一、实习目的及要求
通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习,让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目,为进一步学习专业知识和毕业后走向工作岗位打下基础。
二、实习时间:
XX年9月3日始至XX年9月21日止
三、实习地点:
新疆乌鲁木齐
四、实习单位和部门:
新疆中邮物流有限责任公司仓储部
五、实习内容:
9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开始为期三周的生产实习。根据了解:新疆中邮物流公司成立于XX年11月,是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务流程。
基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。
入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。
出库要求必须有出库单,仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。
物资保管方面要求:
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号,按品种分类保管,不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作,确保仓库安全。
4、仓库单据的记录要与实际相符。
5、对仓库管理中出现的问题,要及时解决,自己解决不了要向领导汇报。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位。
在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的'仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货。
入库通知单包含的主要内容为:
申请交易商
联系人联系电话
指定交收仓库交收月份
申请入库数量品种
货物目前所在地运输方式
质量品级符合
入库时间限年月日前完成入库
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。
入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则:
1、物料进仓时,仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;如属回用物资应凭回用单办理入库手续,拒绝不合格或手续不齐全的物资入库,杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内,经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
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