地铁司机工作心得
更新时间:2023-06-20 07:48:54 心得体会范文 我要投稿
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地铁司机工作心得
心中有不少心得体会时,心得体会是很好的记录方式,这样可以不断更新自己的想法。你想好怎么写心得体会了吗?以下是小编为大家收集的地铁司机工作心得,仅供参考,欢迎大家阅读。
地铁司机工作心得1
相信大家都听过这样一个故事,临近黄河岸畔有一片村庄,为了防止河患,农民们筑起了巍峨的长堤。一天有个老农偶然发现蚂蚁窝一下子猛增了许多。老农心想这些蚂蚁窝究竟会不会影响长堤的安全呢?在回村报告的时候,遇见了他的儿子。老农的儿子听了不以为然说:偌大长堤坚固,还害怕几只小小的蚂蚁吗?便拉老农一起下田了,当天晚上风雨交加,黄河里的水猛涨起来,咆哮的河水从蚂蚁窝渗透出来,继而喷射,造成堤决人淹。
我们的地铁隧道就像黄河长堤一样,要的是坚固和安全。地铁长龙日复一日的`在下面穿梭,隧道就是地铁的保护伞,保护着地铁的安全运行。它是地铁的第一道保护壳,它的安全不言而喻。
我们作为地铁安全的守护者,更应该排查安全隐患,做到防患于未然!提高自己的安全意识,树立安全高于一切,事故出于麻痹大意的思想观念,对于任何影响地铁安全运行的因素绝不放过!
作为一名地铁司机,工作在地铁安全第一线,更应该树立牢固的安全意识!
20xx年8月3日8:22分,司机郭典在值乘11004次0146车运行到医学院站至绿城广场站上行区间百米标062处,发现隧道左侧排水沟内有几个碎石块,立即上报行调。行调通知后续列车确认,确认存在后,立即发令通知司机加强对全线隧道结构的监控。我们在开车过程中,不但要保证列车安全,而且要注意隧道设备的安全,注意周围隧道内的状态,遇见危险因素,要立即上报。因为安全无小事,这样才可以防患于未然。
不放过任何细微的安全隐患。还记得电影《地铁惊魂》里,地铁脱轨的发生是因为压道车发现隧道漏水没有上报和处理,导致故障的扩大化最后导致列车脱轨失控。这是典型的小问题造成大事故,忽略小的隐患,发现也不报,才导致后果的发生。
在工作中,有关安全的事都要重视起来,要防止“千里之堤,溃于蚁穴”!只有这样我们才能保证安全生产每一天、每一年!
地铁司机工作心得2
随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展,一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生,目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备列车安全运行监控记录装置。
列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。列车行车命令通过轨道传送给机车,地面线路数据存储在监控主机中。主机完成列车运行速度、机车牵引工况、列车管压力、机车信号色灯条件及地面轨道信息的采集。并实施对列车制动系统的控制。两端驾驶室内的显示器用于人与装置问信息的交接。
列车监控装置可在司乘人员失去警惕,导致列车无人驾驶或司乘人员违章操作时,对运行列车自动发出减速或停车指令,启动列车的制动系统,防止超速,并确保列车在关闭的信号机前准确停车。
监控装置对列车实施控制,依据列车限速运行曲线,其数学控制模型源于列车牵引计算,即列车制动时列车制动走行距离与列车制动力、线路坡度、列车运行速度、列车载重的计算关系。在两维坐标上可用多条曲线描述,曲线的横坐标为列车制动距离,纵坐标为列车限制运行速度。曲线上的.每一点表明列车最高允许速度与制动走行距离的对应关系,列车运行中,装置根据从轨道电路得到的运行指令及线路参数,不断快速完成当前限制运行速度的解算。
监控装置还以数码显示和语音提示的方式适时向驾驶列车的司机提示各种信息。它的安全提示功能改变了列车司机仅靠了望驾驶的传统方式,现在即便是在大雾或大雪能见度很差的恶劣天气,司机也可按照监控装置提示的安全信息驾驶列车。
装置的记录功能可将列车运行中车速的变化,司乘人员操作状况,沿途信号灯变化状态,按时间和列车运行坐标位置顺序记录下来。不仅可用于事故的事后分析,更重要的是管理人员可通过每趟列车运行数据的分析,及时发现一些事故隐患,作到防患于未然。这就是监控装置被称为列车黑匣子的由来。
我国采用的列车超速防护技术,有不增设地面设备的优越性,适用于我国现有线路上各种铁路信号制式及各种列车的特点。控制模式通过修改控制软件即可适应各种机车及线路。线路资料采用实地测量,编辑形成数据表文件固化在数据芯片中。列车运行按照一定的方式实时调用各种控制参数及线路数据,并在通过信号机位置时校正走行误差。使设备工作稳定、可靠,控制准确。
列车监控装置自90年代在我国推广使用以来,目前已装备的机车超过了12000台,随着列车提速,列车运行的安全将会更加依赖安全设备,监控装置也将为铁路安全行车发挥更大作用。
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