机电自我鉴定

更新时间:2023-01-05 13:55:42 自我鉴定 我要投稿

机电自我鉴定

  自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定就可以促使我们思考,让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗?以下是小编帮大家整理的机电自我鉴定,欢迎大家分享。

机电自我鉴定

机电自我鉴定1

  机电设备是企业生产的物质技术基础,作为现代化的生产工具在各行各业都有广泛的应用。随着生产力水平的提高,设备技术状态对企业生产的正常运行,对产品生产率、质量、成本、安全、环保和能源消耗等在一定意义上起着决定性的作用。

  机电设备在使用过程中,不可避免地会由于磨损、疲劳、断裂、变形、腐蚀和老化等原因造成设备性能的劣化以致出现故障,从而会使其不能正常运行,最终导致设备损坏和停产而使企业蒙受经济损失,甚至造成灾难性的后果。

  因此,减缓机电设备劣化速度,排除故障、恢复设备原有的性能和技术要求,需要设备维修从业人员掌握一整套系统的、科学的维护和修理设备的技术和方法。

  机械设备维修技术是以机械设备为研究对象,探讨设备出现性能劣化的原因,研究并寻找减缓和防止设备性能劣化的技术及方法,保持或恢复设备的规定功能并延长其使用寿命。 本模块主要研究和讨论机电设备维修技术的基础知识。主要内容有:设备维修体系;发展概况和发展趋势;机械零件的失效及其对策;设备修理的一般工作过程和设备维修前的准备。

  一、设备的劣化及补偿

  机械设备在使用或者闲置过程中逐渐丧失其原有性能,或者与同类新型设备相比较性能较差,显得旧式化的现象称为设备的劣化。

  设备的劣化可分为使用劣化,自然劣化和灾害劣化。使用劣化是指设备在使用过程中,由于磨损和腐蚀所造成的耗损、冲击、疲劳和蠕变等所造成的损坏和变形,原材料的附着和尘埃的污染之类现象,使设备失去其原有的性能。自然劣化是指设备在进厂之后不管使用与否,随着时间的流逝,或者受大气的影响而使材料老朽化,或者遭受意外的灾害而加快这种老朽化的速度的现象。灾害劣化是指由于自然灾害,如暴风、水浸、地震、雷击、爆炸等使设备遭受破坏或设备性能下降的现象。

  设备劣化还可分为绝对劣化和相对劣化。绝对劣化就是设备的老朽化,即随着时间的流逝,设备逐渐损耗,逐渐老朽直至需要报废。相对劣化是指原有的设备和新型设备相比较,性能低、质量差,因而显得旧式化的现象。

  设备劣化导致设备技术性能下降,或者与新型设备相比,原有设备的技术性能较差,这一类劣化又称之为技术性劣化。如果从设备的经济价值来看待,随着时间的流逝,其价值也在减少,这又称之为经济性劣化。

  设备的劣化使设备的性能下降,故障增多,维修费用增加,其所生产的产品产量减少,质量下降,成本增高并且不能保证按期交货,职工的安全感和情绪下降等,造成各种损失。 对设备劣化的补偿方法有两种:一是用新设备来替换已经劣化或损耗的旧设备,即进行设备更新;二是在使用过程中通过检修进行局部性的补偿。由于设备零部件的使用寿命是长短不齐的,因此用检修方法进行局部性的补偿,具有重要的经济意义。

  图1-1为设备劣化的周期图。从图中可以看出,设备由建设期进入投产期,其性能逐渐达到设计水平,进人稳定生产期。如再经过革新改造,设备性能得到进一步提高,进入正常生产期。在使用中设备逐渐劣化,每经过一次修理,恢复一定的性能,但设备性能仍呈下降的趋势。这时,如果进行改造,设备性能就可能向新一代的设备靠近。当设备性能急剧劣化,再修理得不偿失时,就应当进行更新。

  图l-1 设备劣化周期图

  二、机械零件的失效形式及其对策

  机器失去正常工作能力的现象称为故障。在设备使用过程中,机械零件由于设计、材料、工艺及装配等各种原因,丧失规定的功能,无法继续工作的现象称为失效。当机械设备的关键零部件失效时,就意味着设备处于故障状态。机器发生故障后,其经济技术指标部分或全部下降而达不到预定要求,如功率下降、精度降低、加工表面粗糙度达不到预定等级或发生强烈振动、出现不正常的声响等。

  机电设备的故障分为自然故障和事故性故障两类。自然故障是指机器各部分零件的正常磨损或物理、化学变化造成零件的变形、断裂、蚀损等,使机器零件失效所引起的故障。事故性故障是指因维护和调整不当,违反操作规程或使用了质量不合格的零件和材料等造成的故障,这种故障是人为造成的,可以避免。

  机器的故障和机械零件的失效密不可分。机械设备类型很多,其运行工况和环境条件差异很大。机械零件失效模式也很多,主要有磨损、变形、断裂、蚀损等四种普通的、有代表性的失效模式。

  (一)、机械零件的磨损及其对策

  相接触的物体相互移动时发生阻力的现象称为摩擦。相对运动的零件的摩擦表面发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称为磨损。摩擦是不可避免的自然现象;磨损是摩擦的必然结果,两者均发生于材料表面。摩擦与磨损相伴产生,造成机械零件的失效。当机械零件配合面产生的磨损超过一定限度时,会引起配合性质的改变,使间隙加大、润滑条件变坏。产生冲击,磨损就会变得越来越严重,在这种情况下极易发生事故。一般机械设备中约有80%的零件因磨损而失效报废。据估计,世界上的能源消耗约有30%~50%是由于摩擦和磨损造成的。

  摩擦和磨损涉及的科学技术领域甚广,特别是磨损,它是一种微观和动态的过程,在这一过程中,机械零件不仅会发生外形和尺寸的变化,而且会出现其他各种物理、化学和机械现象。零件的工作条件是影响磨损的基本因素。这些条件主要包括:运动速度、相对压力、润滑与防护情况、温度、材料、表面质量和配合间隙等。

  以摩擦副为主要零件的机械设备,在正常运转时,机械零件的磨损过程一般可分为磨合(跑合)阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段,如图1-4所示。

  图1-4 机械磨损过程

  (1)磨合阶段 新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度,实际接触面积小。开始磨合时,在一定载荷作用下,表面逐渐磨平,磨损速度较大,如图中的OA线段。随着磨合的进行,实际接触面积逐渐增大,磨损速度减缓。在机械设备正式投入运行前,认真进行磨合是十分重要的。

  (2)稳定磨损阶段经过磨合阶段,摩擦副表面发生加工硬化,微观几何形状改变,建立了弹性接触条件。这一阶段磨损趋于稳定、缓慢,AB线段的斜率就是磨损速度;B点对应的横坐标时间就是零件的耐磨寿命。

  (3)剧烈磨损阶段经过B点以后,由于摩擦条件发生较大的变化,如温度快速升高、金属组织发生变化、冲击增大、磨损速度急剧增加、机械效率下降、精度降低等,从而导致零件失效,机械设备无法正常运转。

  通常将机械零件的磨损分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损五种类型。

  (1)、粘着磨损

  粘着磨损又称为粘附磨损,是指当构成摩擦副的两个摩擦表面相互接触并发生相对运动时,由于粘着作用,接触表面的材料从一个表面转移到另一个表面所引起的磨损。

  根据零件摩擦表面的破坏程度,粘着磨损可分为轻微磨损、涂抹、擦伤、撕脱和咬死等五类。

  1.粘着磨损机理

  擦副的表面即使是抛光得很好的光洁表面,但实际上也还是高低不平的。因此,两个金属零件表面的接触,实际上是微凸体之间的接触,实际接触面积很小,仅为理论接触面的1%~1‰。所以即使在载荷不大时,单位面积的接触应力也很大,如果当这一接触应力大到足以使微凸体发生塑性变形,并且接触处很干净,那么这两个零件的金属面将直接接触而产生粘着。当摩擦表面发生相对滑动时,粘着点在切应力作用下变形甚至断裂,造成接触表面的损伤破坏。这时,如果粘着点的粘着力足够大,并超过摩擦接触点两种材料之一的强度,则材料便会从该表面上被扯下,使材料从一个表面转移到另一个表面。通常这种材料的转移是由较软的表面转移到较硬的表面上。在载荷和相对运动作用下,两接触点间重复产生“粘着一剪断一再粘着”的循环过程,使摩擦表面温度显著升高,油膜破坏,严重时表层金属局部软化或熔化,接触点产生进一步粘着。

  在金属零件的摩擦中,粘着磨损是剧烈的,常常会导致摩擦副灾难性破坏,应加以避免。但是,在非金属零件或金属零件和聚合物件构成的摩擦副中,摩擦时聚合物会转移到金属表面上形成单分子层,凭借聚合物的润滑特性,可以提高耐磨性,此时粘着磨损则起到有益的作用。

  2.减少或消除粘着磨损的对策

  摩擦表面产生粘着是粘着磨损的前提,因此,减少或消除粘着磨损的对策就有两方面。

  (1)控制摩擦表面的状态摩擦表面的状态主要是指表面自然洁净程度和微观粗糙度。

  摩擦表面越洁净,越光滑,越可能发生表面的粘着。因此,应当尽可能使摩擦表面有吸附物质、氧化物层和润滑剂。例如,润滑油中加入油性添加剂,能有效地防止金属表面产生粘着磨损;而大气中的氧通常会在金属表面形成一层保护性氧化膜,能防止金属直接接触和发生粘着,有利于减少摩擦和磨损。

  (2)控制摩擦表面材料的成分和金相组织材料成分和金相组织相近的两种金属材料之间最容易发生粘着磨损。这是因为两个摩擦表面的`材料形成固溶体的倾向强烈,因此,构成摩擦副的材料应当是形成固溶体倾向最小的两种材料,即应当选用不同材料成分和晶体结构的材料。此外,金属间化合物具有良好的抗粘着磨损性能,因此也可选用易于在摩擦表面形成金属问化合物的材料。如果这两个要求都不能满足,则通常在摩擦表面覆盖能有效抵抗粘着

  磨损的材料,如铅、锡、银等软金属或合金。

  (2)磨料磨损

  磨料磨损也称为磨粒磨损,它是当摩擦副的接触表面之间存在着硬质颗粒,或者当摩擦副材料一方的硬度比另一方的硬度大得多时,所产生的一种类似金属切削过程的磨损。它是机械磨损的一种,特征是在接触面上有明显的切削痕迹。在各类磨损中,磨料磨损约占50%.是十分常见且危害性最严重的一种磨损,其磨损速率和磨损强度都很大,致使机械设备的使用寿命大大降低,能源和材料大量消耗。

  根据摩擦表面所受的应力和冲击的不同,、磨料磨损的形式可分为錾削式、高应力碾碎式和低应力擦伤式三类。

  1.磨料磨损机理

  磨料磨损的机理属于磨料颗粒的机械作用,磨料的来源有外界砂尘、切屑侵人、流体带人、表面磨损产物、材料组织的表面硬点及夹杂物等。

  目前,关于磨料磨损机理有四种假说:

  (1)微量切削认为磨料磨损主要是由于磨料颗粒沿摩擦表面进行微量切削而引起的,微量切屑大多数呈螺旋状、弯曲状或环状,与金属切削加工的切屑形状类似。

  (2)压痕破坏认为塑性较大的材料,因磨料在载荷的作用下压人材料表面而产生压痕,并从表层上挤出剥落物。

  (3)疲劳破坏认为磨料磨损是磨料使金属表面层受交变应力而变形,使材料表面疲劳破坏,并呈小颗粒状态从表层脱落下来。

  (4)断裂认为磨料压入和擦划金属表面时,压痕处的金属要产生变形,磨料压人深度达到临界值时,伴随压人而产生的拉伸应力足以产生裂纹。在擦划过程中,产生的裂纹有两种主要类型:一种是垂直于表面的中间裂纹;另一种是从压痕底部向表面扩展的横向裂纹。当横向裂纹相交或扩展到表面时,便发生材料呈微粒状脱落形成磨屑的现象。

  2.减少或消除磨料磨损的对策

  磨料磨损是由磨料颗粒与摩擦表面的机械作用而引起的,因而,减少或消除磨料磨损的对策也有两方面。

  (1)磨料方面磨料磨损与磨料的相对硬度、形状、大小(粒度)有密切的关系。磨料的硬度相对于摩擦表面材料硬度越大,磨损越严重;呈棱角状的磨料比圆滑状的磨料的挤切能力强,磨损率高。实践与实验表明,在一定粒度范围内,摩擦表面的磨损量随磨粒尺寸的增大而按比例较快地增加,但当磨料粒度达到一定尺寸(称为临界尺寸)后,磨损量基本保持不变。这是因为磨料本身的缺陷和裂纹随着磨料尺寸增大而增多,导致磨料的强度降低,易于断裂破碎。

  (2)摩擦表面材料方面 摩擦表面材料的显微组织、力学性能(如硬度、断裂韧度、弹性模量等)与磨料磨损有很大关系。在一定范围内,硬度越高,材料越耐磨,因为硬度反映了被磨损表面抵抗磨料压力的能力。断裂韧度反映材料对裂纹的产生和扩散的敏感性,对材料的磨损特性也有重要的影响。因此必须综合考虑硬度和断裂韧度的取值,只有两者配合合理时,材料的耐磨性才最佳。弹性模量的大小,反映被磨材料是否能以弹性变形的方式去适应磨料、允许磨料通过,而不发生塑性变形或切削作用,避免或减少表面材料的磨损。

  (3)腐蚀磨损

  在摩擦过程中,金属同时与周围介质发生化学反应或电化学反应,引起金属表面的腐蚀剥落,这种现象称为腐蚀磨损。它是与机械磨损、粘着磨损、磨料磨损等相结合时才能形成的一种机械化学磨损。因此,腐蚀磨损的机理与前述三种磨损的机理不同。腐蚀磨损是一种极为复杂的磨损过程,经常发生在高温或潮湿的环境下,更容易发生在有酸、碱、盐等特殊介质的条件下。

  按腐蚀介质的不同类型,腐蚀磨损可分为氧化磨损和特殊介质下的腐蚀磨损两大类。

  1.氧化磨损

  我们知道,除金、铂等少数金属外,大多数金属表面都被氧化膜覆盖着。若在摩擦过程中,氧化膜被磨掉,摩擦表面与氧化介质反应速度很快,立即又形成新的氧化膜,然后又被磨掉,这种氧化膜不断被磨掉又反复形成的过程,就是氧化磨损。

  氧化磨损的产生必须同时具备以下条件:一是摩擦表面要能够发生氧化,而且氧化膜生成速度大于其磨损破坏速度;二是氧化膜与摩擦表面的结合强度大于摩擦表面承受的切应力;三是氧化膜厚度大于摩擦表面破坏的深度。

  在通常情况下,氧化磨损比其他磨损轻微得多。

  减少或消除氧化磨损的对策主要有:

  (1)控制氧化膜生长的速度与厚度在摩擦过程中,金属表面形成氧化物的速度要比非摩擦时快得多。在常温下,金属表面形成的氧化膜厚度非常小,例如铁的氧化膜厚度为1~3mm,铜的氧化膜厚度约为5nm。但是,氧化膜的生成速度随时间而变化。

  (2)控制氧化膜的性质金属表面形成的氧化膜的性质对氧化磨损有重要影响。若氧化膜紧密、完整无孔,与金属表面基体结合牢固,则有利于防止金属表面氧化;若氧化膜本身性脆,与金属表面基体结合差,则容易被磨掉。例如铝的氧化膜是硬脆的,在无摩擦时,其保护作用大,但在摩擦时其保护作用很小。低温下,铁的氧化物是紧密的,与基体结合牢固,

  三、具体简介汽缸体的缺陷;修复工艺

  气缸体是引擎基本结构,是发动机机体组的重要组成部分,在气缸盖和油底壳之间,是可燃气体压缩、燃烧和膨胀的空间。燃烧过程中,燃气的最高温度可达2(XK)℃~3000~℃它的内壁直接受到高温高压气体的作用,而外壁又受到风(或水)的冷却,使缸体承受较大的机械应力和热应力,因此要求气缸套要有足够的强度和刚度,且工作时变形小。此外,气缸体对活塞的运动起导向作用,气缸内壁除受活塞的侧压力外,还由于活塞的高速运动,使气缸壁受到强烈的摩擦,是发动机磨损最严重的表面之一,因此,要求气缸体必须具有一定的耐磨性其工作条件高温高压、且活塞在其中往复运动,摩擦很大,处于这样一个复杂的环境中可以确定经常发生一些问题。

  (一)、汽缸体常见的问题

  气缸体是发动机组成中技术要求较高的基础件,一般为灰口铸铁。常见的气缸体缺陷有:螺纹滑扣、裂纹、渗漏、局部磨损和缺损,如不及时修复,将会影响发动机的使用性能和寿命。在修理时,首先要详细分析缸体缺陷的性质、缺陷所在位置的刚性,几何形状的复杂程度、有无自由热胀冷缩的可熊性以及修复质量要求等,然后针对缺陷采取相应的措施修复。目前,有不少修理工不会正确选用修复工艺, 以致修复质量不高,甚至将本来很易修复的缸体修坏、报废。为此,本节提出了气缸体缺陷的综合修复工艺,供修复缸体时参考。各种缺陷的维修分类和推荐修复工艺见下表:

  缸体缺陷分类与推荐修复工艺 表1

  序号 缺陷部位 缺陷种类 推荐修复工艺

  1 螺丝滑扣 镶螺套

  2 裂纹

  3 缸体上的表面 边角缺损 加热减应气焊

  4 裂纹 手工电弧冷焊

  5 缸体水套壁 破损 手工电弧焊挖补

  6 气门弹簧座

  7 气门导管壁 裂纹 厌氧胶粘补

机电自我鉴定2

  三年的大学生活似弹指一挥间,从刚跨入大学时的失落和迷茫,到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道,这又是我们人生中的一大挑战,角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益于大学三年的学习积累和技能的培养,现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了,无论是知识上的成长还是身心上的成长,都会在这次的实习工作中得到考验。

  机电又是一门实践性很强的学科,经过大学三年的专业学习,我虽然掌握了一定的专业知识,但实际工作却是非常的缺乏,仍需在实际工作中进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来。

  在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开始做加工了,开始的时候师傅还是不让我亲自操作,我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开始也是在旁边看着,我也是做的很小心,还是按照步骤来的,编程的时候严格的控制转速和进给量,一些复杂点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的,师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候,还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题,它上面提示的那些东西实在是看不懂,师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题,俗话说的好,技术就是一层纸,一桶就破,我也就学会了不少。

  工厂里的机床都是自己要用的东西,平时还还要好好的保养,万一哪天出了问题动不了,那就有几天的计件工资恐怕是拿不到了,师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎,没天都要认真清扫上面的铁屑,发现润滑油少了就及时添加,每周还要对机床电气设备内部进行维护,保证里面的散热,检查三个轴的极限限位开关是否都正常,检查下传动皮带是不是松了啥的,拆啊装啊的,弄的身上都黑乎乎的。

  实习也就是两个多月的`时间,过的也很快,这都四月了,没几天就要结束了。经过这次实习,不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西,而且还让我更加清楚地明白自己善于什么,想做什么,应该怎么做。这是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定能遇到,可有所了解做到心中有数,也算是此次实习的目的了。

  实习结束后还要回学校去过上几个月,然后就差不多要走上真正的工作岗位了,这次实习学习的还是不够多,但是经验的积累也不会是一天两天的事,通过实习我也更加的了解工作,接近工作,如何在工作中去实现自己的最大价值,这也是我后段时间所要思考的主要问题,我也只能让自己做得更好。

机电自我鉴定3

  四年前,一过懵懂无知,学识浅薄的少年,为了进步,为了成长,为了获得生存的本领,顶着村里人的冷嘲热讽,带着亲属们的殷殷希望,拖着沉重的行李,只身来到了玉溪易门,云铜技校,开始了其修远兮的漫漫求学路程。

  天将降任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身没有经历的成长,算不上是真正的成长,而真正的成长,不仅仅是肉体的成长,更重要的是心灵由幼稚走象成熟的蜕变,人格魅力的升华。

  自从来到易门云铜技校学习之后,本人无论思想观念,心灵感受,还是才学储备,都有了长足改观,日益丰厚。云铜技校,是全云南省第69所高技能人才鉴定场所,学校集理论知识,技能经验于一身,擅长培养出复合型的高技能人才。雄厚的师资力量,无与伦比的信誉度,给以了我们学生很程度的保证。

  成为云铜技校的一份子之后,我主修的专业为高级电气控制技术,辅修的专业为钳工工艺,计算机等级培训操作,思想道德教育等,从入学校起,本人就时刻端正自己的思想态度,明确自己的立场,我来自遥远的保山龙陵,高考落榜,学之梦破碎,父母无助的叹息,邻里嘲讽的眼色,自身归属的迷茫。心灵饱受的煎熬,至今难于忘怀,而选择云铜技校,是最后的希望和途径,唯有通过努力学习,才能得到知识,获取经验,不断成长,奠定未来的基矗

  校园里的生活,是缤纷多彩的,老师如父母般的照顾,同学如手足般的关心,师生如长辈般的尊敬。理论知识,技能操作,人格培养是学校对学生的重点教育方向。的确,技校与初,高中没有任何的可比性。理论知识方面,前者侧重于通俗易懂,与实际操作相辅助,相结合。后者则侧重于记忆性,单纯理论性的拓展。技能操作方面,云铜技校在理论知识的基础上,再加于凝练,让我们学生以最短的时间,用最有效的方法,获得最程度的经验与技能提高。通过四年脚踏实地的学习,我真正的学到了一些理论知识,实际动手能力相结合的'本领,如电力拖动与现实生活布线工艺图的铺设,机械概念与机床运转的原理,钳工工艺方面的操作主旨

  另外,还值得一提的是,学校还为我们学生提供展现自我,锻炼自我,提高自我的平台,就拿优秀组织校团,学生会为例。在校园里,不断团结,吸收多才多艺,品行端正的优秀学员。一方面,开展各式各样,丰富多彩的班级,学生活动,为同学,为老师提供了方便。另一方面,还为中国共青团,中国注入了新鲜血液,加强了后备队伍的建设,真诚的心态,切实的行动,赢得了广师生的一致好评。

  俗话说的好,责任重于泰山,四年了,责任心较重的我,除了在班级上,还一直在学校学生会,校团里面任职,以便在获得除了学习技能之外的做人经验,完善自己的`人格,提高自己各方面的能力。中国的教育,近年来一直提倡以人为本,其实不外乎是在说,学做人,才是我们真正该学的东西。方式方法,说话办事,人际交往一样样,难道不是我们真正该学的东西吗?而我有幸,在为真正踏入社会之前,就得以接触和学习,真是非常的值得庆幸。云铜技校主持人,班级班长,学生会劳动部副部长,学校团宣传员。一个个职务,都凝聚了我的激情,我的责任,我的心血。而优秀学生会干部,优秀团员,优秀全勤生,一张张荣誉证书,又让我的激情,我的责任,我的心血得到了肯定,老师赞赏的话语,同学尊敬的眼色,自身不断的完善,是我最的骄傲。

机电自我鉴定4

  经过大学三年机电一体化专业课程的学习,谦虚自律的我,乐观向上、为人真诚、坦率,能吃苦刻苦具有团队合作精神,有较强的适应能力和自学能力,不轻易受外界环境的干扰,在学习上,我成绩良好,屡次取得奖学金,通过课余时间学习参加国家ncretarget=_blankclass=infotextkey>计算机等级考试现已通过一级windows。在深透课本知识的同时,重视理论与实践的结合工作,利用课余时间进行多种计算机软件的学习和应用。在而对学校的每次实习时都认真对待,争取做到最好,能够学到更多的专业知识,在得到了各位老师好评的同时候,也为以后的工作打下基础.作为一个大学生,我想最重要的不是说他的书读的有多好,而是他应当其备怎样的素质才能在这个社会会的残暴竞争中生存下来,我觉得每个人都有合适自己的路,也有自己的谋生手段。能通过社会的.竞争生存会比其他方式生存更加让人兴奋,试问哪个企业不是在竞争中成长起来的,所以竞争是企业存活的生命线。说到我自己,是个很平凡的人生但是我也有自己的品质,我酷爱生活,喜欢拼搏,为人真诚还能吃苦刻苦,具有团队精神。

机电自我鉴定5

  光阴似箭,日月如梭,作为机电一体化技术专业的我即将告别大学生活。在×××(改成自己机电一体化技术就读的大学)机电一体化技术专业四年的大学校园生活是我人生的一大转折点,四年的`校园生涯和机电一体化技术社会实践生活,有过渴望、有过追求、有过成功也有过失败,我不断地挑战自我,充实自我,学习机电一体化技术理论知识,为步入社会和实现人生的价值打下坚实的基础。

  在思想品德上,本人有良好的思想道德修养,并有较高的政治理论觉悟,平时积极地向机电一体化技术班委团委组织靠拢,参与机电一体化技术专业学生集体社区服务活动。在生活中,本人遵纪守法,经常关心和帮助机电一体化技术班其他同学,并以务实求真的精神热心参与各项社会活动与机电一体化技术知识公益宣传。

  在学习上,我热爱自己所就读的机电一体化技术专业,各门基础公共课程和机电一体化技术专业课程均取得了比较理想的成绩。此外,我还参加机电一体化技术相关资格考试××××(列举自己获得的机电一体化技术专业证书)。

  在机电一体化技术专业实习期间,我经历里学校所没有的酸甜苦辣,感受机电一体化技术专业就业严峻的压力,也切身体会到父母劳

机电自我鉴定6

  经过半年的学习与实践,我正式开始了在机电中心弱电部的工作。逐渐熟悉之后,工作中可能缺失了一些新鲜感,但仍有量的技术知识、为人处世以及生活的态度、哲理需要不断学习。以下是我对这一年的工作所做的一个自我鉴定。

  业务技术方面,这一年里收获最多的莫过于对机场的网络结构以及管理和恢复有了相当的了解和学习。基本上一些常见的问题、故障能够及时的发现并熟力理。诸如对ARP病毒的防范、发现、处理,对新增网络端口的开设等等。其间,协助罗问陶对机场现有生产网络进行了改造,将原本混杂于生产网中的部分上网用端口重新单划分。以此有效的防范了病毒的入侵与传播,很好的保证了生产网的.正常运行。此外,在离港、航显、系统等方面也已经能够较好的处理相应的故障。

  其实工作的内容可能每年都同小异,但今年的不平凡缺注定给我的人生观、价值观有着很的影响,也是我今年工作的最收获。 xx月xx日,当我照常巡视于候机楼内c指廊,未曾经历过的地震发生了。初时的慌乱之后我意识到了自己的职责,开始协助疏散楼内的旅客。现在想来,虽然那时有些可笑的感到自己可能命不久矣,但全身心的希望自己能够死前多做一点有用的事、多尽一份职责,还是感到相当骄傲的。待出港指廊内已再无旅客,我也退到了一楼进港厅外。无意间我看到了迎接旅客的人们不断涌向两块LED航班显示屏,对自己的亲朋好友是否安全到达焦急万分。此刻我知道前来的所有航班肯定已经备降或返航,但留在这里的人们无疑是不安全的,所以需要立即关掉LED屏以利于疏散人群、避免误导。但惭愧的是当时对LED屏的操作不熟练也不清楚其电源位于主机房内,致使无效操作,最终只有忙劝阻人群。可以说这一天的工作将铭记一生,因为它教会了我什么是责任,给了我一次面对死亡、挑战恐惧的机会,是我这一年,这一辈子最的收获之一。

  百年的奥运梦也于今年实现,期间,有带给我们惊喜、骄傲、自豪,还有为了保障其安全召开的极压力。其实之前的工作中也经历过一些突发事件,感到很紧张,但带给我的压力却都不及此番。当奥运圆满落下帷幕时,即使自己为其的贡献尚不及海水一滴,我也为自己又一次成长、多一分成熟而满足。

  在过去,有些事情处置欠妥,也有遇到一些不顺心不如意之事,但嘴上笑着抱怨的工作却不断历练着我成长。在今后,我将以更成熟的心态去面对,从技术熟练程度到管理理念,完成一个质的飞跃,为XX创造一个辉煌的明天。

机电自我鉴定7

  回首三年来的技校机电学习生涯,我孜孜不倦,执着探求,百般锻炼,逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代技校生,并为以后的工作打下坚实的基础。且我相信:用心就一定能赢得精彩!

  这段技校生活,给了我一次重新塑造自我、完善自我的机会。在思想上:我积极地向党组织靠拢,使我对我们党有了更为深刻的认识。在学习上,我十分热爱自己的专业,在历次的考试中都取得了优异的成绩。

  我最大的特点是:诚实守信,热心待人,勇于挑战自我。为人处世上,我坚持严于律已,宽以待人。若要人敬已,先要已敬人 ,良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上的。同时作为一名即将毕业的XX年应届机电专业的技校生,我所拥有的是年轻和知识,使我不畏困难,善于思考,但年轻也意味着阅历浅,更需要虚心向学。我也深知,毕业只是求学的一小步,社会才是一所真正的技校。我今天的求职,也正是希望得到一个更好的学习机会,同时希望贵单位领导能够给我一个发展的空间,去实现我人生的价值。

  三年的技校生活,使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的'台阶。在这即将挥手告别美好技校生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感投入到新的生活环境中,去迎接新的挑战,攀登新的高峰。

机电自我鉴定8

  本人对机械很感兴趣,就例如独自完成了一项机械类的作业就觉得很有成就感。在大学3年里,我担任的是班里的学习委员和学习部干事,对待学习丝毫不懈怠。在校的学习过程中,我获得了很强的逻辑思维能力、空间想象能力,这对于机械类工作是很有帮助的。在校的实训与针对自己专业的暑期实习中获得了一定的动手能力,并增强了团队合作精神与敬业精神。但我觉得就学校的专业知识还是远远不够的,因此便利用双修日与假期时间,在外攻读“数控中级”与“UG应用工程师”。

  在校业余时间,还参加了针对专业举办的`各项比赛,从中都获得了不错的名次。在思想上我要求上进,刚入学不久就递交了入党申请书。上课从不迟到、不早退,自觉遵守校纪校规。责任感强,答应同学或辅导员的事尽自己努力,最快时间做好。虽然是学习委员,但遇到不懂的地方能谦虚好学,不耻下问。在大学期间获得过奖学金与“优秀团员”的称号。毕业在即的我,希望能在将来的工作中发挥自己的特长,为企业做出自己的一份贡献。

  注意事项

  了解自身状况

  1.明确自己的政治导向:拥护党的路线,政策以及在社会政治活动中自己的思想,认识与表现,思想道德品质的体现。

  2.证明自己所取得的成绩:简单介绍一下自己的资历,就读的学校、主修和选修的科目。特别优秀的科目可以列出该科的考试成绩。

  3.自身具备那些优势:你有哪方面的专业知识和特长、才能,受过哪方面的培训和锻炼,对XX学科有何研究,有哪方面的成就等等。

  4.展望未来:正视自己的缺点与不足,表明今后的态度,将如何如何去做好自己!

  注意的小问题

  1.写自我鉴定时,申明自己的政治立场,态度应当虔诚认真,应当给人一种成熟可靠的印象。切忌表现愤青,怕苦怕累,心智不成熟,立场不坚定的一面。

  2.证明自己的成绩的时候,应该强调自己的长处,真实反应出自己的内在,不要以为这是在矫情的显摆或者不屑一顾表现出过于自负、自信,自高自大、思想不成熟的感觉。

  3.正视自己的缺点与不足,不要企图掩饰或者忽略,实事求是,敢作敢为的大学生更令人欣赏。

机电自我鉴定9

  我是机电42班xx-x,于XX年年9月中旬到xx-x铁路机械学校上学,我学习的是机电,当我踏入校门的那一步起,我的心中就有了一个念头,那就是~打拼,无任的理由,机电自我鉴定总结。因为,我不会由于自己没有考上高中而自卑,而不因为自己落到中专而懊恼……想到最后只有在现在的步伐中注上攀登,因为,我不想让关心,爱护我的人而为我失望。初期在校园中的军事管理中,我学会了自理生活,锻炼自我的意志,成为别人学习的榜样,当然最重要的是如何做人。我没有因自己的学习不好而自保自弃,没有因自己的学历底而自甘堆落,只有一直向前冲,努力学好做每件事,勇敢面对自己所以为的困难,当我在来学校之前(报名的时候)我对自己的专业一点都不了解,不知道自己是学习什么的,只是迷迷糊转自: 糊的报了名,可是当我来了这儿,我发现它很难,很焦虑无味,几次使自己丧失自信心,而反管这样,我始终坚持着,虽然没有获得过什么荣誉,但是在每门的实践课当中,我都认真学习老师讲的没节课,每次实验我觉的真好,因为我们机电专业还有动手的能力,锻炼实践的机会,而别的专业有的根本就没有实验的`设施……所以在这么好的机会,我为什么不努力学校呢?在努力的过程中,我荣誉获得了中级电工技能证和钳工技能证。可以说在我的中专生活里,我没有虚度年华,我也翠花为以后的工作而没有着落而感到没有学习而后悔,不论走到哪,我都会努力工作或学习的,脚踏实地干好属于自己的事情比什么都重要。我相信自己会好好的面对以后的中专生活及以后的职业生活,我会努力的。

  你正在浏览的自我鉴定是机电自我总结 机电自我总结第一章:概述

  第一节:机器的组成

  ⒈按功能分机器由(动力部分、执行部分、传动部分及控制部分)组成。

  ⒉一次动力机:自然界的一次能源→机械能。水轮机、汽轮机、内燃机。

  ⒊二次动力机:二次能源(电能、液压能)→机械能。电动机、液压马达、气动马达。

  ⒋动力机的种类:电动机、液压马达、气动马达、内燃机。

  ⒌鼠笼式三相交流异步电动机结构简单、容易维护、价格低,启动调速性能差,用于无调速要求的机械。绕线式电动机:结构复杂、启动性差、转矩大、可调速、。提升机、起重机、轧钢机。

  ⒍同步电动机:当外界负载增加时转速成保持不变,可以改善电网的功率因数。大功率的风机、压缩机、水泵。

  ⒎内燃机:功率范围宽、操作简便、启动快、可移动,用于野外作业的工程机械、农用机械、船舶、车辆。

  ⒏模拟量:时间上、数值上都连续变化的物理量,工作总结《机电自我鉴定总结》。温度、压力、流量、电压、电流。

  ⒐数字量:时间上、数值上不连续变化的物理量。开关信号、计算机中的数。

  ※⒑通用零件:螺栓、螺母、齿轮。

  ※ ⒒专用零件:内燃机的曲轴。

  ⒓(工作部分)是机器设备区分和分类的依据。

  ⒔控制系统由传感器、控制器(给定值发生器、比较器、驱动和执行机构、检测变换元件)、被控对象组成。

  ⒕零件(一个或多个)→→构件(一个或多个)→→机构(一个或多个)→→机器

  第二节:机器设备的分类:(了解)

  ⒈动力机械:电动机、内燃机、燃气轮机、联合动力装置。

  ⒉金属成型机床:锻压机械、铸造机械。

  ⒊交通运输机械:飞机、汽车、火车、船舶。

  ⒋起重运输机械:起重机、运输机、升降机、卷扬机。

  ⒌工程机械:工程超重机。

  ⒍农业机械:拖拉机、排灌机。

  ⒎通用机械:泵、阀、制冷设备、压气机、风机。

  ⒏轻工机械:纺织机械、食品加工机械、印刷机械、制药机械、造纸机械。

  ⒐专用机械:冶金机械、采煤机械、化工机械、石油机械。

  第三节:机械制造基本过程:

  ⒈生产过程:原材料→成品。包括:①各种生产服务过程②生产技术准备过程③毛坯制造过程④零件的加工过程⑤产品的装配过程。

  ⒉工艺过程是生产过程的一部分。原材料→成品、半成品。包括:铸造、锻压、焊接、热处理、金属切削加工及装配、检验。

  ⒊工序是工艺过程最基本的组成单位。在生产管理上工序又是制定定额、计算劳动量、配备工人、核算生产能力、安排生产作业计划、进行质量检验和班组经济核算的基本单位。

  ※⒊获得毛坯的主要手段为:铸造、压力加工、焊接。(掌握)

  ※⒋铸造:液态成形;压力加工:外力、永久变形;焊接:加热、加压结合。(掌握)

  ※⒌铸造用于机床床身、机架、活塞环、各类箱体、泵体。(掌握)

  ※⒍自由锻造:轴类零件、齿轮坯。(掌握)

  ⒎钳工:划线、锯削、锉削、錾削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣。(手动)

  ⒏机工:车削、钻削、刨削、铣削、镗削、磨削及齿轮的齿形加工。(机床)

  ⒐切削加工分为:钳工和机工。

  ⒑热处理:不改变零件的形状和尺寸,只改变其内部组织和性能。

  ⒒钢的热处理分为:普通热处理、表面热处理、特殊热处理。

  ⒓装配是整个机器制造过程中的最后一个过程,包括安装、调整、检验、试验、油漆及包装。

  ⒔机器装配过程分为:组件装配(零件→组件)、部件装配(零件、组件→独立部件)、总装配(部件、组件、零件→整机)。

  ⒕精度检验包括:工作精度和几何精度检验。

  第四节:零件加工质量

  ※⒈零件的几何特征:零件表面的尺寸、形状和相互位置、表面粗糙度。

  ※⒉零件的物理机械特征:材料的强度、硬度、弹性、刚度。

  ※⒊零件加工质量的主要指标包括加工精度和表面粗糙度。

  ※⒋零件加工精度高,加工误差就小,零件加工质量好;反之,加工精度低,加工误差就大,零件加工质量差。

  ※⒌零件的加工精度包括:尺寸精度、形状精度、位置精度。

  ※⒍尺寸精度的高低用尺寸公差来体现。公差数值越小,则尺寸精度越高;公差数值越大,则尺寸精度越低。

  ※⒎尺寸公差由公差带大小和公差带位置决定。

  ※⒏把尺寸公差分为20级,数字越大,精度越低,加工误差越大,加工越容易,制造成本越低。

  ※⒐一个完全确定的形状和位置公差带由:公差带形状、公差带大小,公差带方向,公差带位置来确定。

  ※⒑形状和位置公差带的大小即为公差值。按照公差值的大小,各类形状位置公差均为12级,最高为1级,最低为12级,而圆度与圆柱度为13级,增加了一个零级。

  ※ ⒒表面粗糙度对机器零件的配合性质、耐磨性、工作精度、抗腐蚀性均有较大影响。评定表面粗糙度的标准有六种,我国用轮廓算术平均偏差Ra就是在一定测量长度L范围内轮廓上各点到中线距离绝对值的平均算术偏差。零件表面的Ra数值愈小则表面愈光洁,零件质量愈高。Ra的单位为微米。(um)。尺寸公差、表面形状公差小时,表面粗糙度参数值也校但它们三者之间并不存在确定的函数关系。

  第五节:生产纲领和生产类型

  ⒈生产类型分为:单件生产(重型机器、新产品试制)、成批生产(机床)、大量生产(汽车、轴承、自行车)。

  ⒉生产类型是由(产品的大孝复杂程度、生产纲领)决定。

  第六节:机械制造工艺过程的技术经济分析

  ※ ⒈生产成本=工艺成本+非工艺成本 工

  ▽

  可变费用+不可变费用

  可变费用:与产量成正比的费用。材料费、操作工人工资、机床电费、通用机床折旧费和维修费、通用夹具维修折旧费、刀具维护及折旧费等。元/件。

  不变费用:完全或基本与产品数量无关的费用。包括专用夹具维护及折旧费,专用机床维护折旧费,调整工人工资与调整杂费。元/年。

  ⒉全年工艺成本与年产量关系为一条直线,单件产品工艺成本与产品年产量成双曲线关系。

  第一章:概述

  第一节:机器的组成

  一、按功能分析机器的组成及各个部分的主要功能(熟悉)

  按功能分机器由动力部分、传动部分、工作部分及控制部分组成。动力部分是将其它形式的能量转变为机械能,其中,将一次能源直接转化为机械能的称为一次动力机,例如水轮机、内燃机等;而将二次能源如电能、液体压力能等转化为机械能的称为二次动力机,如电动机、液压马达等。传动部分介于动力部分和工作部分之间,其功能是传递动力、分配能量、改变速度和运动形式。按照传动的工作原理分为机械传动、流体传动、电力传动和磁力传动。工作部分使加工对象性能、状态、形状、位置发生变化,直接完成机器的预定功能的部分,是机器设备区分和分类的依据。控制部分:完成被控参数的调节。控制部分由给定值发生器、比较器、驱动部件和执行机构、检测及变换元件四个部分组成。

  第三节:机械制造的基本过程

  一、生产

机电自我鉴定10

  我是机电42班xxx,于XX年年9月中旬到xxx铁路机械学校上学,我学习的是机电,当我踏入校门的那一步起,我的心中就有了一个念头,那就是~打拼,无任的理由。因为,我不会由于自己没有考上高中而自卑,而不因为自己落到中专而懊恼……

  想到最后只有在现在的步伐中注上攀登,因为,我不想让关心,爱护我的人而为我失望。初期在校园中的军事管理中,我学会了自理生活,锻炼自我的意志,成为别人学习的榜样,当然最重要的是如何做人。我没有因自己的学习不好而自保自弃,没有因自己的学历底而自甘堆落,只有一直向前冲,努力学好做每件事,勇敢面对自己所以为的.困难,当我在来学校之前(报名的时候)我对自己的专业一点都不了解,不知道自己是学习什么的,只是迷迷糊糊的报了名,可是当我来了这儿,我发现它很难,很焦虑无味,几次使自己丧失自信心,而反管这样,我始终坚持着,虽然没有获得过什么荣誉,但是在每门的实践课当中,我都认真学习老师讲的没节课,每次实验我觉的真好,因为我们机电专业还有动手的能力,锻炼实践的机会,而别的专业有的根本就没有实验的设施……所以在这么好的机会,我为什么不努力学校呢?在努力的过程中,我荣誉获得了中级电工技能证和钳工技能证。

  可以说在我的中专生活里,我没有虚度年华,我也翠花为以后的工作而没有着落而感到没有学习而后悔,不论走到哪,我都会努力工作或学习的,脚踏实地干好属于自己的事情比什么都重要。我相信自己会好好的面对以后的中专生活及以后的职业生活,我会努力的。

机电自我鉴定11

  我叫XXX,是XXX学院机电系XX级即将的一名学生,机电自我鉴定怎么写。X年的学生活,是我人生的转折点,在各种实践活动中,我不断的挑战自己,充实自我,为将来的人生买下了基矗

  抱着对新生活的向往 ,我开始了学的生活,由于各种的不适应,开始变的懒惰,一时候的成绩一塌糊涂,经过老师和班上同学的鼓励,还有家人对我的教育,从二开始,我彻底的改变,对待学习的态度好转,并获得肯定,这是在我学习生活中给我最的鼓励。在专业方面,我热爱我所学的专业,每次完成作业认真负责,或许有些成绩并不显得那么夺目,但是却给了我不少的专业经验。

  个性开朗活泼的我,对人坦诚热心负责,所以在二全班的时候,担任我们班的XX员一直到现在。多次参加了学院组织的各种活动,并在活动中表现积极。

  我崇拜有巨人格魅力的人,也希望自己能够获得。所以在生活中不断追求人格的升华。注重自己的品行。我以品德至上来要求自己,平时友爱同学,尊师重道,乐于助他人。我现在领悟到,与其说品德是个人的人品操行,不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上,就得对社会负起一定的责任义务,有了高尚的品德,就能正确认识自己所负的责任,在贡献中实现自身的价值。

  我有许多的优点,诚实守信,热情,方,开朗。性格特征十分鲜明。也深深的.获得同学们的喜爱。我觉得人应该以诚信为本,这样才能彼此消除人之间的隔膜。对待周围事物应该怀着一颗热忱的心,永远积极向上,这样才能使自己变的开朗。

  我认为我最的缺点就是,喜欢一心多用,急功近利,喜欢一口气学许多东西,但是多嚼不烂,即使最后都能学会,也已经搞得自己很疲劳。自从我发现自己有这个缺点和问题后,我常常警戒自己,步入社会后也不能一心两用。

  学的生活,不知不觉走到现在,从刚进来时候的稚嫩,走到现在,一步一步的在走向成熟。我知道未来的路还很漫长,需要我一直走下去,但是,这X年的岁月,将永远不会忘.

机电自我鉴定12

  大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为飞机机电设备维修专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的老师,告别我的母校——×××大学。美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在×××大学飞机机电设备维修专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。

  本人在飞机机电设备维修专业老师的教诲下,在飞机机电设备维修班同学们的帮助下,通过不断地学习飞机机电设备维修专业理论知识和参与飞机机电设备维修专业相关实践活动,本人飞机机电设备维修专业素质和个人能力得到了提高,完全符合×××大学对飞机机电设备维修专业学生的毕业要求。

  在思想品德方面:在×××大学飞机机电设备维修专业就读期间自觉遵守《×××大学飞机机电设备维修专业学生行为准则》,尊敬师长,团结同学,关心集体。通过大学思政课学习,我学会用正确理论思想武装自己的头脑,树立了正确的人生观、世界观、价值观,使自己成为思想上过硬的飞机机电设备维修专业合格毕业生。

  在飞机机电设备维修专业学习方面:本人认真学习飞机机电设备维修专业的每一门功课,积极参加飞机机电设备维修专业相关实践活动和飞机机电设备维修专业毕业实习,并顺利通过考核。平时,我关注当前飞机机电设备维修专业发展,及时掌握飞机机电设备维修专业最新科研情况,使自身的'飞机机电设备维修素养与时俱进。此外,我还参加飞机机电设备维修相关资格考试××××(列举自己获得的飞机机电设备维修专业证书)。从大一入学时对飞机机电设备维修专业的懵懂到如今对整个飞机机电设备维修行业发展的了解,我已经完全具备了飞机机电设备维修专业毕业应有的条件。

  在工作组织方面:我担任过飞机机电设备维修专业01班×××班干部(或飞机机电设备维修班宿舍长、飞机机电设备维修专业实习组长等)。本人积极主动参与飞机机电设备维修班级事务管理,代表飞机机电设备维修专业01班参加学院×××活动。在飞机机电设备维修专业01班集体活动和飞机机电设备维修班宿舍管理中,我有意识地协调好同学们之间的关系,做好班级内务工作,为我们飞机机电设备维修专业01班同学营造了良好的学习氛围。在飞机机电设备维修专业同学们的共同努力下,我们班级获得×××××××××(列举飞机机电设备维修班级和个人荣誉)。

  我相信天生我材必有用。作为即将毕业飞机机电设备维修专业的大学生,×××大学的四年熏陶,使我拥有深厚的飞机机电设备维修专业知识,我将以坚强的信念、蓬勃的热情、高度的自我责任感去迎接人生新的阶段。

机电自我鉴定13

  回首三年来的大学生涯,有渴望、有追求、有成功也有失败,我孜孜不倦,执着探求,百般锻炼,逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生,并为以后的工作打下坚实的基础。且我相信:用心就一定能赢得精彩!

  这段大学生活,给了我一次重新塑造自我、完善自我的机会.在思想上:我积极地向党组织靠拢,使我对我们党有了更为深刻的认识。在学习上,我十分热爱自己的专业,在历次的考试中都取得了优异的成绩。

  我最大的特点是:诚实守信,热心待人,勇于挑战自我。为人处世上,我坚持严于律已,宽以待人.若要人敬已,先要已敬人 ,良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上的。同时作为一名即将毕业的12年机电专业的大学生,我所拥有的是年轻和知识,使我不畏困难,善于思考,但年轻也意味着阅历浅,更需要虚心向学。我也深知,只是求学的一小步,社会才是一所真正的大学。我现在的实习工作,也正是希望得到一个更好的学习机会,同时希望单位领导能够给我一个发展的空间,去实现我人生的价值。

  三年的大学生活,使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的

  热情、坚定的信心、高度的责任感投入到新的生活环境中,去迎接新的挑战,攀登新的高峰。

  我对自己的专业无比地热爱,在光辉灿烂的大学三年岁月里,有成功也有失败,有喜有悲。我在老师的教导下通过自身刻苦学习,掌握了一定的专业知识,也养成了认真对待学习、工作的好习惯。大学是育人培才的摇篮,身处其中的我在不知不觉中慢慢成长,不但专业知识丰富了,能力提高了,而且人生观、世界观也得到了更好的锤炼。

  学习上,我圆满地完成本专业课程学习,并取得了优秀成绩,每学期末考试成绩都在班上前三名。因此让自己取得了自信和增强了走向社会立足于社会的信心,养成了严谨务实、积级向上、耐心负责的敬业精神。人总是在学习中进步,在工作中锻炼!

  思想上,有良好道德修养,并有坚定的政治方向和明确的学习奋斗目标。遵纪守法,团结同学,乐于助人。并以务实求真的精神热心参与学校的公益宣传活动和爱国主义活动。

  经过大学三年机电一体化专业课程的学习,谦虚自律的我,乐观向上、为人真诚、坦率,能吃苦耐劳具有团队合作精神,有较强的适应能力和自学能力,不易受外界环境的干扰,在学习上,我成绩良好,在深透课本知识的同时,注重

  理论与实践的结合工作,利用课余时间进行多种计算机软件的学习和运用。在面对学校的每一次实习时都认真对待,争取做到最好,能够学到更多的专业知识,在得到了各位老师好评的同时候,也为以后的工作打下基础. 其他方面,我都能积极地参加各种集体活动,表现不错。当然,我觉得在自己在人际关系上是很不错的,但是却不能很好地组织大家开展更有意义和有特色的活动,而且有时恒心不够,容易半途而废,也不善于总结经验,这些都是需要努力的。

  生产是我们制造专业理论学习之外,获得实践知识不可缺少的组成部分。其目的.在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  学习过程中使我从一个懵懂的高中生蜕变为一位壮志满怀的大学生,一位对未来充满憧憬的青年。作为新世纪青年的我,不会因为自己是大专文凭而失去自信,反而我会更加迫切严格要求自己孜孜不倦,执着探求,百般锻炼来完善自我,挑战自我、超越自我。我相信:只要用心、执着、刻苦拼搏没

  有什么不可能的,态度决定一切!“良禽择木而栖,士为伯乐而荣”,勤奋的我将以不怕输的韧劲精神踏入社会!同时作为一名20xx年机电一体化专业即将毕业的的大学生来说,毕业只是求学途中走完的一小步,社会才是一所真正的人生大学,人生道路上还有更多的坎坷,在生活中只是人生道路途中的一个跑点!

机电自我鉴定14

  不知不觉间大学三年就过去了。这三年来,我努力培养自己的德智体美。

  在学习上。刻苦专研,勤奋好学,善于思考,态度端正,目标明确,尊敬师长,团结同学,理论联系实践。曾参加过学校的文明礼仪知识竞赛获一等奖,在20xx-20xx学年被评为“优秀团员”。

  在生活上

  生活充实而有条理,有良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,热忱待人,勇于挑战自我,时间观念强.,热爱劳动,不怕苦,不怕累,能与同学们和睦相处。

  在思想方面

  热爱祖国,拥护中国共产党的.领导,坚持四项基本原则;遵纪守法,维护社会稳定,爱护公共财产,自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度,尊敬师长,团结同学,关心集体;坚持真理,修正错误,追求上进,敢于批评和自我批评;积极向党组织靠拢,我曾参加党校系统学习并取得结业证书,并向党组织递交了入党申请书,在学校思想测评中,我始终名列前茅,具有较好的综合素质。

  在工作上

  曾担任心理委员,对工作热情,任劳任怨,责任心强,认真负责,有较好的组织协调能力,善于沟通与交流,关心同学,热爱集体,在班级和学校建设中起到了模范先锋的作用。积极参加各项课外活动和社团活动,曾在五粮液集团子公司下进行了为期半年的工学交替,在这半年中,能够出色的完成各项工作,得到了领导、老师和同学的一致好评。

  自信,务实,勤奋,乐观是我一贯坚持的生活态度,也是我孜孜以求的人生态度。我坚信在我的不懈努力下,一定会有美好的明天!

  是我一定会让它更丰富,更加精彩,我不会轻易满足,因为更精彩的是,从今天开始的!

机电自我鉴定15

  我是五邑学机电工程系的毕业生,机电工程对很多女生来说是望其项背的专业,

  喜欢工科的我成绩优异,具有良好的AUTO CAD 以及PRO/E的应用能力,也自学了photoshop 软件。曾经两次获得“五邑学三好学生”的称号。在学好本专业的知识之外,我热爱英语,已经通过学英语的四级六级的考试,而且我还选修了商务英语等课程,具备有英语的'听说读写的能力。此外我还选修了管理类的课程,使自己的知识向多方面的拓展。在课余,我积极参与学生活动,在朗诵赛和校园知识竞赛中都获得三等奖,其中在江门市举办的“三好”征文比赛中获得优秀奖。拙作也曾经在五邑学报上发表。我也曾经在系学生会外联部锻炼,得到很好的锻炼,也是系律会的干部,在组织“校园知识竞赛”中取得良好的效果。我积极参与献爱心活动,参加了

  “青年志愿者”,积极参与无偿鲜血,由于表现突出,在五邑学二十年校庆被荣幸选为“校庆青年志愿者”并获得优秀“校庆青年志愿者”的称号。好学的我不是最优秀,但我最好学。

  我热切希望在不同的职业领域得到锻炼。

【机电自我鉴定】相关文章:

机电的自我鉴定01-23

机电实习自我鉴定05-29

机电专业自我鉴定01-04

机电专业的自我鉴定03-06

技校机电自我鉴定03-07

机电专业实习自我鉴定05-01

机电自我鉴定15篇01-13

机电的自我鉴定15篇01-23

机电自我鉴定(15篇)02-07