驾驶员自我鉴定

推荐驾驶员自我鉴定

　　自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结，它是增长才干的一种好办法，我想我们需要写一份自我鉴定了吧。但是自我鉴定有什么要求呢？以下是小编为大家收集的推荐驾驶员自我鉴定，欢迎大家分享。

推荐驾驶员自我鉴定1

　　为认真落实客运驾驶员安全教育、培训和考核制度，全面提高驾驶员的职业道德和安全文明素质，切实解决驾驶员存在的安全意识淡薄、驾驶行为不规范、操作技能欠缺、应急处置能力不强等问题，进一步强化驾驶员参与安全生产的主观能动性，切实落实好企业对从业人员教育培训主体责任，从源头上预防和减少道路交通事故的发生，依据20xx年度安全生产工作计划，特制定本年度驾驶员安全生产教育培训计划，请各部门以及全体驾驶员认真落实。

　　一、教育培训目的

　　通过对驾驶员的教育、培训，使驾驶员牢固树立安全生产意识，充分认识和把握道路运输中事故因素及其发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，严格执行安全操作规程，及时发现事故隐患，保证道路运输安全。

　　二、教育培训频次时间

　　1、教育培训频次：每月集中组织不少于2次，每次不少于1小时的安全生产教育培训。

　　2、教育培训日期：定期组织驾驶员集中教育培训，具体日期安排如下：

　　20xx年度客运驾驶员安全教育培训时间表

　　3、集中教育培训时间：9：30分至11：30分。

　　4、集中培训地点：公司会议室

　　三、教育培训要求

　　1、每名驾驶员每月参加不少于2次，每次不少于1小时。因故不能到会参加教育培训的，必须组织补学，由公司办公室人员当面传达学习内容，教育培训面必须达到100%。

　　四、教育培训内容

　　客运驾驶员定期教育培训的主要内容：包括法律法规、交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。

　　1、法律法规：是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。

　　2、交通事故案例警示：是指与客运驾驶员有相关性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。

　　3、技能训练：是指安全驾驶技能和服务技能，如交通风险辨识能力、特殊天气（如汛期、高温、台风、冰寒、雨季等）及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的`使用办法、针对不同乘客心理需求的服务能力等。

　　4、应急处置：是指对车辆运行过程中的突发情况及运输过程中紧急事件的应急处理，如车辆发生侧滑、制动失效、转向失效、爆胎等紧急情况的处置。

　　5、企业安全管理规章制度和客运驾驶员安全操作规程培训。

　　6、汛期、高温、台风、冰寒、雨季等特殊天气安全行车防范措施。

　　五、安全教育培训形式

　　1、会议形式：用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，安全驾驶技术，应急处理技巧等。

　　2、讨论形式：用于事故案例分析总结，汲取经验，杜绝同类事故发生。

　　3、“安全生产月”活动形式：“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全意识。

推荐驾驶员自我鉴定2

　　1、承担公司用车任务。

　　2、爱护车辆设施，严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查，确保车辆安全行驶。

　　3、对所驾驶车辆技术状况了如指掌，及时办理车辆相关手续以保证车辆使用合法有效。

　　4、严格遵守各项工作流程，认真、如实填写相关出车记录。

　　5、车辆的日常维护、清洁工作。出车前后，须做好保养、加油、车辆内外的清洁与卫生工作。

　　6、努力提高驾驶水平，注意节约油料，降低车辆消耗。

推荐驾驶员自我鉴定3

　　一、工作时间情景

　　我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。

　　二、工作基本情

　　1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，之后在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自我单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

　　2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的'运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。之后在几位教师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情景下改变行驶路线避开有交警路段。

　　3、根据工作的问题，提出合理化提议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

　　三、工作感想

　　四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自我身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改善维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基础

　　四、存在的问题

　　在取得这些成绩的同时，也存在一些不足。

　　1、留厂住宿制度坚持得不够好。

　　2、克服困难和单独执行任务的本事有待提高。

　　3、工作的主动性。

　　以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。

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