车间安全培训的心得体会

车间安全培训的心得体会

　　当我们经过反思，对生活有了新的看法时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样我们就可以提高对思维的训练。那么要如何写呢？下面是小编收集整理的车间安全培训的心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车间安全培训的心得体会1

　　安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸。电视等新闻媒体报道中铁路。煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部。职工对安全生产。管理存在着认识上。思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多。面广，高空作业。交叉作业。焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产职责。提高全员安全生产意识和技能。执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。 做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一职责人首先要消除在思想认识上存在的.误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高。精。尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生；二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了；再之是专。兼职安全管理人员少，甲方。业主一味追求工期进度，没有时间。力量和精力来深入搞培训；另外新进职工绝大多数是大中专。技校毕业生，已在公司理解过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏。现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障；三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严。违反

　　制度必究，对待安全生产工作我们都明白“严是爱。松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担职责，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义。好人主义。官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。

　　管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。

车间安全培训的心得体会2

　　车间是企业生产活动的基本单位，也是员工开展工作和日常管理活动的主要场所。是企业的“细胞”，是企业各项工作的落脚点，完善安全生产管理，务实安全生产的这个“根基”，就必须要做好车间的安全工作，才能实现“工作零违章、安全零事故”的目标。我认为安全生产工作，必须对照“预防为主”的理念，着重在“严”、“细”、“实”三个方面下功夫。

　　“严”，就是对班组的安全生产工作严格管理。首先加强员工安全意识，牢记“一失万无”的警示，确保“万无一失”的安全，统一思想认识。全面落实安全生产责任制，认真执行“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位。再就是要坚持“管生产必须管安全的原则，杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”和制止“三违”现象，要而且必须做到严格按规章制度处理。同时，在日常安全管理中遵循“操作前模拟核对，操作中预防控制，操作后严密检查。”的原则，严格执行安全操作规程，严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。

　　“细”，就是安全工作要做得细。在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，在检查过程中要细致入微，发现问题要及时处理和整改，切忌侥幸心理。认真细致地把各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法，教给每一位员工，使他们在操作过程中做到心中有数，每个环节都能符合安全生产的规范要求。经常组织学习一些单位的先进经验，取长补短，认真学习事故通报，分析事故发生原因，吸取经验教训，举一反三。作为一个部门、一个工段的'直接管理人员、排头兵，在加强和提高自身业务素质的同时，应当多引导和带领大家学习，按时开展相互考查，作业分析，事故预想，技术问答和反事故演习等，让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求，操作技能以及处理突发事故的能力，建成学习型、本质安全型车间。多和员工谈心，深入了解员工的思想波动情况，想员工之所想，急员工之所急，在整个安全生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题、解决问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。

　　“实”，就是要认真落实安全生产责任制，做到责任明确，考核项目、考核标准奖励办法明确作为车间、工段第一责任人，要始终做一个有心人，经常对各种情况进行督促检查，从人员、环境和设备入手，对各种可能发生事故隐患及早消除，做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中，人人尽职尽责，共同接受规章制度的约束，真正做到“三不伤害”。在班组员工之间建立整体联动安全制度，互相监督，相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理，使安全责任落实到人，班组成员都能遵章守纪好。班组每位员工严格执行各项规章制度，按章办事，反对习惯性违章，落实安全生产责任制，一旦出现问题，严格按照“四不放过”的原则来办，真正做到控制异常和未遂，岗位无隐患，个人无违章等，实现“零违章、零事故”。

　　安全是效率和效益、生存与发展的基石，基石不牢，地动山摇！安全失控，百忙无用！安全生产是我们一切工作永恒的主题和头等大事，必须做到有组织、有计划、有布置、有检查、有总结评比。这样，才能筑好安全生产的第一道防线，真正做到“保安全、保供气、保稳定”，确保城市供气的正常，不辱我们的神圣使命。

车间安全培训的心得体会3

　　电力生产是一门十分复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电。大风。暴雨。施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路。设备。器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法。违规。违章，有其盲目性。而“人祸”又占所有事故中的绝大部分。“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不贴合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然或恍悟半悟。 显而易见，违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者。可是，能够肯定地说，所有已经发生的事故都不是工作人员的'主观愿望。大凡发生了事故后，总结时都不难得出：“安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护潜力弱，习惯性违章”等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的“病灶”，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门。管理者。生产人的办事日程

　　勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不一样生产时期制定了超多的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示。通报。要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。可是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收潜力，工作姿态，经验积累等等又各尽不一样，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的艰巨的复杂的课题。我认为：唯一的途径就是学习，学习，再学习。

车间安全培训的心得体会4

　　工厂给我们上了一堂车间安全的培训课，就是为了让我们保护好自己。车间的工作也有很多的危险存在，所以参加这次的课，我更深的体会到车间注意自身安全的重要性。

　　在这次培训课上，我知道了很多在车间工作的暗含的危险，所以我特别认真的记下来了。我们工作的车间是个比较封闭的环境，所以空气中的二氧化碳是很足的'，相反氧气就没有那么足了，平常我们都是带着口罩工作，就是为了不吸入太多的二氧化碳，导致呼吸不畅，因此在车间里是不能有火星子的，不然就会引发火灾，这于车间是最大的危险，一旦着火，都没有办法去疏通，那危险程度也会增加，所以在车间里必须要防火，因此我们车间是不能带烟和打火机进去的，所有的可能引发火灾的东西一律禁止，这也是为了保障大家的生命安全。这次课上，我看见了很多因为不听劝在车间抽烟导致起火事件的视频，那真是让人震撼啊，我深刻体会到那种起火的慌张和无力。

　　除了上面的在车间能够引发火灾的事情，在培训课上，还有消防员来给我们示范使用灭火器的步骤和方法，我还上去让消防员教我怎么使用了，在灭火器拿到手中的那一刻，感觉到了安全感，在他们耐心的教学下，我成功的学会了使用灭火器，这于我们也是一种保护生命的方法。当然我希望在我们车间永远都不要用上。

　　说完上面的，我们还知道在车间还要注意电器，用电的时候是一定要注意的，不然一旦电器破坏也会起火的，这也是一大隐患，因此老师们让我们下班要把电闸关了，不要开着，不然要是出问题了，就没人能够及时灭火了。在车间里，用电也要小心，不能使用很大大功率的电器，一旦承受不住，所有的电闸都会被攻击，这是禁止使用的。这也让我觉得庆幸，我幸好现在知道了，以后就会注意到这两方面了。还有一些小的，也是需要被注意的。

　　总体而言，这次的培训我有很大的收获，我学会了很多的安全知识，还有一些需要注意的事项，这些都会记在我脑海里，我在车间工作，我就一定会努力的保护车间安全和自己安全，一定按照老师说的做，把所有的危险提前制止住。

车间安全培训的心得体会5

　　从8月3日开始，变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上，工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课，在这堂课里面，方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策，让我们对安全生产有了一个概括的理解，对如何去安全生产有了深一层的认识，对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课，给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟，也在这个炎炎酷暑，给一线职工们下了一场“及时雨”，调整了大家的状态，平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西，谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。

　　我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点：

　　人本观——以人为本抓安全

　　方主任在课堂上给我们讲道，不安全行为产生的条件主要有三样：机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的，可以说在安全生产中人是最重要的主体。

　　安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理，把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。

　　预防观——一切事故都是可以控制和避免的

　　孔子说过“ 凡事预则立，不预则废”，安不忘危，预防为主，是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。

　　一切事故可以预防，首先是体现在树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候，安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中，严格遵守安全生产的有关规定和落实安全责任制，打牢思想基础，提高认识，狠抓落实，防微杜渐，努力做到：工作到位、安全措施到位、确保安全生产。

　　一切事故可以预防，还体现在安全管理机制的建立和执行方面，法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的，而有关安全生产的法律、法规和规程，大部分都是用前人的鲜血写出来的经验，那是血的教训，警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“ 安全第一，预防为主”方针的贯彻实施，监督一线生产人员必须遵章守法。

　　美国杜邦公司十大安全信念的第一条，也同样是“一切事故可以防治”，与我们电力的“安全第一，预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中，方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在20xx年梦泽变电站的两起事故来警示大家，除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外，更重要的是让大家认识到事故的严重性，帮助大家树立安全意识。

　　责任观——安全源于责任心

　　既然一切事故都是可以控制和避免的，那为什么会有典型和非典型的事故发生，为什么会有人无法树立良好的安全意识，也不去遵守相关的安全法规呢?

　　方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为: 侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理，还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作责任之前的不良表现。

　　增强安全生产责任心，首先树立安全防范意识。其次，制定安全责任制，以增强每一位员工的责任心。第三，还要不断通过学习来提高业务技能素质。

　　效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费

　　“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好，如果在众多犯人里逃掉一个，便是永远的失职。在我们看来，这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说，百无一失是极为必要的。

　　同样的道理，电力安全涉及到各行各业，千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全，影响到社会的安定团结，影响到地方经济发展;供电稳定性，也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失，大于十次同样工作安全执行所产生的效益。

　　亲情观——一人安全，全家幸福

　　马斯洛认为，人的需要可以归纳为五大类，即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后，下一层的需求才变为迫切的主导需要，他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中，安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义，在实际应用时，要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况，注意职工需要层次结构的变化，为安全管理提供科学的依据。

　　在生理需要，即人类生存的'最基本、最原始的本能需要，包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的情况下，就产生了安全的需要，包括生命和财产的安全不受侵害，身体健康有保障，生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全责任重大，因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!

　　最后，我想提的一个建议就是，希望能举行“安全经验分享”这样的活动：“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来，从而使教训、经验、常识得到分享和推广。通过进行安全经验分享，营造了全员参与的安全文化氛围，也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴，提倡正确做法;纠正不安全行为，遵守安全准则，增强安全意识。同样这也不失为帮助新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。

　　以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!

　　以上是我的一点浅见，还请各位领导和前辈多多批评和指正。

车间安全培训的心得体会6

　　昨天工厂开展了一次车间安全培训会，通过技术人员给我们的演示和演讲，我对于于生产安全的标准有了更加清晰的认识，让我有了更强的安全问题发生时的应对手段和措施，这不仅仅是保证车间财产安全的大事，更是能够给我的安全问题提供更多保障的有效措施，所以我十分感谢这次工厂组织的培训会。作为一名车间生产者，在这之前虽然是十分安全问题十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的时候却对这并不是十分重视，可能是因为没有深切体会所以不自觉地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培训会，演讲者给我们展示了许多车间生产工作中出现的'安全事故的视频和图片在，真的是让我一下子警惕起来了，真的特别的惨烈，人真的是无法跟机器相比的，几乎就是鸡蛋碰石头，一不注意受伤的绝对是人而不是机器，所以这最直接的就是让我的安全意识一下子就提到了最高，工作的时候也是时刻注意者。

　　这次培训让我不敢在生产过程中“耍小聪明”了，我当时就在心里面告诉自己工作的时候必须要按照工厂的“6s”要求来工作，必须要保证自己的安全为先，毕竟一发生危险给自己造成的损失绝对是巨大的。我以后工作的时候也一定会做进入岗位之前先做好自己“吹风”工作，在工作的时候我也会严格要求自己，时刻戴好静电手环，绝对不会将它摘下来。在机器出现问题的时候，我也必须要保证在先断电的情况下才去接触，有什么问题我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就会把手弄伤的。在上工之前我也要先对极其做好检查工作，保证没有任何问题之后再去开机；在下工之前我也要做好断电工作，并且要做好机器的保养工作，这是可以保证机器的良品率的，可以有效防止机器出现故障，是对工厂的财产安全和自己的安全负责的表现。其实，通过这次培训，我发现许多的问题都是被可以避免发生的，但是很多就是大家平时没有注意细节这才酿成惨剧的，所以为了避免事故，我会时刻注意每一个小的环节的。

　　这一次的培训不仅仅让我思想上更加重视了，也让我学会了不少的预防措施，比如当时培训时教我们如何使用灭火器以及正确的脱离方式等等，这些我都已经看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知识，相信实在是不幸发生事故了，我也能够尽可能地降低损失。

车间安全培训的心得体会7

　　白驹过隙，转眼间来到****已将近两个月了。在公司领导的安排下，于3月10日开始为期一个月的车间学习。在这一个月里，感受很多，收获很多。

　　经过几天的学习，渐渐地熟悉了车间情况。公司有三个车间，分别是总装车间、电装车间和钣金车间，三个车间分工明确，协同合作。三个车间由苏经理统一管理，每个车间有相应的主管及班组长。总装车间主要负责发电机组的装配、安装；电装车间主要负责发电机组电气控制安装、控制箱的制作、发电机组调试及电器设备的维护与保养；钣金车间主要负责底架、油箱、消声器、法兰头弯管等制作。

　　首先是在总装车间学习，由车间师傅领着我做事，基本上是拿工具、拧螺丝。一边给师傅帮忙，一边向他们学习，渐渐地熟悉我们公司的产品。发电机组主要是由发动机、发电机、底架、冷却

　　4———S16R—PTAA2，有的是根据排量来定型号，如瑞典富豪TWD164SGE；在结构上根据气缸的排列方式上分为直列气缸和V型气缸；根据空气冷却方式可分为空气中冷和水中冷。不同厂家发动机在组成结构是大同小异的，都是由底座、曲轴连杆、凸轮、飞轮盘、气缸、增压器、油泵、执行器、电子调速器、启动马达、充电发电机等组成。

　　发电机是发电机组的关键部件，是发电机组综合性能衡量的一个重要指标。发电机是由底座、转子、定子绕组、励磁机构等组成，通过导线切割磁感线产生感应电势，是将机械能转化成电能的机械设备。根据轴承可分为单轴承发电机和双轴承发电机，因此发电机和发动机的连接方式也不一样，连接方式也分为弹性钢片连接和弹性联轴器连接；单轴承发电机一般采用弹性钢片连接，即发电机机壳与发动机底座通过螺丝连接，发电机转子通过弹性钢片与飞轮盘连接；双轴承发电机一般是通过弹性联

　　6———启动马达、执行器、增压器等。

　　接下来是电装车间学习，既然是电装车间，那基本上都与电有关的，如电气控制箱的制作、安装与机组调试。刚去的时候是在做AO项目上，与车间同事一起在集装箱上参与应急灯、照明三防灯、联网型光电感烟探测器、联网型温感探测器、启动蓄电池、地线等安装、接线与调试。学习期间也尝试着制作了一个CP630—NT MRS16控制箱，亲身体会电气控制箱的制作过程，考验我们的耐心及细心，宁可事前检查，决不事后返工，否则就前功尽弃。粗略了解所有的控制箱，内部结构基本都是由保险开关、接线端子、中间继电器、浮充电器、电调板、模块及按钮开关等组成。

　　公司发电机组电气控制系统主要有5个系列14个型号，模块有深海和科迈两种品牌。CP610系列是手动控制机组启停，各运行参数、报警都是仪表显示；CP620系列自启动控制，各参数LCD液晶屏显示，保护功能强大；CP630系列

　　8———理、规格型号、重要参数、材料要求、生产厂家、市场行情等，这样知己知彼方能百战百胜。如中间继电器，原理是只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合，重要参数有动作电压、动作时间、触点数量及容量等。如铜线耳，需要知道材质（黄铜镀锡），适用电缆线径及固定孔径等。如母线盒，需要知道作用（固定母线、绝缘）、材质（电木）、适用母线数量及规格等。

　　最后是在钣金车间学习，给我第一印象夸张地说“火光四射，电闪雷鸣”；气割钢板从割枪中喷出紫色高速氧气流的火焰，吹掉熔化状态金属氧化物，在地上跳跃着、挣扎着；焊接在焊条与母材短路的强大电流中，弧光四射，熔池液态金属四处飞溅；偶尔伴随着剪板机轰鸣及工人敲击箱体的声音，宛如时空

　　10———条、二氧化碳焊丝、交流弧焊机、二氧化碳保护焊机、钻花、打磨片、钨针、玻璃胶等等。

　　钣金车间主要是钢材类和小五金类较多，所以比较零散杂乱，需要对物料系统的熟悉。比如槽钢，其规格以腰高*腿宽*腰厚的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的'槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c予以区别，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是属于设备耗材，需要知道该设备有哪些易损件、材质是什么等等，以便统一分类管理；比如二氧化碳保护焊机耗材，有焊丝、导电嘴（紫铜）、送丝轮、送丝机构、保护套、绝缘套、微动开关、连接杆等。

　　经过了一个月的车间学习，对公司有了更加全面的认识。只有到车间去，跟基层一线员工沟通交流，才能更加真实将问题呈现出来，以便更好的找到问

　　12———第四期车间主任岗位知识培训——如何当好车间主任。

　　着重学习车间主任在车间管理流程，怎样才能提高车间主任的领导力和执行力。结合自己的实际工作谈一下学习的感受。

　　这一次岗位培训对于我来讲是及时雨，帮助我明确车间主任在整个企业管理中的“角色”定位，车间是一个实体属企业的中层，它决定着企业的生命。那么车间主任就要围绕产量、质量、消耗、设备、班组建设和安全6个方面开展工作，对于企业的高层而言，它要反映车间各项工作（6个方面）情况，帮助高层作决策与计划；对基层而讲，就是传达公司各项工作精神，并且要编制和落实生产计划、生产的产量进度、质量核制、成本控制、设备管理和安全管理、对班组进行管理、人员的培训、教育等工作。

　　要完成车间主任的使命与职责，就必须在实际工作中不断提高与完善自身的素质。首先要提高职业道德素质、忠

　　14———环”五要素。充分了解员工的性格、工作态度（能力）、了解设备能力（状态）、材料的性能、加工方法，以及现场的环境、安全等。人与事的相互调解，合理分配。尽管车间有了很大的进步，要达到目标，还需要努力工作。通过培训使我学会应用理论知识，学会使用几种工具。工作（决策与计划）有7成把握，就可以实施。但是要有严谨的、可实施、评审过的工作计划，有了工作计划就要严格实施，不折不扣的的执行。并且对它进行时时的监控，偏离了工作目标，就要及时进行纠正，最终达到工作计划的目标。加强生产和现场管理，加强人员培养、安全教育。培养车间员工“车间兴亡是每个员工的责任”。

　　通过2天的系统学习，有些事只可意会不可言传，只有用活它，受益匪浅，希望有更多的学习机会，提高自己，服务于热卷簧车间，在全体员工的共同努力下，领导的关心支持下，车间要以崭新的面貌迈向20xx年，为公司的发展作

　　16———试人员中提拨上来的，技术能力和对产品的熟悉度应该来说有相当的基础，但从管理水平上来看还有很多做得不够，还有很多地方有待于学习提高。要完成车间主任的使命与职责，就必须在实际工作中不断提高与完善自身的素质。首先要提高职业道德素养素质、忠诚于企业、做事要讲道德讲原则、民主、要有事业心。其次是提高组织管理素质。组织管理素质要从提高品质意识、成本意识、责任意识、效率意识这四个方面抓起，最后要学习文化知识。

　　要从提高自身素质为基础，来提高自己的领导力和执行力，两者相互统一的，但也有区别。总的来说，提高领导力和执行力就是管好“人、机、料、法、环”五要素。最终达到工作计划的目标。

　　车间主任要在平时的工作中注重对下属员工的认识与合理使用。有的人能力强、人品差是“人才”，工作中又不可获缺要限制使用；有的人能力强、人品好是“人财”，要重视使用；有的人能力

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车间安全培训的心得体会8

　　安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定.近年来,从报纸.电视等新闻媒体报道中铁路.煤矿等行业发生的安全生产事故,损失之重,影响之大,频率之高,令人胆战心惊.剖析事故产生的深层次原因,不难看出一些干部.职工对安全生产.管理存在着认识上.思想上的误区.我公司是电力施工企业,工程点多.面广,高空作业.交叉作业.焊接作业等高危作业频繁,所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其好处更加重要.结合工程施工安全工作实际,强化各级安全生产职责.提高全员安全生产意识和技能.执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产〝有序可控〞良好局面的有效办法. 做好安全生产工作犹如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹.作为安全管理者或单位安全第一职责人首先要消除在思想认识上存在的误区.一是对安全设施的.认识误区.随着科学技术的迅猛发展,施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高.精.尖技术,并被广泛运用到生产实践中.由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想,认为只要投入这些〝精良装备〞今后不会再发生安全大问题了,工作中也不注重抓小防大了,这种麻痹思想很可能会导致事故的发生;二是对职工培训的认识误区.主要是我公司是安全生产先进单位,已连续实现安全生产六千多天,大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程,觉得没有再加大培训力度的必要了;再之是专.兼职安全管理人员少,甲方.业主一味追求工期进度,没有时间.力量和精力来深入搞培训;另外新进职工绝大多数是大中专.技校毕业生,已在公司理解过培训部门的安全培训,于是就降低了三级教育网络的培训标准.由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况,而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏.现场安全施工经验少的职工身上.所以,抓紧对职工劳动安全生产的教育,也是有效防止安全事故发生的保障;三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区.执行制度必严.违反

　　制度必究,对待安全生产工作我们都明白〝严是爱.松是害〞,然而在实际工作中,个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着〝三怕〞思想:对上怕担职责,对下怕得罪人,对工作怕吃苦受累,造成形式主义.好人主义.官僚主义的严重局面,导致在执行和落实当中出现〝缺位〞现象.

　　管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定.安全生产需要多管齐下警钟长鸣.

车间安全培训的心得体会9

　　安全生产工作是公司管理的一项重要工作,尤其对于我们公司这样的化工企业.安全生产的实现在于安全意识的塑造与培养,回顾半年来,我公司在安全生产管理取得了一定的成绩,这与公司一贯地坚持安全第一.预防为主.综合治理.持续改进的方针,坚持强化安全责任,深化隐患排查,严格监管,加强安全宣传教育是分不开的我们的做法主要是:

　　一.全员参与,覆盖面广

　　公司一直坚持落实全员安全生产知识培训的目标,要求每个员工都能够接受安全教育培训.在上半年,我们举办了全员参加的消防安全培训活动,从_月份的消防逃生演练,_月的安全生产月活动.此外,每个新员工入公司前都必须进行三级安全教育,做好安全生产的岗前培训,车间和班组的安全教育,同时对员工进行以班会.早会的形式宣讲安全生产知识,形成不仅一线员工,对班组长.管理人员也进行了相关的安全知识培训等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位员工,实现了全员参与,全员接受教育的目标.

　　二.安全教育,形式丰富

　　公司的安全生产教育,我们的培训方式既包括传统的学习培训方法,又辅以图片宣传.视频观看.现场操作等.我们在工厂进行了安全资料宣传片的播放,在员工餐厅举办了消防安全宣传图片展,在厂区内进行了消防演练,并且讲解灭火器的使用方法与现场操作,参观消防应急救援设施,在工厂内安排消防逃生演练等等,我们还开展了形式多样的项目,通过丰富多样的方式来巩固知识,既能轻松的完成培训,又能最大实效的掌握知识,最大量的在生产操作过程中起到作用.

　　三.安全责任,逐级落实

　　安全生产教育不仅是在知识层面的讲授,更重要的是在责任上的落实.公司从年初就签订了各部门安全责任书,并逐级落实签订安全责任书,各部门落实了安全生产责任,同时也保证了安全教育日常化.细致化的开展.

　　四.安全意识,自我升华

　　安全生产教育的最终目的是要将安全意识植根于每个职工心中,是要提升职工的素养,并培养处处留心安全的'习惯.众所周知,习性的培养不是一朝一夕的工作,要转变职工们的安全意识,并朝着要我安全向我要安全的提升,只有长期的坚持,不断的教育才能实现.公司安全生产教育从一开始员工们的不自愿与不自觉,到后来的积极配合参加,这让公司的安全管理工作人员看到了希望,安全意识的自我升华,前提是安全教育的不断坚持,后续便是安全生产的正常运行.公司上半年度的安全教育系列活动,在取得丰收的同时,也让我们对下半年度安全生产管理充满了信心.

车间安全培训的心得体会10

　　进入车间这么久的时间，除了刚开始进入到车间时候的简单的学习，就是这一次公司针对全体员工举行的车间安全的学习了，在没有这一次的学习之前，我从来没有想到自己在的车间竟然存在这么多的安全隐患，也不知道自己在工作的时候稍有不注意就会造成十分严重的后果，但是经过这次的学习之后，我也认识到了了很多，不管是关于上班时间的安全还是对于车间的安全，我都有了一定的了解，我也会以后的工作当中多加的注意的，确保自己的工作的顺利的完成的同时也会确保自己和同车间的同事的安全。

　　如果不是参加了这一次的学习，我真的没有想到车间里面会存在这么多的安全隐患，这些也都是我们在平时的工作当中不够注意和容易忽视掉的，所以我也在这次的学习当中有了一个深刻的体会，我也会更加的注意到自己工作的一些细节的，在工作的时候集中绝对的注意力，将自己的精力和心思都用在车间的机器上，本身车间的工作就需要绝对的谨慎和细致，决不能出现任何的疏忽，稍微一不注意就可能导致自己身体上的损伤，这也是公司为什么会禁止我们带手机进入到工厂的原因，以及在车间也不允许抽烟，也是为了避免那些危害的产生，我以前在自己的工作当中也感觉有一些的懒散，自己的工作也不是特别的出色，在工作的时候也经常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一个地方，心思总是容易被分散，那时候的自己觉得无所谓，只要按质按量的完成了自己的工作就好，但是这次学习过后，我才意识到自己的做法有多么的恐怖和错误，所幸是没有造成非常严重的后果，要是真的出现了什么意外，到那个时候再来后悔也就晚了，所以我们也要不怕万一，就怕一万，在自己的工作当中，在车间里面，也要时刻的注意自己的一举一动，保证自己的一举一动都是谨慎和准确的，不要出现任何的错误，也不要导致自己和车间的人遭受到一丝一毫的损伤。

　　安全这个词说起来容易，但是真实的行动起来却是要注意很多的'，所以我们也要去认真的完成自己的工作的，但是也要确保自己和他人的安全的前提，要时刻的注意自己的安全，保证自己的工作的完成的同时也要保证自己的安全，通过这次的学习也让我意识到了很多，相信自己在之后的工作当中将会更加的严谨和细致，仔细认真的完成自己的工作。

车间安全培训的心得体会11

　　一、目的

　　生产车间人员接受培训，获得理论知识，获得相关工作知识或提升工作技能，使之不断提高自身综合素质，以适应企业发展需要。

　　二、培训原则

　　1、经常鼓励员工积极参加学习和培训。

　　2、预先制订培训后期要求达到的标准。

　　3、积极指导员工的培训和学习。

　　4、培训和学习应是主动的而不是被动的。

　　5、参加培训者能从培训中有所收获。

　　6、采用适当的培训方式、方法、培训方式要力求多样化。

　　7、对不同层次，不同类别的培训对象要采取不同的培训方式。

　　8、通过培训为员工提供晋升机会。

　　三、培训对象

　　生产车间一般员工以及基层管理人员（后备干部、班组长、工段长）均应接受相关培训。

　　四、培训分类

　　1、按培训制定周期可分为：培训和月度培训。培训工作由主管部门按制订计划，经部门经理批准后组织实施和考核，各相关部门配合培训实施。

　　2、培训按时间可分为：不定期培训与定期培训。

　　3、培训按培训对象可分为：新入职员工的培训；一般员工的培训；基层管理人员的培训；新聘人员的培训等。

　　五、培训内容

　　生产车间人员培训按照培训分类包括以下内容：

　　（一）培训和月度培训

　　1、培训内容主要包括：公司工作规划及发展战略、生产车间工作总结及规划、生产车间管理工作规划。

　　2、月度培训内容主要包括：

　　过程异常情况分析、现场管理分析、基层管理人员提升。

　　（二）定期培训与不定期培训

　　1、定期培训内容在与培训和月度培训相一致的基础上，可结合公司人力资源部要求制定定期培训内容。

　　2、不定期培训内容主要包括：

　　因部门内部管理工作的需要而临时安排的培训内容、新入职员工的培训内容、主动收集的或员工以及基层管理人员主动申请的有需求的培训内容。

　　（三）不同培训对象的'培训内容

　　1、新入职员工的岗前培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、岗位专业技能等基础内容；

　　2、基层管理人员培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、现场管理等拓展内容；

　　3、员工培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、岗位专业技能等内容。

　　六、培训计划

　　（一）培训计划的制定与审核

　　1、培训主管部门按既定的培训内容，按年、按月拟定“培训计划”报部门经理审核，并作为培训实施依据。

　　2、培训计划经审核后下发至各受训单位，培训人员立即着手培训课程的准备工作。

　　注：

　　a新员工培训计划依据公司招聘计划制定；b基层管理人员培训计划每月制定；c员工培训计划每半年制定；

　　d培训内容需提前一月做好课件或现场演示流程。

　　（二）培训计划需反映的内容包括：培训对象、内容、时间、目的。

　　七、培训组织与实施

　　（一）规则

　　1、培训主管部门应依“培训计划”，按期实施并负责全部培训事宜，如预定场所、准备所需物品、多媒体调试，培训告知、纪律宣贯等；

　　2、如有必要下发培训教材应于开课前一天印刷完成，以便上课时发给学员；

　　3、各项培训结束时，应举行考核测验，由培训人员负责监考，考核测验题目由培训人员于开课前递交培训主管部门审核；4、对受训人员应有签到记录，以便培训主管部门检查上课人员出勤状况；

　　5、受训人员应准时参加培训，因故不能参加培训者应提前办理请假手续；

　　6、培训主管部门定期进行检查，评估各项训练课程实施效果，并记录评估内容，递交各有关部门参考，予以改进；

　　7、各项培训考核测验因故缺席者，可以参加补考，补考测验不到者，一律以零分计算成绩；

　　8、培训测验成绩列入绩效考核，对于成绩不合格者，报人力资源部门备案，并向主管单位提出任免建议；

　　9、每次培训均应有专人进行记录，包括《培训记录表》、影像文件等。

　　（二）管理过程

　　“计划、实施、评价、处理”的循环过程。

　　（三）培训方法

　　1、传授式培训法：

　　（1）个别指导

　　（2）课堂讲授

　　2、参与式培训法：

　　（1）会议研讨

　　（2）小组培训

　　（3）案例分析

　　（4）模拟演练

　　（5）事故处置训练

　　八、培训人员选择以“能者为师”为基本原则，择优使用。

　　九、记录整理

　　建立培训档案，培训各项记录整理归档：

　　1、每次培训要有完整而系统的教材；

　　2、建立健全教材的档案资料、备查并妥善保存；

　　3、每次培训的考核题与成绩统计资料都要存档保存；

　　4、建立健全考核的档案资料。

　　十、培训主管部门职责

　　1、拟订培训方案；

　　2、选定培训对象；

　　3、制订、汇总培训计划；

　　4、编写、整理培训教材及相关资料；

　　5、负责培训课程的实施与管理；

　　6、完成培训工作分析；

　　7、提出培训建议，协助公司领导确定培训项目；

　　8、组织安排培训工作，承担培训任务；

　　9、负责学员的培训效果考核（试卷编印、考试阅卷），培训效果评价。

车间安全培训的心得体会12

　　在这次学习课上，我知道了很多在车间工作的暗含的危险，所以我特别认真的记下来了。我们工作的车间是个比较封闭的环境，所以空气中的二氧化碳是很足的，相反氧气就没有那么足了，平常我们都是带着口罩工作，就是为了不吸入太多的二氧化碳，导致呼吸不畅，因此在车间里是不能有火星子的，不然就会引发火灾，这于车间是的危险，一旦着火，都没有办法去疏通，那危险程度也会增加，所以在车间里必须要防火，因此我们车间是不能带烟和打火机进去的，所有的可能引发火灾的东西一律禁止，这也是为了保障大家的生命安全。这次课上，我看见了很多因为不听劝在车间抽烟导致起火事件的视频，那真是让人震撼啊，我深刻体会到那种起火的慌张和无力。

　　除了上面的在车间能够引发火灾的事情，在学习课上，还有消防员来给我们示范使用灭火器的步骤和方法，我还上去让消防员教我怎么使用了，在灭火器拿到手中的那一刻，感觉到了安全感，在他们耐心的教学下，我成功的学会了使用灭火器，这于我们也是一种保护生命的`方法。当然我希望在我们车间永远都不要用上。

　　说完上面的，我们还知道在车间还要注意电器，用电的时候是一定要注意的，不然一旦电器破坏也会起火的，这也是一大隐患，因此老师们让我们下班要把电闸关了，不要开着，不然要是出问题了，就没人能够及时灭火了。在车间里，用电也要小心，不能使用很大大功率的电器，一旦承受不住，所有的电闸都会被攻击，这是禁止使用的。这也让我觉得庆幸，我幸好现在知道了，以后就会注意到这两方面了。还有一些小的，也是需要被注意的。

　　总体而言，这次的学习我有很大的收获，我学会了很多的安全知识，还有一些需要注意的事项，这些都会记在我脑海里，我在车间工作，我就一定会努力的保护车间安全和自己安全，一定按照老师说的做，把所有的危险提前制止住。

车间安全培训的心得体会13

　　电力生产是一门十分复杂的系统工程,而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果.一般而言,电力生产事故有三类:一是〝天灾〞,如雷电.大风.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突发性.二是线路.设备.器材的〝先天不足〞,有其隐蔽性.三是〝人祸〞,人为地违法.违规.违章,有其盲目性.而〝人祸〞又占所有事故中的绝大部分.〝人祸〞又可分为三种表现形式:其一是对规章明知故犯,明知这样做不贴合要求,但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章.其二是对规章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题.其三是对规章不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然或恍悟半悟. 显而易见,违章工作人员既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能够肯定地说,所有已经发生的事故都不是工作人员的主观愿望.大凡发生了事故后,总结时都不难得出:〝安全基础不牢,安全观念淡薄,安全管理不善,技术素质不高,安全防护潜力弱,习惯性违章〞等诸多教训的结论,都会把违章作业认为是事故的〝病灶〞,也提上了人们的议事日程.但深层次地去分析违章作业存在的'原因,拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来,是不是真正摆上了我们各级安全部门.管理者.生产人的办事日程

　　勿庸置疑,经过有电以来的生产实践和血的教训,总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度.各电力生产企业又结合实际根据不一样生产时期制定了超多的具体保证措施,以及上级随机性,针对性的电力安全生产的指示.通报.要求等.这些是确保电力生产安全的依据,且有唯一性.可是电力生产是一个错综复杂,千变万化的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素.而人的认识水平,接收潜力,工作姿态,经验积累等等又各尽不一样,要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,应是从事电力生产安全的管理者,生产者长期的艰巨的复杂的课题.我认为:唯一的途径就是学习，学习，再学习.

车间安全培训的心得体会14

　　进入车间这么久的时间，除了刚开始进入到车间时候的简单的培训，就是这一次公司针对全体员工举行的车间安全的培训了，在没有这一次的培训之前，我从来没有想到自己在的车间竟然存在这么多的安全隐患，也不知道自己在工作的时候稍有不注意就会造成十分严重的后果，但是经过这次的培训之后，我也认识到了了很多，不管是关于上班时间的安全还是对于车间的安全，我都有了一定的了解，我也会以后的工作当中多加的注意的，确保自己的工作的顺利的完成的同时也会确保自己和同车间的同事的安全。

　　如果不是参加了这一次的培训，我真的没有想到车间里面会存在这么多的安全隐患，这些也都是我们在平时的工作当中不够注意和容易忽视掉的，所以我也在这次的培训当中有了一个深刻的体会，我也会更加的注意到自己工作的一些细节的，在工作的时候集中绝对的注意力，将自己的精力和心思都用在车间的机器上，本身车间的工作就需要绝对的谨慎和细致，决不能出现任何的'疏忽，稍微一不注意就可能导致自己身体上的损伤，这也是公司为什么会禁止我们带手机进入到工厂的原因，以及在车间也不允许抽烟，也是为了避免那些危害的产生，我以前在自己的工作当中也感觉有一些的懒散，自己的工作也不是特别的出色，在工作的时候也经常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一个地方，心思总是容易被分散，那时候的自己觉得无所谓，只要按质按量的完成了自己的工作就好，但是这次培训过后，我才意识到自己的做法有多么的恐怖和错误，所幸是没有造成非常严重的后果，要是真的出现了什么意外，到那个时候再来后悔也就晚了，所以我们也要不怕万一，就怕一万，在自己的工作当中，在车间里面，也要时刻的注意自己的一举一动，保证自己的一举一动都是谨慎和准确的，不要出现任何的错误，也不要导致自己和车间的人遭受到一丝一毫的损伤。

　　安全这个词说起来容易，但是真实的行动起来却是要注意很多的，所以我们也要去认真的完成自己的工作的，但是也要确保自己和他人的安全的前提，要时刻的注意自己的安全，保证自己的工作的完成的同时也要保证自己的安全，通过这次的培训也让我意识到了很多，相信自己在之后的工作当中将会更加的严谨和细致，仔细认真的完成自己的工作。

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