学车心得体会
更新时间:2023-11-08 12:53:40 心得体会 我要投稿
学车心得体会
当我们积累了新的体会时,可以记录在心得体会中,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么心得体会到底应该怎么写呢?下面是小编为大家整理的学车心得体会,欢迎阅读与收藏。
学车心得体会1
规则不断调整,学费不断上涨,难度不断提高。面对这样的驾考现实,我不得不起先思索学车的事。
6月末,在挚友的介绍下,我在宏达驾校报了名。7月份便起先为理考做打算,看书-做模拟试题,一遍又一遍,循环半个月。还算幸运,8月初第一关理考顺当通过。接下来便是桩考,虽然桩考很简洁,但是路途很遥远,加上燥热的夏天,也算是不小的熬煎。学车的`人不是一般的多,奔波一个小时到达练车场,一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被熬煎了一个月,课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在惊慌的状态下顺当过关。接下来便是内路,经验了内路才知道桩考并不是特别熬煎,每次去内路场地,总要在拥挤的学车大军中等一两个小时,一上午的时间能有5分钟的时间是在练车,其他时间都在看车等车。学车难,等学车更难。是谁创建了这个难,又应当由谁来负责解决这个难,期盼回答中。
12月末,顺当通过了内路考试,。虽然自己的驾驶技能并不是很好,但是几个月的等车的艰辛总没有白费,也算是对自己的一种劝慰吧。终于不须要经验二次熬煎二次等待的艰辛。 1月30日,起先了600公里外路学习。经验前两个阶段的熬煎,这次一切都在预料之中。每天两个小时的持续练习。强度很大,对于0基础的我来说,教练传授的许多规则实在是难以一次消化,即便是理解了,记住了,实际操作中还是重新不断的犯错误,每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由,为错误找借口真不简单啊,对诚恳的人来说更不简单啊。
没方法,既然选择,就坚持吧,600公里还在前进中,希望早一点到达600公里的终点。提示自己好好体会,少违反一些规则吧。
学车心得体会2
过完暑假就大四了,想着马上要毕业了,工作后学车会很难抽时间,就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名,7月23号参加科目一理论考,考试前几天看了下书,考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的,100分。对于学生特别是女生,我们一起学车的女生满分挺多,只要认真看几遍,把罚款的数据拎清楚就行了。
后来开始了科目二的学习,总结自己这些日子的生活真的如农奴般,起得比鸡早,顶着烈日,每天一身汗,手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅,分别负责倒装和其他。两个师傅,两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生,所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的,每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了,但是轮到上午11点也轮不到几次,因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧,真怀疑他不会说话,一开口就是骂人的调调,大喊暴怒,一河东狮吼,整一枪毙鬼投胎,或社会上的混混,什么难听的话都能说得出口,真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零,方向盘几圈打死,离合器概念也都不知道的。
女的开车本来就有点心慌,被他一骂就更慌,后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了,所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好,一遍遍地被骂,有的上了年纪的叔叔,阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过,都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受,干脆不来学了。难道骂真的有用,其实还不如你多开几趟多找感觉实在,所以一辆教练车越少学员,你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理,谁叫我们笨,对车的悟性差只能笨鸟先飞。
而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头,很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华,态度立马不一样了,对有钱人有权是特殊照顾,而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生,两男两女,其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾,无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子,接受落后挨打的命运了。
是8月18号在堰山参加科目二考试的,我们组去了4个人,平时我是被“说”的最多的,对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼,黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑,考场的黑幕,“有钱能使鬼推磨”(理论考160元包过,倒桩100元,科目二下午的800元包过,这些钱打点谁的大家都心知肚明),还有那个场地费还真是烧钱,车子那么多,上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。因为我们教练人带得多密集考试,所以我们考前是密集训练,连续3,4天来堰山训练,训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水,自己那么多天的苦真的不算白付,考试前啥都没想就想快点结束这非人的生活。
早上倒桩我们是6点半出发到考场,而轮到我们倒桩已经是12点半多了,等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所,生怕上厕所是叫到自己的.名字。相信在堰山考倒桩的人肯定都见识了那后考大厅维持秩序的“官爷”的“吊”样。我们两男两女考试,教练让我第一个上,其实我是我们四人中相对胆小的,开车放不开有点缩手缩脚,而对于他让我第一个先上,到底安的什么心我就不好揣测了。不过考试过程我是兴奋为主,不是很紧张。下午堰山一般都考直角转弯和单边桥,公布下午考试内容没多久,居然第一轮第一个就报到我的名字还有另一个同伴的名字,对于早上倒桩的苦苦等待,下午考试一开始我就上场有点吃惊,急忙往考场跑。
四个项目的考试是我在堰山开车过程中最安静的一次开车,没有教练在耳边指手画脚,我很享受那份安静。我顺利的开下来整个过程考官就只在过完单边桥后说了句快点开,然后顺利的到达终点,考官给了个90分。通过了我的受难日总算结束了。对于下午考试的内容侧方停车一定要按标准的点,位置做动作,不然会停偏。上坡起步其实场地联系时那么多车子,这个动作已经很熟练了,只是定点停很难拿准。其实考试比考前场地练简单很多,因为少了很多项目和很多车子,只要心态放好,还有运气好点碰到好的考官。我们组四个上一个过一个而旁边一组上三个弹掉3个,只过了最后一个。最后希望大家都有好的运气,大热天的学车真的很辛苦,都不容易。
宁波宁大驾校点评:宁波学车市场的确充斥着各种黑幕、潜规则。但是关键是要擦亮眼睛选对驾校,选对教练。
学车心得体会3
很早就有了想学车的准备,一方面将来自己须要买个车,另一方面开车也是一门技术,有个一技之长总是好的。于是在20xx年就起先在宣化各个驾校进行打听,不问不知道,一问吓一跳,驾校的学费千差万别,让人云里雾里不知所云,有的说报名费20xx多,有的3000多,有的说有强化费,有的.说没有,有的说包过,有的说三个月拿本,找学过车的一打听,才知道这里面的学问多了!其实,在驾校报名,有如下几项费用:报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等,而去报名时,一般人根本不和你说有强化费,而到了考试的时候,就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧,这也是许多学员学本后的深刻体会。
后来,我选择了一家叫源通的驾校,他们将学本考试的全部费用进行公示,C1本全部费用4000元,再没有其它费用,这样,我前后努力学习了不到5个月,最终顺当地拿到了驾驶本,教练没吃我一顿饭,没抽我一颗烟。除了科三补考了一次,其它的都一次过关,加上来去的路费等,我总计花了4200元。
现在,我明白了,学驾照,还是找个正规驾校的好。
学车心得体会4
看着街上穿梭往来的车流,突然有一天盟发了要学车的念头。说干就干,找到一个驾校,报了名,交了钱,参加了体检,进入学车程序。
学车伊始,要先过理论关。这一关到是比较顺,在两周内顺利过关。接下来便是桩训。
桩训是实际操作,这对于我这个从没摸过车的人来说,相对理论而言是比较难的,难的是在车上找不到感觉,从倒视镜里看东西是忽大忽小,忽远忽近,晕晕糊糊的该往左打方向的时候往右打,该往右打的时候往左打,引来教练疾言厉色的训斥和鄙夷的眼神,真的就不知道东南西北了。
说到教练,我不由的要说一说我的第一个桩训教练。这是一个很拽的人,只所以这样说,是我不知道怎样形容他。上车的第一天,他就这样对我们学员说:你们要多了解我,这样对你们学车有好处。我是靠技术吃饭的,谁也不怕!当时我听了这话琢磨了半天也没明白这话是什么意思。大概是我的`反应太迟钝了,所以在我以后的桩训的时候就不断地遭遇白眼和训斥。他训我们就像训孩子似的,并且不断的告诫我们学员:要摆正我们和他之间的关系。说一句老实话,在这个教练面前我真的是不知道怎样才能摆正这种教和学的关系?是不是每天要先把车子擦干净,然后替教练把茶泡好,再把早点递上;在他训斥你的时候唯唯诺诺,笑脸相迎并连声说:是,是,是,这样才叫摆正关系?在我们那个车上的学员,每一个人都有一种来学车就是来花钱买气受的感觉。真是搞笑,我们是来学车的,又不是来受气的在忍受了几天的这种有伤自尊的学车的日子后,某一日,我终于决定不忍了。于是,找到了驾校的校长,要求换一个教练。好在校长和那个教练不是一样的人,能理解我的心情,让我换了一个教练。
学车心得体会5
随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能,越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校,管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多,我坚信这样的经历定会使我受益终生!起初,自认为学习驾照很容易,其实并非易事。理论考、五项、路考,每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎,务必脚踏实地,正因这绝非儿戏,无形之中就有种压力和职责。教练耐心指导,仔细讲解每一个动作的要领,因人施教,使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅仅是驾驶的'知识,更有为人处事的道理。在那里我最想感谢的是我们的教练,是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫职责,什么叫将心比心,什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友,在与他们相处的时刻里,我很快乐,我坚信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标,但比驾照还珍重的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时,要做到遵章守法,要安全驾驶,礼貌驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮忙、和教诲!我必须会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶,提高自身安全驾驶意识,确保自身安全和他人的生命财,做礼貌人,开礼貌车!
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