重庆为什么成为直辖市 原因是什么

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爱扬教育

2022-03-28

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民国时期,重庆就是直辖市,老牌重工业及军工城市。建国后也依旧是直辖市,1954年,中央考虑到成都家底不丰厚,无法带动西南四省的经济发展,把重庆并入四川为成都输血四十多年。

扩展资料

  重庆成为直辖市的原因有哪些

  第一、四川面积太大,省会成都又相对偏西,对川东地区的辐射力有点远。而重庆是四川第二大城市,经济上又非常特殊,在重庆设直辖市再合适不过。

  第二、当初的设想,还不是设重庆直辖市,而是设省会在湖北宜昌的三峡省。三峡省的筹备组都成立了,设在宜昌。三峡省构想范围在宜昌、四川的万县、涪陵、黔江(皆地级),面积也是8万多平方公里。后来考虑到三峡工程太过巨大,不宜过急,在1986年5月,撤销了三峡省筹备组。

  三峡工程,需要大量移民。而在移民中,有70%在川东,很多地区经济不太发达。在这种情况下,需要一个规模相对较大的城市来带动川东的经济发展。综合考虑之下,决定在设重庆直辖市。

  在全国十大城市中,只有三个不是省会,就是大连、青岛和重庆,都是副省级。即使重庆不直辖,也是全国十大城市之一。无论是副省级城市,还是直辖市,重庆都是完全符合条件的。

  重庆的独特地位

  1、区位优势:国家交通中心枢纽之一,中西部集合点和发展的辐射点,关乎西部崛起和东西部发展平衡。

  重庆地处中国中部的西缘、西部的东缘,是中、东部经济发达区和西部资源富集区结合部,对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能,其承东启西的区位优势,使重庆成为西部大开发战略的首选和经济龙头地位,成为实践“两个大局”的重要战略支点。通过重庆带动整个西部开发,缩短沿海与内陆的贫富差距。国家已经在重视贫富问题、东西部发展平衡问题,这也是为什么重庆频繁受到中央“恩宠”的原因。

  至2012年,成渝线是西部唯一动车线,兰渝高铁等多条高铁正大力建设。嘉陵江和长江交汇于重庆,水上交通极为方便。重庆机场成为国家门户机场。从重庆,北可上西安、兰州、乌鲁木齐、北京等,东至武汉、长沙、上海等,南到贵阳、南宁、广州、昆明,西至成都、拉萨。

  2、地理位置和地形:国家安全战略屏障:

  战争年代,蒋介石曾把重庆作为陪都就可以证明这一点。重庆远离边境,免受战争第一波的冲击。重庆是一座山城,独特的地利优势,退可攻、进可守。地势较高,山坡高大,利于建造常用的地下指挥部、地下办公室、地下工厂、地下商场、地下仓库等等,在崇山峻岭中建立的这些永备设施,更利于防核爆炸、空袭和远程导弹等的袭击。

  重庆地处中国之“雄鸡”陆地版图之心腹地带,只要是异国进攻都难以得手,真是易守难攻。重庆的多山和两江会聚的得天独厚的地形又有利于多建兵器库,粮食库等,一旦中国开战某一方向需要补充,就可以快速进行支援。重庆地处长江上游,无长江、三峡等中原地区水害灾患。

  重庆和成都的距离较近,两市之间有着西部较密集的城市群。经济发展基础较好,是国家保存实力的屏障之地。