春运思想汇报

春运思想汇报

　　在各领域中，汇报出现的频率越来越高，汇报时通常会多讲一些重点工作的内容，非重点的内容简单介绍即可，怎么样才能完成优秀的汇报呢？以下是小编精心整理的春运思想汇报，仅供参考，大家一起来看看吧。

春运思想汇报1

尊敬的领导：

　　你好！

　　我是单位人事部门的司机xxx，首先我要为12月2号那天犯下的驾车违章行使的事情向领导和同事们表示深重的道歉，望能以我为戒，并对我做出严厉的批评，20xx年5月28日那天，我怀揣理想被选入了恒大地产公司，从新员工到转正，从待职到走上驾驶员岗位，从不懂到有成绩都是在恒大管理我的领导和身边的同事们的正确指导和帮助下做好的，现将我近期的.思想工作向大家做一下汇报：

　　一、自身存在好的方面:

　　1、思想上没有波动，始终保持坚定维护恒大利益的信念，

　　2、团结同事，尊重领导，

　　3、有强烈的责任感和事业心，

　　4、工作时认真、遵守单位的规定，生活作风上严谨、

　　二、存在的不足问题，有以下几个方面

　　1、工作作风有漂浮现象;

　　（1）、有时候会有只求过得去，不求过得硬的思想：

　　认为自己平日里的本职工作做得不错，在单位里不管是用车领导，还是身边同事或者服务单位，也都没有否定我的工作，自我感觉良好，对工作只满足于现状，工作标准还不是很高。

　　（2）、和单位里的个别老同志的沟通和交流限存于表面：

　　作为新的员工平日我应该主动找老的同志请教，而不能仅限于被老的同志指出问题后再做交流，造成往深层次的谈心交流不够，以后要杜绝只停留于表面，

　　（3）、以为自己的驾车技术很好并且也当成是自己的一项特长： 在驾驶车辆时没能按照优秀驾驶员的标准要求自己做个章守纪的好司机。

　　三、工作创新上工夫下的不够。

　　（1）、败金的现象：

　　没把握好经济浪潮冲击思想的金钱消费观，没有静下心来去思考过败金问题，导致自己有花钱大手大脚的坏习惯，以后要学会理财。

　　（2）、工作方法观念守旧：

　　没有突破传统的工作方式，没有深刻领会领导对一些工作的安排，偶有小情绪出现，以后要坚决以大局为重，服从领导管理。

　　（3）、政治思想滞后：

　　也有过怨天忧人的念头，，没有充分领悟领导和同事们对我的关心与照顾，以后要多做回报领导，回报同事，回报单位的工作。

　　（4）、对当前新问题，新情况缺乏研究：

　　没有严格管理好自己的一时性的放松思想工作，针对性认识的不是很强。

　　四、存在问题的原因:

　　借这次思想汇报，我认真向老员工学习，对照老员工的工作作风进行了认真的反思，和自我查找问，分析原因，我个人认为存在以上问题的

　　主要原因有:

　　（1）、思想上存在只要不出问题就行的现象，平时总以为，一年到头平平安安就是成绩，没有认识到工作成绩没有提高也是一种失职的严重性，（2）、高标准意识树的不是很高，导致自己的思想水平和平常工作没有拔尖的方面。

　　五、今后努力的方向：

　　（1）、老老实实地，进一步改进工作上漂浮思想的现象。

　　（2）、要把自己的工作做前、做透、做细，做到防范于未然。

　　（3）、根据个人情况改变败金情况和严格遵守驾驶车辆的方式。

　　（4）、明明白白做人，踏踏实实做事，努力工作，努力提高自己综合素质。

春运思想汇报2

春运工作办公室：

　　xx年春运自月日开始以来截止月日在为期天春运工作中，全旗共投放营运车辆辆次运送旅客万人次，比去年同期增长。今年元旦、春节相隔时间较长，民工返乡、学生放假、职工探亲等分开出行，节前总体客流比较平稳，未出现大的高峰。春节黄金周期间，全旗旅游出行人数比往年增加，节日天共运送旅客人次，增长。节后客流高峰出现早、持续时间长，月日（正月初六）即形成节后第一个高峰，当日客运量人次，较上年同期相比增长，突破春运历史最高纪录。

　　交通系统各部门按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客“走得安全、走得及时、走得有序、走得满意”的目标。今年春运工作的特点有以下几个方面。

　　一、领导重视、机构健全是做好春运工作的关键

　　按照盟交通局《关于认真做好xx年春节运输工作的通知》（锡交发号）要求，高度重视今年春运工作，成立了由主要领导挂帅、有关单位负责同志参加的春运领导机构，建立了日常办事机构和值班制度，结合本部门的实际情况，专题研究、部署春运工作。春运期间，交通局主要领导多次亲赴车站检查工作，慰问一线职工，现场办公解决问题。

　　二、精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础

　　春运之前，运管部门在科学预测客货运量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。

　　为实现旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意的工作目标，根据运量预测，安排运力和班线，平均每天开行个班次，共组织投放大、中型客车辆，同比增长。为做好进出我旗的旅客疏运工作，我们在组织充足的运力参加春运的基础上，准备完好客货机动运力，以备应对突发客流和紧急物资的运输需求，满足了旅客乘车出行的需要。

　　三、采取措施、严格管理是做好春运安全的保障

　　运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，运输部门对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，严禁不符合技术条件的`车辆参加运营。同时加强了对司乘人员的教育，增强安全意识；采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，对长途客车配备名驾驶员，并对驾驶时间作了明确规定；为防止爆炸、燃烧事故，汽车站加大检查力度，严禁携带三品上车。运管部门对参加春运的车辆实施临检措施，加强对客运车辆特别是卧铺车安全状况的检查，对过度疲劳的驾驶员实施强制休息，加大查控和违章处罚力度，严禁客车超员。由于客车严重超载的现象得到有效遏制，我旗春运期间没有发生群死群伤的特大恶性事故。

　　四、转变观念、改善服务是提高春运质量的根本

　　为提高服务质量，运输部门改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，以开展“服务旅客、奉献社会、诚实守信”活动为契机，把春运作为展示行业风貌、检验行业服务水平的机遇。在采取各种措施方便旅客购票外，还加强了站车服务，坚持卫生清扫和服务制度，引导旅客有序上下车，服务水平又有新的提高，客车始发正点率为、与去年持平，终到正点率为、同比提高个百分点。

　　春运期间，我们实行领导小时带班制度、及时核实、查处出现的情况，较好地维护了旅客的合法权益。

　　五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

　　春运期间，我们利用广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和乘车常识，同时对国家安法及有关运输生产安全进行了宣传，并以春运快讯及时通报了春运进展情况。及时向当地新闻媒体提供各种信息、动态，为旅客出行提供方便。由于各有关部门强化安全管理，齐抓共管确保了春运工作顺利进行。

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