司机心得体会

司机心得体会

　　当我们心中积累了不少感想和见解时，常常可以将它们写成一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家整理的司机心得体会，希望能够帮助到大家。

司机心得体会1

　　押运司机心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

　　作为一名押运司机，我深刻地认识到这份工作的重要性。在押运过程中，我们需要时刻保持高度的警惕，确保货物的安全。在这个过程中，我遇到了很多挑战和困难，但我也学到了很多有用的'经验和技能。

　　首先，作为一名押运司机，我们需要熟练掌握驾驶技能。在押运过程中，我们需要驾驶车辆穿越各种道路和地形，因此驾驶技能是必不可少的。我们需要时刻保持警觉，注意路况和交通规则，确保车辆的安全。

　　其次，作为一名押运司机，我们需要具备高度的责任感和职业道德。在押运过程中，我们需要保护货物安全，确保货物不受损坏。我们需要时刻保持警觉，注意周围环境，防止意外事件的发生。同时，我们也需要遵守职业道德规范，尊重他人，维护良好的社会形象。

　　最后，作为一名押运司机，我们需要具备团队合作能力。在押运过程中，我们需要与其他押运人员协作，共同完成押运任务。我们需要时刻保持警觉，注意周围环境，防止意外事件的发生。同时，我们也需要遵守职业道德规范，尊重他人，维护良好的社会形象。

　　总之，作为一名押运司机，我们需要时刻保持高度的警惕，确保货物的安全。在这个过程中，我遇到了很多挑战和困难，但我也学到了很多有用的经验和技能。我相信，在未来的工作中，我会更加努力，更加出色地完成工作任务。

司机心得体会2

　　我于20xx年1月份安排到xxx担任司机工作，现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

　　一、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

　　在我上班后，能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从办公室的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程3、5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及单位都是一个好的交待。

　　单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的.成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，坚持勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风。

　　二、注重学习

　　在业务学习方面，认真学习，不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

　　在政治理论学习方面，积极参加单位组织的各项政治学习活动。

　　作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

　　三、存在不足及今后努力方向

　　一年来，我在领导的正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

　　在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务。

司机心得体会3

　　无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。

　　有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的.乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

　　我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。

　　培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

　　当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

　　就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

　　加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。

司机心得体会4

　　公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。

　　光阴似箭，日月如梭， 20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

　　今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的`工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

　　作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。

　　一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

　　一、 努力学习，不断提高自身素质

　　根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

　　二、 钻研业务，安全行驶

　　我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

　　三、 严格自律，努力搞好服务

　　我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

　　四、 爱护车辆，勤俭节约

　　我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

　　总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

司机心得体会5

　　作为一名司机，我深刻地体会到了这个职业的重要性和挑战性。在开车的过程中中，需要时刻保持警惕和专注，以确保乘客的安全和舒适。同时，还需要遵守交通规则和交通规则，保持车辆的良好状态，避免任何潜在的隐患。

　　在这个过程中，我也学会了一些技巧和方法，比如如何应对复杂的交通情况，如何保持车辆的稳定性和平衡性，以及如何与乘客有效地沟通，让他们感到满意和舒适。

　　通过这个职业，我也深刻地认识到了人的生命和财产的`重要性，以及遵守交通规则和安全驾驶的重要性。同时，我也学会了如何保持积极的心态和乐观的态度，无论遇到什么困难和挑战，都要坚持下去，继续前进。

　　总之，作为一名司机，我深刻地体会到了这个职业的重要性和价值，同时也学会了如何应对挑战和困难，不断进步和成长。

司机心得体会6

　　作为一名司机，我深刻地理解到了这个职业的责任重大。从刚开始的兴奋不已，到现在对驾驶的熟练和重视，我经历了许多困难和挫折。现在，我想分享一下我的心得体会。

　　首先，安全意识是至关重要的。无论是行人还是乘客，安全始终是第一位的。我时刻保持高度警惕，遵守交通规则，确保每个乘客的'安全。此外，我还需要保证自己的安全，遵守驾驶规范，避免疲劳驾驶和酒后驾车。

　　其次，时间管理也是关键。无论是接送乘客还是维护车辆，都需要合理安排时间。我时刻保持清醒的头脑，合理规划路线和时间，确保准时到达目的地。

　　最后，服务态度也是至关重要的。作为司机，我们代表着公司的形象。我们需要保持热情、友善和耐心，对待每一位乘客都应以礼相待。同时，我们需要主动提供帮助，为乘客解决各种问题，让他们感受到贴心服务。

　　总之，作为一名司机，我们需要有高度的责任感和敬业精神。只有通过不断学习和提高自己的技能，才能成为一名优秀的司机。

司机心得体会7

　　作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。20xx年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结：

　　作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我20xx年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

　　一、注重学习在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的'驾驶水平和服务水平。

　　在政治理论学习方面，作为一名和XX的驾驶员，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

　　二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

　　在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

　　单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

　　明年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努

　　力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好！

司机心得体会8

　　作为一名司机，我有幸能够在这个岗位上工作多年。在这段时间里，我经历了许多事情，也积累了一些心得体会。司机岗位虽然看似简单，但其中却蕴含着很多值得探讨和学习的因素。在这篇文章中，我将分享我在司机岗位上的体会和心得，希望对驾驶员和其他相关人员有所帮助。

　　首先，作为一名司机，驾驶技术是必备的核心素质。良好的驾驶技术不仅可以提高工作效率，也能够保证行车安全。在我从事司机工作的过程中，我始终坚持以安全为首要原则。我明白，如果驾驶技术不佳，就可能会导致交通事故的发生，给自己和他人带来危害。因此，我注重不断提升自己的驾驶技术，学习并掌握各种驾驶技巧，并在实践中不断磨练，以确保安全驾驶。

　　其次，良好的服务态度也是一名司机所必须具备的品质。在与乘客的接触中，我始终将客户的需求和满意度放在第一位。无论是服务态度还是沟通能力，都需要保持良好的状态，以使乘客感到舒适和满意。例如，当乘客询问有关路线、交通情况等问题时，我会尽力提供准确的信息，并耐心解答乘客的疑问。同时，我也尽量为乘客创造一个舒适的环境，如调节车内温度、播放舒缓音乐等。良好的服务态度能够让乘客对我产生信任感，并对我的工作给予肯定。

　　此外，作为一名司机，我还要时刻保持警觉和应变能力。尽管我们经过了严格的培训和考核，但在实际行驶中，我们仍然会面临各种各样的意外情况。例如突如其来的状况，如道路上的障碍物、交通事故等。在这些情况下，我们必须迅速反应，做出正确决策，以保证自己和乘客的安全。经过多年的驾驶经验积累，我逐渐形成了一套应对突发情况的应变方案，能够最大程度地减少意外的发生。

　　另外，作为一名司机，我认为自我管理和时间管理也是至关重要的。在繁忙的工作中，我们需要时刻保持良好的精神状态和体力，以保证工作的顺利进行。因此，我们需要制定科学的工作计划，合理安排行车路线和时间，以最大程度地提高工作效率。此外，我还会养成良好的生活习惯，保证充足的休息和合理的`饮食，提高自我调节能力，以应对长时间驾驶带来的疲劳。

　　最后，我认为在司机岗位上的心得体会离不开持续学习和自我成长。不断更新和提升自己的知识水平和技能，才能够适应社会的变革和需求。例如，我会定期参加相关培训课程，了解最新的交通法规和驾驶技巧。同时，我还会与同行进行经验交流，学习他们的成功经验和教训，不断进步和成长。

　　总之，在司机岗位上，我通过不断学习和实践，逐渐形成了一些心得体会。良好的驾驶技术、服务态度、警觉和应变能力、自我管理和时间管理，以及持续学习和自我成长，都是我在岗位上需要具备和努力追求的品质。我相信，只有做到这些，才能够成为一名合格的司机，为乘客提供更好的服务，同时也能够保证自己和他人的安全。

司机心得体会9

　　一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

　　一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

　　积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

　　二、爱岗敬业，干好本职工作

　　分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

　　1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能

　　体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的.口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。

　　2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，

　　3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

　　4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

　　5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

　　三、存在的问题和打算

　　经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

　　回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

司机心得体会10

　　作为一名司机，我深刻地感受到了驾驶的重要性。在日常工作中，我不仅需要熟练地掌握驾驶技巧，还需要注意交通规则和安全问题。在这个过程中，我逐渐形成了一些心得体会。

　　首先，作为一名司机，安全是最重要的。在驾驶过程中，我时刻保持警觉，注意周围车辆和行人，遵守交通规则，避免因疏忽而引发交通事故。同时，我还会定期检查车辆，确保车辆处于良好的工作状态，避免因车辆故障而影响安全。

　　其次，作为一名司机，我需要不断提高自己的驾驶技巧。在日常工作中，我不断地学习新的驾驶技巧和经验，并通过实践不断提高自己的驾驶水平。这不仅可以提高自己的工作效率，还可以减少因驾驶不当而引起的意外情况。

　　最后，作为一名司机，我需要认真对待自己的工作。在驾驶过程中，我时刻保持职业操守，遵守职业道德规范，为客户提供优质的.服务。同时，我还会不断学习和提高自己的职业素养，以更好地适应不断变化的工作需求。

司机心得体会11

　　作为一名司机，我深深地体会到了这个职业的复杂性和挑战性。

　　在行车过程中，我不仅需要保证自己的安全，还需要时刻关注其他交通参与者的动态，确保道路畅通无阻。为了更好地完成这个任务，我学习了许多关于交通规则和道路安全的知识，并且通过不断实践提高了自己的驾驶技能。

　　在工作中，我也遇到了许多困难。有时会遇到恶劣的天气或交通状况，有时会遇到不讲交通规则的行人或车辆。但是，我始终保持着高度的`警惕性和责任心，尽最大努力避免交通事故的发生。

　　在这个职业中，我收获了许多宝贵的经验。比如，如何在拥堵的城市道路上保持冷静；如何在雨雪天气中保持清醒的头脑；如何在处理紧急情况时保持镇定自若。这些经验不仅帮助我更好地完成了自己的工作，也使我更加自信和从容地面对生活中的其他挑战。

　　总的来说，作为一名司机，我深刻地体会到了这个职业的重要性。我不仅需要拥有娴熟的驾驶技能，还需要时刻保持警惕和责任心。在这个职业中，我不仅学会了如何处理各种交通状况，也学会了如何应对生活中的其他挑战。

司机心得体会12

　　一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据局里的规章制度，悄悄工作，主动进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

　　爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习把握交通法，做到依法行车，准时把握有无违章信息，如有违章准时查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到准时传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、急躁的态度投入到本职工作中。

　　在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还需要在以后的工作中连续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。

　　一、努力学习，不断提高自身素养

　　我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自己的.自身素养有了很大的提高。

　　二、钻研技术，平安行驶

　　仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。

　　三、严格自律，努力做好本职工作

　　严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。

　　四、爱惜车辆，勤俭节省

　　仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。

　　通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展贡献更多的力气。

司机心得体会13

　　第一段：引言（150字）

　　作为一名司机，我在过去的几年里积累了丰富的经验和体会。开车虽然是一项看似简单的工作，但其中却蕴含着许多深层次的道理和智慧。在担任司机的职责期间，我领悟到了很多关于安全、耐心和服务的重要性。通过发布这篇文章，我希望与读者分享我的心得体会，启发更多人体会到司机职业背后的价值。

　　第二段：安全是第一原则（250字）

　　在驾驶的过程中，安全是司机们应该始终保持的第一原则。在我职业生涯的早期，我经历了一次严重的事故，这次事故让我深刻认识到遵守交通规则和提高驾驶技术的重要性。从那以后，我开始注重更新我的驾驶知识，并经常参加安全培训课程。保持良好的驾驶环境，不超速、不疲劳驾驶和不酒驾是我始终坚持的原则。通过这些努力，我始终将乘客的安全放在第一位。

　　第三段：耐心是职业品质（250字）

　　作为一名司机，每天都要面对各种各样的乘客和交通状况，因此耐心是必不可少的品质。有时候，乘客会对行程或路线提出异议，甚至有些人会对司机的服务态度不满意。在这种情况下，作为一名司机，我会保持冷静，耐心地倾听他们的需求，尽力解决问题。同时，我也学会了不计较个人情绪，调整自己的心态，以服务乘客为主要目标。这种耐心的态度不仅能提升乘客满意度，也能让自己在工作中保持平和的心态。

　　第四段：温暖服务带来满意乘客（250字）

　　優质的服务是带来满意乘客的关键。从我个人的经验来看，给予温暖的服务是能在乘客中留下深刻印象的关键。我会热情地与乘客交流，主动帮忙举行行李，确保他们舒适地坐在车厢中。同时，在车内我也会保持优雅的形象，车内环境的整洁和安静都是我关注的重点。这样的细致关怀和贴心服务常常会让乘客感到温暖和满意，为我带来口碑和回头客。

　　第五段：总结感悟（300字）

　　作为一名司机，我领悟到这个职业背后的许多价值。安全、耐心和服务是做好这份工作的关键。在每一次驾驶过程中，我们都要将安全放在首位，不放任何疏漏。同时，我们也要学会保持耐心和平和的心态，以应对各种乘客和路况带来的`压力。最后，我们要记得提供与众不同的温暖服务，让乘客感受到我们的关怀和专业性。通过这种对司机职业的理解和实践，我在工作中获得了乐趣，也帮助我成长为一个更好的司机。

　　总结（100字）

　　做司机的心得体会无疑是影响到我作为一名司机的思考和行动的重要因素。我意识到安全、耐心和服务是做好这份工作的关键，这些价值也贯穿了我的职业生涯。通过持续学习和不断提高，我相信我会成为一个更加出色的司机，并让更多乘客感受到我的温暖和专业。

司机心得体会14

　　“生命如花，美在瞬间〞。黑龙江省佳木斯市女教师张丽莉在车祸瞬间推开学生，自己被轧双腿，在千钧一发的危急时刻，她临危不惧，舍身护生，用朴实无华的行动诠释了师德的高尚与伟大，用无声的大爱谱写了一曲生命的赞歌。无独有偶，杭州长运公司司机吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块从空中飞落，击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂，导致其三根肋骨被撞断，肝脏被击碎。吴斌仍能忍住剧烈疼痛，用40秒完成了一系列精准的停车动作：脚踩刹车、拉上手刹、翻开双跳、艰难站起、通知乘客、翻开车门。以一个普通司机用1分16秒的时间，完美地诠释了责任与担当。他们被称为“最美教师〞、“最美司机〞，在关键时刻表达出了强烈的社会责任感。他们的事迹在感动中国的同时，也给我们每个人最真实的感动。他们的事迹深深得感动着我，我要向英雄学习，学习他们在危急时刻勇于担当、坚守岗位、舍己为人的英雄气概，学习他们立足岗位、尽职尽责的的高尚情怀，他们是自觉践行社会主义核心价值体系的道德楷模，是“我们的价值观〞主题实践活动中涌现出的先进典型。

　　这是时代精神的具体表达，是构建社会主义和谐社会的重要内容。正义不是自然而然地降临到我们的生活中的，它需要每一个社会成员竭力维护。社会是一个联合体，只有相互搀扶，相互为善，世界才可以变成一个美好的人间，英雄为我们树立了典范。

　　回忆自己的往事，哪一年参加的工作好似是个很久远的问题，很多时候，我们难免在琐碎、劳累中失去热情，失去方向。托尔斯泰所说：“一个人假设是没有热情,他将一事无成,而热情的基点是责任心〞。正是责任心支撑英雄们对自己职业的热爱和对社会的热爱。反思自己的工作，我要向英雄学习。

　　学习他们爱岗敬业的责任意识。对工作一丝不苟，尽职尽责；忠于职守，永不放弃；不计较个人得失，在助人为乐、奉献社会中实现自身的人生价值。

　　学习他们忠于职守的职业品质。吴斌一直视手中的方向盘为生命，把旅客的安危放在首位。处理事故的'交警说，大巴车的刹车印记都是笔直的。他十年效劳零投诉，平安行驶100多万公里，相当于绕地球近30圈。学习吴斌同志，就是要学习他忠于职业操守、认真履行职责的高尚品质。

　　学习他们舍生忘死的奉献精神。张丽莉教师面对生死考验，把生的希望留给别人，毫不犹豫，奋不顾身救助学生。她用高尚的道德情操弘扬了中华民族的传统美德，用英雄的壮举诠释了人民教师的荣耀称号，是当代优秀青年的杰出代表。吴斌心系旅客，临危不惧，在危难面前不退缩，困难面前不低头，自觉维护旅客的生命财产平安，在危难险重的任务面前勇于冲在前头，献身平凡的交通事业。我要认真学习的他们的高尚情操，始终保持良好的精神状态和昂扬的斗志，全身心地投入到自己的日常工作中去。

　　“何为英雄不鸣那么已，一鸣惊人。〞在如今的繁华社会中，很多人也许并不追求能够做出惊天地泣鬼神的历史事件来标榜史册，在他们眼中，平时所该做的就是在自己的岗位上恪尽职守、默默奉献。但当面临危难中的生死抉择时，他们便化身为镇定自假设、视死如归、正气凛然、顶天立地的旷世英雄。张丽莉和吴斌那种临危不惧、奋不顾身、力挽狂澜、慷慨就义的精神和行为，彰显的正是一个可歌可泣的英模人物，谱写出的正是一首感人至深的青春凯歌。〞

　　英雄走了，可是他们的品质和精神却久久地驻留在所有人的脑海中，但他们的事迹永存、他的精神不朽!我们会化悲哀为力量、以英雄为典范，把自己的本职工作做好，为社会开展作出更大奉献。

司机心得体会15

　　我的司机生涯：成长、挑战与领悟

　　自从我踏入交通运输行业，成为一名司机，已经过去了五年。这五年的经历让我深刻理解了司机这个职业的艰辛与责任，也让我从中获得了宝贵的经验。

　　作为一名司机，我不仅要熟悉交通规则，还需要具备处理突发状况的能力。比如，遇到交通事故、车辆故障等突发情况，我必须冷静应对，确保乘客的安全。此外，为了保持车辆的整洁与良好状态，我还要学会进行日常维护和保养。

　　在这个行业，我遇到了各种各样的乘客。有素质高尚的乘客，下车前总会礼貌地道别；也有粗鲁无礼的人，令人难以忍受。这也让我明白，作为一名司机，我的'服务态度至关重要。

　　在这个职业中，我最大的收获是成长。五年的时间，我从一个新手司机成长为一名熟练的驾驶员。我不仅学会了如何处理各种情况，还提高了自己的服务水平。同时，我也深刻领悟到，作为一名司机，不仅要有过硬的技术，更要有良好的职业道德和素质。

　　回顾我的司机生涯，我深感自己的成长与收获。未来，我将继续努力，成为一名更好的司机，为乘客提供更优质的服务。

【司机心得体会】相关文章：

公交司机心得体会12-22

学习最美司机事迹心得体会11-14

司机个人工作心得体会范文05-06

（经典）公交司机心得体会11篇11-01

司机与信任作文05-29

司机自我评价06-21

老司机安全驾驶心得体会范文（精选6篇）09-17

司机责任书01-04

司机检讨书02-20