毕业生测量实习毕业报告

毕业生测量实习毕业报告（精选7篇）

　　难忘的实习生活已经告一段落了，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，这时候，最关键的实习报告怎么能落下！那么如何把实习报告做到重点突出呢？以下是小编整理的毕业生测量实习毕业报告，希望对大家有所帮助。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇1

　　1、时间：9月2日至10月12日是我们测绘地理信息学院测绘工程专业大二全体学生进行测量实习的时间，这次实习具有非常重要的意义。

　　2、实习目的：对本专业的基础知识有更深入的学习与理解;熟悉进行测量的各种仪器的功能以及操作;让我们更接近实际的工作环境，在此过程中锻炼自己的应变能力，提高自己各方面的能力;更重要的是熟悉测量流程。

　　3、使用的仪器：水准仪，经纬仪，全站仪，水准尺，脚架等。

　　4、注意事项：

　　①知识与理论的相结合，实际应用;

　　②测量的精度;

　　③仪器的使用与保养;

　　④组员之间的分工，团结精神;

　　⑤认真听取老师的意见，交流;

　　⑥数据的记录与计算。

　　5、实习内容：水准测量，图根导线测量及简单地物测绘，地貌测绘及等高线测绘。

　　6、水准测量：刚开始的时候，由于对专业知识的不够理解，起步有些困难，比如说记录数据、操作仪器方面，但是锻炼总会使人进步，很快便熟悉了。在进行水准测量时总体上还是比较顺利的，但由于有几天是下雨天，时间又比较紧迫，不得不进行雨天测量。在进行二期任务时，路线很长，太阳很猛烈，到大家都很能吃苦，没有怨言，坚持完成了任务。

　　7、图根导线测量及地物测绘：相对来说比水准测量较为轻松，毕竟不用跑“长途”。进行地物测绘的首要任务是布导线点，由于是初次接触加上对方法掌握不全面，开始是半摸索测量，在布导线点的过程中所遇到的`最大困难是点与点之间的通视问题，经过多次的选点才能最终确定，如有些点被树木挡住，就只好从树叶缝隙或让一个人去拨开树叶，直到找到通视的位置。进行地物测绘的时候恰巧遇到下雨天，因此只能记录数据，并将数据分区域记录，如六栋南墙，特殊点如路灯、井盖、独立树等都做好标记，这样就不会乱。由于只记录数据，这样三个人就能完成，那么就会有一个在宿舍画图，这不仅充分利用人力资源，还能加快工作进度。但还是有不少困难，在测绘过程中，有些地方不能测得到，只好临时加支线点，直到能将所有区域看到。地物测绘能够锻炼个人全面看待问题的能力。

　　8、地貌测绘及等高线测绘：这也是整个实习阶段最艰苦的，我们选到的是七号区，这相对其他测区来说难度更大，其难度在于整个测区的88%以上都是荒草，草比人高，一旦走进草丛里就会迷失方向，完全靠感觉立尺，再者就是因为草很高，通视情况特别差，布控制点的时候都要在两个点之间开出一条一米多宽的路，有时候布一个点要差不多两个小时。虽然很艰难，但组员都分工明确，共同进退，克服了很多困难。有了地物测绘的经验，这次无论是操作仪器还是读数、跑尺都有了很大的进步。记得有一次在草丛里看到一个很大的马蜂窝，当时差点就踩到了，被吓得连滚带爬地沿着开过的路跑出去，这让我们深深认识到野外测量最重要的还是人身安全。

　　经过这一阶段的实习，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。让我们都认识到团队的重要性，锻炼了我们不怕苦的精神和坚强的意志，为我们今后的工作铺垫了基石。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇2

　　实习目的：

　　通过本次实习，掌握小地区控制测量的做法：能熟练进行导线测量的选点、观测与计算工作，熟练掌握四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;掌握大比例尺地形图的方法与技能;掌握公路中计算与放样的方法，掌握工业与民用建筑物的放样方法。

　　同时，通过本实习，还可以培养吃苦耐劳的精神，进一步培养学生精益求精，一丝不苟的工作态度。

　　实习的任务及要求：

　　(一) 控制测量：

　　(1)导线测量：用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量;全站仪测出控制点之间的距离。

　　(2)水准测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高程;

　　(二)地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。

　　(三)工程放样测量

　　(1)公路中线测量：测设两条曲线(圆水准线加缓和曲线)

　　(2)房屋轴线测设：求出建筑物的角点坐标，并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。

　　实习过程中如何使用仪器：

　　(一)水准仪的使用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用，成像是否清晰，调制上中下叉丝清晰为止。

　　水准测量时应该注意的事项：我们应该目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近，误差不超过五米，而且所测两点的距离不能太远。

　　水准测量的误差的产生消除的方法：系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差，包括地球曲率的影响(这次实验可忽略不计)，大气折光的影响(我们应该避免在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。)，温度的'影响(为仪器撑伞防晒)，仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。

　　(二)经纬仪的使用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的点垂直，安置仪器，目视看是否对中控制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中控制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180度，再调平使其居中，重复几次，即可进行实验。

　　经纬仪测量注意的事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以减少计算量，如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要非常准确，否则画出来的图误差很大。

　　经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的 校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

　　(三)全站仪的使用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离，运用的比较少，相比前两者了解少些。

　　实习感想：总结这次实习的得与失。

　　在这次为期两个星期的实习过程中，收获最大的就是在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法，还有就是能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，之前老是调平了水泡，然而却对不准所测的点，浪费了很多时间，而现在在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，我已经熟练了经纬仪对中整平的步骤，用经纬仪测量也比较如鱼得水。

　　我感觉到数据处理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。

　　进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。

　　测量需要建立在准确的数据收集基础上，所以在测各角值和量距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保数据准确无误。如果测量结果出现超出误差允许范围，必须进行重新测量，认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用，必须时刻注意爱护仪器。

　　公路中线测量首先选定公路的起点、交点、终点，用钢尺或测距仪测定距离，用经纬仪测定右角，选定圆的曲率半径，缓和曲线长度;用支距法、偏角法进行计算和中桩测设;将公路中线与导线联测，求出公路的起点、交点、终点和中桩坐标，用全站仪以极坐标法放样中桩;然后安比例将中线绘制在图纸上，注明中桩的桩号、整桩、加桩等，计算记录，最后绘出平公路中线平面图。房屋轴线的测设就比较简单点，在图上规划一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角点坐标，用全站仪将建筑物四个角点在实地测设出来，计算记录，最后绘出平面图。

　　这次实习我想最大成功之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有大伴的同力合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我一直认为学习上争论我们应该给与支持，但生活上我们互相给与谅解。

　　所以在测量过程中会争论，发生分歧后大家都实事求是，一切为了把工作做好的态度认真听取他人意见，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应该积极培养自己的团队精神。团队精神的意义和目的不仅仅是完成好一项工作，我们小组这次实习的团对合作精神是品质和效率的保证，今后我们无论参加任何集体活动都用有这种团队精神。

　　而让我们比较不满意的就是三、四等水准测量时，由于我们急于测完，没有在现场边测边算，所以我们就它进行了三次测量，我们还是比较少的，有一个小组听说他们测量了不少于四次，即使有一组边测边算，还是测量了两次，而且他们花费的时间何止我们的两倍，他们曾经为此连续奋斗了12个小时，听到这些话或许还可以得到一丝安慰，但是我们必须要进行自我批评。

　　测量学这门学科要求非常高，精确度不用说了，非常讲究科学的一门课程，然而我们这一次开始测量时，就是没有抱着科学的态度对待，不讲究严谨求实、稳健求实的精神，所以重测了三次，尽管数据最后正确，但是我们觉得心有所愧。经过这次教训以后，接下来的测量我们都本着科学的精神，一鼓作气，基本没有出现技术上的问题，中间的个把问题都是由于误差累计而成，校正也很快就完成了。

　　还有这一次实验给我的感受就是用水准仪和经纬仪测绘太麻烦了，如果我们直接用全站仪测量，我们会比较轻松的，而且听说现在基本上是淘汰了水准仪和经纬仪，企业和有关单位都用全站仪了，我觉得学校是不是该多购几台呢?这也有利于学生以后毕业工作啊，何况我们现在还是对全站仪不是很了解，不过我们还是希望有机会能够系统学习全站仪的相关知识。

　　通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇3

　　一·实习目的

　　测量实习是土木专业必修基础实践内容之一，是土木工程测量课程巩固和深化课堂所学知识的重要环节，是培养我们理论联系实际，动手能力，训练严格的科学态度和工作作风的手段。

　　1)通过地形图的测绘，增强测定和测设地面点位的概念，提高应用地形图的能力，为今后解决实际工程中有关的土木工程测量的问题打下基础。

　　2)通过实习，熟悉并掌握普通水准测量，四等水准测量，导线测量等测量的作业程序及施测方法。

　　3)熟悉水准仪，经纬仪，全站仪的工作原理。

　　4)培养我们自身的组织管理能力，团队协作能力和集体主义思想。

　　二·任务及要求

　　1)测绘图幅为40*50cm，比例尺为1：500的数字地形图一张，布设平面和高程控制网(控制点的起算坐标和越始方位角及起算高程现场指定)，进行图根控制测量，在图根据控制点上进行碎部测量，测绘地形特征点，并依比例和图式符号进行描绘，最后整饰成地形图。

　　2)在测绘的地形图上布设一幢民用建筑，并根据建筑物的平面位置，设计一条建筑基线(“L”或“——”字形)，计算建筑基线点到设计建筑物外轮廓轴线交点的数据，然后将它们测设于实地，并作必要的检验。

　　3)了解并利用全站仪进行数字化测图原理和方法。

　　4)了解并利用全站仪进行建筑物放样的原理和方法

　　三·小组角色

　　由土木083班全体女生及一名转专业的男生组成我们三班的第五组，我在这组中担任组长一职，在进行外业时，组织组员轮换进行练习，安排测量实习时间，保管仪器，协调组员关系;在做内业作业时负责成果计算

　　测量实习的形式及进度计划

　　以实践为测量形式，实习内容及时间安排如下：

　　实习项目，程序，方法，计算成果及示意图

　　1月4日下午龚老师给我们做了实习的动员，在动员会上，龚老师强调了本次实验的重要性，并分析了讲解了建工楼，图书馆，机械纺织楼的基本地形以及实习项目的流程和要求，组织班内分好小组，实习器材的分配后，鼓励我们努力克服困难，高质量完成本次实习，交代好实习过程中的注意事项，并要求在实习期间自行保管仪器。

　　本次实习中需要用到的仪器主要有：DJ6经纬仪一台，DS3水准仪一台，四等水准双面尺一对，油漆，毛笔，水泥钉，锤子

　　我们在检查过一起后，商定在明天上午8：00开始进行实习。

　　测量实习第一天(1月5日)

　　按照前一天的约定，我们按时到达建工楼，今天我们的主要任务是完成导线点的设定，普通水准测量，四等水准测量。基于此，我们今天带来了水准仪，脚架，标尺，油漆，水泥钉，毛笔，锤子。

　　首先我们提前大概画了三栋楼的地形图，然后在图上用笔标注出大概定点的方位，共八个点，用水泥钉订好后那红油漆做了标记，然后采用两次仪器高法进行普通水准测量。

　　在连续水准测量中，每一测站上用两次不同的高度安置水准仪来测定前视，后视两点的'高差，据此检查观测和读数是否正确。瞄准水准尺和读数的次序为：后视——前视——前视——后视。

　　在测量期间，我们以楼为单位，轮换进行测量，扶尺，让每个人都得到锻炼的机会。

　　第一天龚老师拿出了全站仪，并简单的教了我们基本操作，很幸运，我们第一个借到了这台仪器，由于不太会用，我们请来了高我们一级的学长刘建兵。他今年代表我们大学和其他三位学长共同参加测量比赛获得了三等奖的好成绩，通过和他交流，以及学习中，知道了很多原来不清楚的地方，并认真学习了全站仪的使用。学会用全站仪测量角度，以及两个导线点间的距离，并且学会了如何利用后视点定坐标：首先瞄准后视点，输入该点坐标，以及测站点坐标，然后转向待测点，退出，屏幕自动会显示，基于此，我们的进度快了许多。

　　晚上我们对今天获得的数据进行简单处理，补充了我们之前画的草图，将今天水准测量的成果整理填入表格。

　　天气十分寒冷，在一天的实习结束后，我们都决定第二天把自己裹成粽子。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇4

　　一、实习目的与要求

　　1.掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差；

　　2.掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领；

　　3.掌握小地区碎布测量布点方式；

　　4.掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法；

　　5.了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用；

　　6.培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算绘各个方面的能力；

　　7.帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感；

　　8.充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成；

　　9.培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

　　二、实习任务

　　1.要学习进行：控制点高程测量；

　　导线测量；

　　水准、闭合导线内业计算；

　　2.每小组将学校南、西校区共20个水准点进行四等水准闭合路线的测量，并根据其中一个已知高程的水准点推算出其它水准点的高程。

　　3.每小组完成一个指定区域的导线测量（包括高程）。

　　4.每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的电子表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告。

　　5.每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告。

　　三、实习项目

　　在老师的分配下，本小组的实习任务由x月x日起，共为时两周，实习具体内容由两大部分组成：

　　1.在xx学院南、西校区内，对校内的20个控制点采用闭合路线进行四等水准测量，并且闭合路线每条线路，必须进行往返测加密，及相应的内业处理；

　　时间安排：x月x日~x月x日。

　　2.在xx学院南校区中，以图书馆为中心，包括图书馆前的广场和草坪、图书馆后的水上报告厅和图书馆南北两侧的草坪进行碎步点的布设和

　　将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程，及相应的内业处理。

　　四、作业方法

　　1.四等水准测量：

　　本小组共有成员4人，在施测水准测量的时候，人员分配情况是：跑尺员（前，后尺各两人），观测员，记录员由四人按天依次进行轮换。

　　具体作业方法如下：在选取了合适的水准路线和固定点之后（水准路线见附图），

　　开始进行第一测站的观测，将水准尺立于固定点上做为后视，水准仪放置在水准路线附近合适位置，然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫，在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平，并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后，通知后尺移站，此时前一站的前视点变为后一站的后视点，按照与前一站相同的工作程序完成该站的`测量，直到完成该测段为止。

　　2.导线测量

　　在导线测量过程中，对小组成员进行了如下分配：两人负责棱镜与配套脚架，一人为观测员，一人为记录员。

　　具体的作业方法如下：在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点，在确定已知点位置后，按照闭合导线观测法进行观测：将全站仪安置在第i站的基座中，棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中，进行导线测量，分别读取六种观测值：水平角β，距离S，竖角α，仪器高i，目标高υ；

　　在同一测站处进行两个测回的测量，对两个测绘的结果进行检校，结果合格后转站，如前一站进行观测，直到闭合导线测量完毕。

　　在整个过程中都应该遵守导线测量的对于误差的要求进行。

　　五、实习总结

　　在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获：

　　从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

　　在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难；

　　由于完成水准测量规定的时间有限，工作量有非常的大，再加上天气较热，每天早上六点左右就开始工作，下午又要到七点办才能收工，但终于我们还是完成了规定的测量任务。

　　从专业素质的角度来看，我也获益匪浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性。

　　即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映；

　　对于测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。

　　因此，在实际测量中我们尽量作到仔细，错了就返工，决不马虎.认识到了在工程中，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误就可能影响全局，这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇5

　　测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制；

　　为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料；

　　做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；

　　为各个领域提供定位和定向服务；

　　管理开发土地，建立工程控制网，进行施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。

　　一、实习目的与要求

　　其目的是巩固、扩大和加深从课堂所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养个人独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

　　通过实习应达到以下要求：

　　（1）熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

　　（2）掌握地形测图的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

　　（3）能了解地形册归的内外业组织工作。

　　（4）掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能

　　（5）通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

　　二、实习任务及工作内容

　　（一）大比例尺地形测图

　　每小组测绘一幅平面地形图。需要平面控制，敷设独立导线网。

　　1、准备工作：仪器的检验校正、工具与用品准备。

　　2、外业工作：踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量（导线边长）、定向。

　　3、内业工作：外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、坐标计算、编制平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

　　（2）高程控制

　　1、准备工作：水准仪检校、工具与用品准备。

　　2、外业工作：踏勘、选点、水准观测。

　　3、内业工作：手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

　　我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练使用水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握仪器的检验和校正方法，明白各种测量误差。

　　仪器误差：这是仪器本身在制造的过程过程中它的精度所决定的，属于客观误差来源；

　　观测误差：由于测量者的技术及水平的限制，造成的观测误差属于主观误差来源。外界影响误差：测量是处于外界环境之下的工作因此或多或少会受到外界条件的影响如温度、大气折射、地球曲率、地面沉降等多种因素的影响而这些因素又时时处于变动中，很难控制，属于可变动误差来源。

　　避免测量结果错误，限度的`减少测量误差，要求作到：在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器；

　　提高测量者自身的测量水平，降低误差水平；

　　距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差；

　　熟悉仪器的使用和明白误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则。

　　三、实习体会

　　通过实际的测量实习，还让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和经纬仪，水准仪的使用，地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇6

　　一、实习 目的与意义

　　为了使课堂所学的东西运用到实际当中，通过实践的操作来巩固课堂的知识。进一步进行综合性的生产实践训练，使其理论联系实际，巩固和扩展所学的知识，提高综合应用所学的知识和分析解决生产技术问题的能里，提高职业 技能和测绘组织，管理工作水平。同时也为了提高我们的动手能里和操作能力。

　　通过实习学会独立操作的能力，在实际工作在发现问题和找到解决问题的方法。参加现场测绘工作，提高操作技能，培养解决实际测绘问题的能力;全面了解实习单位的全部测绘工作内容，学会测绘工作组织领导和管理方法;通过调查，收集资料并进行分析，对测绘工作进行评价;提高分析和解决测绘技术的能力;收集毕业设计所需资料，为毕业实际做好充分的准备。

　　二、实习总结

　　毕业实习是即将走出校园,走向社会的一次大演习。它集合了大学4年的专业所学,是对知识的一次综合运用。在福建省地质测绘院短短的时间里，我收获很多。

　　首先，通过毕业测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑 能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的.是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，施工现场作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

　　其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

　　再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等教育，在理论知识上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员。

　　毕业生测量实习毕业报告 篇7

　　一、实习目的

　　从离开学校至今，我已经在路桥工程这已经工作将近一年了。一年内让我了解了跟多的桥梁知识。工作中我运用到我们所学的专业也是施工。

　　从当初的懵懂到现在的了解，我不敢说我非常的了解，除去细节方面的问题，但是我了解整个桥梁施工的步骤，从中总结到测量与实际施工的相结合。让我知道桥梁是由测量的数据和施工材料的相结合。测量控制整个桥梁的走向，高度，线性美观。在施工的基础上结合测量使桥梁在外观上感觉非常完美。从力学角度考虑，各部位的位置、高度以及尺寸在桥梁设计上经过了反复论证，各个部位都有严格的控制，测量是施工中的眼睛测量可以引导我们去进行施工。所以我认为桥梁是施工与测量的相结合

　　二、实习单位

　　xxx建设有限公司

　　三、工程名称

　　北沟互通枢纽主线桥及F匝道。

　　自然条件（以北沟互通枢纽主线桥及F匝道说明）桥位区位于堆积波状平原地区，地势稍有起伏，总趋势为由南向北地面逐渐抬高，场地地面标高39~40m左右。

　　根据《宿迁至新沂高速公路工程场地地震安全性评价报告》，桥位区抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度。

　　本次勘察深度内地下水类型为基岩裂隙水。赋存于14—1以及14—2层全—强风化花岗岩中，渗透性及贮水性较好，主要接受大气降水，侧向径流补给，排泄以蒸发，侧向径流、补给地表水为主。

　　据水样分析结果，桥位区地表水对混凝土无结晶类、分解类以及结晶分解复合类腐蚀性；地下水对混凝土不具有结晶类，结晶分解复合类腐蚀，具弱分解类腐蚀，综合评价地下水对混凝土具若腐蚀性。

　　四、工作内容

　　桥梁是施工于测量与施工的相结合。以下以我的工作内容来说明。

　　a）测量任务

　　测量主要将施工部位各个里程点，拐角点的坐标在实际工作中放样出来，另外就是严格控制好标高，测量施工时严格按照施工测量规范要求进行。做到先测量必须通过监理报检合格后才能够进行施工。

　　b）下部施工要点和注意事项

　　（1）、灌注桩通过桩位坐标表进行施工放样，施工前认真阅读有关图纸，对基桩中心坐标进行复核，并在实地根据桩号和纵横向距离。用钢尺丈量相互复核，确保桩位准确无误后方可进行施工

　　（2）、桥梁两侧台后15m范围内采用掺6%石灰土分层填筑压实，石灰量已计入路基控制总量中。填筑时应注意台前、台后均衡、对称填筑，压实度原则上要求不小于96%，桥台周围（包括锥坡）填土应用小型压实机械进行压实。

　　（3）、基桩施工时如果发现质地情况与设计采用的钻孔资料有出入，应及时联系设计单位。基桩施工时应严格清底、桩底沉淀层厚度不得大于规定设计值。

　　（4）、基桩质量应采用可靠方法进行检测

　　（5）、灌注桩顶面伸入承台底面以内15cm，施工时应注意标高控制。在承台上浇筑墩（台）身时，应首先凿除承台顶面的浮浆并充分打毛，然后方可浇筑墩（台）身混凝土。

　　（6）、桥台耳背墙须待上部箱梁预应力钢束张拉完成并封锚后方可进行施工。

　　（7）、上部箱梁以及下部墩帽施工时应注意按相应有关的图纸尺寸准确预埋钢管，确保锚栓钢筋在钢管中心，施工中应防止石块等杂物进入钢管阻止锚栓的自由滑动，施工完成后需及时清理钢管中的杂物。

　　（8）、支座安装注意事项

　　1、在立柱（墩）顶位置安装GPZ（11）盒式橡胶支座，注意保持支座水平以及

　　滑动方向。

　　2、在GPZ（11）盒式橡胶支座顶安装四氟板，不锈钢钢板，四氟板用环氧树脂粘

　　贴在支座顶上，四氟板与不锈钢板之间用硅胶作为润滑剂，在梁底预埋钢板的`上垫石浇筑C40砼；在施工过程中注意采取限位措施，防止梁体自由滑动。

　　3、待预应力钢绞线张拉、二期恒载施工完后，采用焊接方式连接支座下钢板与梁底上垫石钢板。

　　c）上部施工要点以及注意事项

　　（1）、预应力砼现浇连续箱梁施工，支架应有足够的强度、刚度以及稳定性。浇筑混凝土前应对支架进行预压，预压重量为120%箱梁自重。以减少非变形并确保支架的承载能力，预压时间不得少于7天，连续三天沉降观测累计不大于3mm。当采用落地支架时，应在搭架前对地基进行严格处理。当预应力管道压浆强度达到设计强度的90%以上时方可拆除支架，支架拆除应纵向均匀，横向应同时卸落。

　　（2）、箱梁立模时应考虑支架和模板自身的弹性变形。模板采用大块钢模板或塑料模板。钢模板初次试用时应将其与混凝土接触面的锈迹清楚干净。不得采用对混凝土表面有污染、有腐蚀的费机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。箱梁断面各细部吃寻应严格控制。

　　（3）、箱梁浇筑前应从跨中向墩顶方向施工，纵向同一施工区段应一次连续浇筑完成。竖向按底板→腹板→顶板的顺序浇筑。在北沟枢纽主线桥中我门采用了二次浇筑第一次浇筑在腹板高度的2/3的位置，自底板浇筑开始。三天后我们可以将顶板浇筑完成。二次浇筑前在一次浇筑的混凝土上进行打毛。

　　（4）、混凝土立方体实测强度达到设计强度的90%，梁体混凝土弹性模量达到设计值的90%，且梁体养护扎7天以后我们就可以张拉预应力钢绞线。张拉时遵循均匀、对称的原则，按照中层束→下层束→上次束的顺序进行，同一断面左右对称张拉。张拉时应采取张拉力与伸长值进行双控，即预应力控制为主，伸长量作为校验，实际伸长值与理论伸长值只差应保持在6%以内，如果发现伸长值异常应停止张拉，查明原因。预应力管道定位应设置准确，曲线段每隔40cm设一处，至线段每隔80cm设一处。施工时应确保锚垫板与预应力钢绞线垂直，张拉端锚垫板下设置钢筋网和厂家定型配套的螺旋筋。预应力管道的连接必须保证质量，杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管使其变形影响传束张拉。

　　（5）、预应力钢束张拉完以后应立即压浆，水泥浆的水灰比控制在~之间，其混凝土试块标准养护28d的抗压强度不得低于40MPa。建议采用真空辅助压浆工艺，根据江苏省交通建设局苏高技（2007）103号《关于印发 桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见（试行）>的通知》要求执行。

　　（6）、为方面施工，箱梁设计不在箱内设齿板，各腹板预应力钢束均于梁端处进行张拉，顶板钢束均于施工缝或人洞处张拉。为了内膜拆卸和短束的张拉，可在箱梁的顶板处设置人孔，待施工结束后用同强度的钢筋焊接，并用微膨胀混凝土填补人孔。

　　（7）、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求，布筋时，当普通钢筋与预应力钢束发生冲突时，应适当的移动普通钢筋，但应确保普通钢筋的保护层厚度。如钢筋与钢筋之间相互干扰时，应本着构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋的原则。对于支座和伸缩缝的锚固锚栓和预埋筋，应保证预埋位置的精确。

　　（8）、钢筋保护层厚度设计时应考虑施工误差，一般在规范值的基础上现浇结构增加5mm—10mm，预制结构增加5mm。为保证钢筋保护层厚度尺寸上及钢筋定位的准确性，宜采用不低于结构强度等级的混凝土梅花形垫块，构件底面和侧面的混凝土预制块应至少4个/平米，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

　　3、其它测量施工注意事项

　　（1）、所有施工操作及质量检查标准均严格遵循《公路桥涵施工技术规范》以及《公路工程质量检验评定标准》的要求。

　　（2）、所有测量标志施工前均应进行复测，精度必须符合规范要求，施工过程中应妥善保存并定期进行复测。对于施工中增设的测量标志，其埋设和测量均应满足有关规范要求，所有测量标志必须经监理人员同意后方可使用。

　　（3）、桥梁施工时应注意预埋护栏锚固筋、护栏座锚固钢板、伸缩缝锚固筋、锚栓、搭板牛腿预埋钢筋和支座预埋钢板等，同时需预留伸缩缝槽口、泄水管和通讯管线通过槽。中分带防眩设施及管线托架均采用膨胀螺栓安装施工，计入交通工程，不作预埋件结构设计。

　　（4）、桥台应注意施工顺序，先安装防落装置再进行帽梁以上部位台后填土。

　　（5）、台后路面基层施工应在桥梁上部构造架设完毕后方可进行，并与桥头搭板施工相协调。

　　（6）、施工时应严格控制墩台各特征点的标高，所用的水准点宜采用相邻路基施工时控制高程用的水准点，并进行联测和相互校核以免出现桥与路的高程错位。

　　（7）、施工前必须与路线交叉的管道、通讯管线惊醒确认。明确具体位置，如设计文件不符，应告知相关部门及设计单位。以进行设计方案调整。

　　（8）、跨连徐高速桥梁需搭设支架施工，施工前需征求主管部门的意见。

　　（9）、根据江苏省交通建设局苏高技（2007）117号《关于印发 桥面水泥混凝土铺装层施工知道意见>的通知》要求，水泥混凝土桥面铺装应在沥青层施工前由路面施工单位组织进行抛丸处理，并采用构造深度进行验收。

　　（10）、桥面铺装采用聚丙烯纤维混凝土，聚丙烯材料应该满足规范《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯晴纤维》（JT/T525—2004）相关要求，每立方砼聚丙烯掺量建议在/m3左右，具体掺量应根据现场配合比实验优化确定。

　　六、安全事项

　　（1）、进入工地以后每个人都需要佩戴安全帽，防止高空坠物，以免造成伤害，高空作业时必须要带安全带和安全帽。

　　（2）、工地需要定期对工地进行巡查找出安全隐患，并及时做出处理，防患于未燃之中。

　　七、实习心得

　　自20xx年6月以来我已在路桥公司工作将近一年，一年之中让我学习到更多的路桥知识，课堂上所学到的都可以在桥梁工作得到锻炼，自己根据自己所学的理论知识在实际工作中灵活的转换变向的思维，善于在工作中寻找到闻听并解决问题，一年之中让我了解到桥梁行业工作并不是那么的艰难，只要自己对工作有个认真负责的态度。有不懂的地方可以向工作多年的同事进行询问。在各班施工班长那我学到很多，有些东西是死的，人是活的。在实际工作不能完完全全的依照图纸，有时候为了方便施工并且达到图纸设计的效果，我们可以改变施工顺序或改变钢筋形状都可以达到图纸的设计效果。一年的时间内让我明白到，理论知识如果在实际中得不到训练就不应该叫做理论知识。我一直坚信实际可以推出理论知识。但是没有经过实际的理论就部应该叫做理论。我也相信我们如果在工作中态度认真、努力学习、善于发现问题解决问题一定能够得到意想不到的收获，只要我们肯如此的坚持下去我们的明天会更加的美好。

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