车辆管理的规章制度

车辆管理的规章制度(精选15篇)

　　在日常生活和工作中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。大家知道制度的格式吗？下面是小编为大家收集的车辆管理的规章制度，欢迎阅读与收藏。

车辆管理的规章制度1

　　目的：

　　为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。

　　适用范围：

　　本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

　　职责：

　　1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。

　　2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。

　　3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。

　　4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

　　5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。

　　6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。

　　7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。

　　8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。

　　9、树立良好的`职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。

　　10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

　　11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。

　　12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。

　　13、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。

　　14、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。

　　15、严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将给予开除处分。

　　16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写《车辆维修保养申请表》，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。

车辆管理的规章制度2

　　一、目的

　　为确保公司的`人身、财产安全、出入厂人员、车辆物品等管理有序。

　　二、适用范围

　　适用于所有进出厂人员、车辆及物品。

　　三、职责

　　1、所有人员及车辆按本制度执行。

　　2、门卫值班人员按本制度监督检查和管理。

　　四、工作内容

　　1、人员出入管理

　　员工上班时间因公外出办事，必须写明事由，返回后在门卫处核签返回时间，如不能返回时写明理由，方可离开。

　　2、就餐时间含在工作时间内的非管理人员除上下班时间出入外，严禁出入大门，确因有事，门卫人员必须和部门领导取得联系，方可出入，门卫严格监督检查，如无证明，不允许出入大门。

　　3、员工醉酒者一律禁止入厂。

　　五、车辆出入管理

　　1、送货车辆凭送货单等凭证进入厂内，需要时过磅称量，然后听从门卫或保管员指挥在指定位置等待卸货，非本公司货物进厂时在门卫处登记以便离开时方便清点，确认。

　　2、拉运糠醛的车辆一律凭装车单在指定位置放停，所装重量不得大于车辆行驶证规定的运输重量。

　　3、外来人员或车辆出厂，经检查无携带物资，即可放行，但应进行登记。如有物资携带出厂，应办理物资出门证，否则门卫不予放行。

　　4、上班前与下班后，非加班工作人员不得在厂内逗留。

　　5、倒班生产工人可按倒班规定时间提前30分钟入厂，交班后30分钟内离厂。

　　6、非工作时间入厂要经车间主任同意，否则门卫不予放行。

　　7、非工作原因找人不得入厂，由门卫电话通知。(包括本厂人员)。外来办事人员或车辆入厂是要经相关部门或人员同意，并进行登记后方可进入，否则不予放行。

　　8、任何部门人员，车辆出入工厂必须无条件接受门卫的检查与指挥，否则公司将对当事人予以严肃处理。

车辆管理的规章制度3

　　1、垃圾清运实行“专车专人，定时计量”的原则：运输车辆全部采用专门购置的`垃圾吊臂车配备专门的封闭垃圾箱；配备专业驾驶员；运输车每天早晨6时（冬季7时）开始清运，确保9：00结束；对每个运输垃圾数量统一计量，作为半年及年终考核依据。

　　2、拉运人员在运输过程中必须严格按照驾驶员行为规范驾驶车辆，严格遵守交通规则，每天出车前必须检修车辆，要保证安全操作清运，如有特殊情况发生，要及时停运，在第一时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生，确保行车安全。

　　3、运输车辆必须做到密闭化，如果各村有自配的台式车要用篷布遮盖严实，运输过程中严谨扬撒、泄漏。

　　4、在清运过程中，吊臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。

　　5、车厢内清运后不得有残留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。

　　6、必须爱护垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，爱护清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。

　　7、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时要有必要的劳保用品。

　　8、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以20xx元的经济处罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。

车辆管理的规章制度4

　　一、办事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证办事处领导工作用。双休日及节日用车需经单位主管领导批准。

　　二、由办公室统一负责车辆安排，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需及时向办公室申请，以便统筹安排。

　　三、车辆的小修，原则上由驾驶员自检自修，需要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车计划，由办公室指定维修地点，修理费报主管领导批准。不在指定的地点维修或擅自更换部件一切费用由当事人担负。

　　四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，需要修理，由驾驶员掌握，尽量减少费用。

　　五、加强油料管理，做到节约用油。

　　六、驾驶员需服从办公室的`管理，应认真学习有关道路交通安全管理的法律法规，增强法制观念和业务素质，确保行车安全。

　　七、加强员要爱护车辆，做到勤打扫，勤检查。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必须保持齐全有效。发现问题及时处理，时刻保持车况良好，车容整洁。

　　八、禁止酒后驾车和疲劳驾车，发生有妨碍安全行车的情况时，要主动向单位报告，不准驾驶车辆。

　　九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得随意脱岗。无出车任务时车辆必须归位。

　　十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。

车辆管理的规章制度5

　　(一).使用范围。

　　公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、联差迎送;接送公司宾客和来公司办事人员;离退休中高层人员健康用车或员工因私用车;定期开车;其他紧急和非凡用车。

　　(二).车辆使用程序

　　车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一安排方可使用。

　　驾驶员按派车记录上报批准的行车路线和目的地行车。

　　用车毕，加强员填写用车实际情况记录。

　　在影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。

　　对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

　　车辆治理

　　公司所有车辆均由公司行政部统一治理。

　　公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审后方可报销。

　　公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告其主管，不得带病出车。

　　公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一计划使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，愉快服从指挥、调度。

　　公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算，列入部门成本效益考核范围;因私用车的费用则在其工资中列支扣除。

　　公司车辆必须按规定停放在认呆地点，一般不答应在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承担部分赔偿责任。

　　驾驶员治理

　　除公司答应的非凡员工以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

　　发生交能事故，驾驶员乘车人员必须保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。

　　交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原则上由驾驶员自行承担;如遇

　　非凡情况，经各级领导特批，可报销费用的----。

　　如何管理公司车辆

　　安装GPS车载定位监控系统也不失为一种好的方法：

　　车子在外难管理，司机谎报塞车，谎报车坏了需要修理，谎报油费，谎报过路过桥费……

　　实现车辆及货物精确定位、实时监控、智能报警、高效调度，让一切尽在掌控不再是物流企业管理者们的奢望。

　　车辆实时定位：实时查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;

　　车辆侦踪定位：侦踪查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;

　　行驶路线控制：预先设定车辆的行驶线路，如车辆偏离行驶线路，立即向监控中心发出报警;

　　行驶区域控制：预先设定车辆的行驶区域，如车辆超越规定区域，立即向监控中心发出报警;

　　历史轨迹回放：按时间段查询车辆行驶状态，包括车辆信息回传时间、车辆属性信息、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶路线等信息;

　　行驶数据记录及统计：系统自动记录并储存车辆行驶路线、报警信息、行驶里程等数据，并会自动生成相应的.统计报表;车辆远程控制：系统可对车辆实施遥控断油断电、监听及远程开关车门;

　　公司内的车辆和司机，大家是如何管理

　　1)公司统一购买加油卡，指定加油地点，核算下油耗，是否有异常.

　　2)司机是随时待命，具体需要分清楚是小车司机还是送货司机。

　　3)车辆的维修保养也是由指定的4S店或者指定的维修站处理。一般费用都是明码标价的，部门人工费用会有一些折扣。主要看您找的维修站是如何谈的了。

车辆管理的规章制度6

　　1、所有进出校园的车辆应严格遵守本制度。

　　2、我校公车和教职工车辆，已录入车牌识别系统，请在校门减速带和道闸前缓慢行驶，以便系统识别。

　　3、本单位正式职工车辆通行时间为长期。外聘人员和为我校服务的其他人员通行时间为一学期。通行时间到期，继续为我校服务的'人员，经使用部门同意，携带聘用合同和行驶证复印件、部门证明到安保处办理车辆通行手续。

　　4、进出校门车辆需按照“一车一杆”的要求减速行驶，因跟车闯杆，造成车辆及人员损失由驾驶人自行负责；因驾驶人原因造成设备损坏时，由驾驶人照价赔付。

　　5、行人请从人行道通行，严禁行人从机动车道通行，避免因道闸杆起降或人车混行，对行人造成伤害。

　　6、外来车辆和未经允许进入的其他车辆，应停放到南门外停车场，如车辆确需进入时，按照《神木职业技术学院会客访客制度》进行登记，并严格遵守校园车辆管理规定，将车辆停放到停车位上，不得违反规定乱停乱放。不听劝阻者，安保处可做锁车处理。经批评教育后予以放行。

　　7、所有进入校园的车辆必须遵守30公里／小时的限速规定，否则学校保安人员有权纠正和制止，校园内发生肇事的车辆，保卫人员有权限制其车辆驶离，并按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，交由交通管理部门处理。

　　8、携带大宗物品、行李出校门时，须经物品管理部门或使用部门出具相关证明，经安保处核实确认或由本校教职工陪送，并予以登记，否则门卫不予放行。

　　9、建筑施工单位的车辆和后勤保障车辆出入校门时，需在安保处办理通行手续并按规定接受检查和管理。在校园内按规定路线行驶。不得乱停乱放和乱鸣喇叭。

　　10、发生紧急或特殊情况限制车辆通行。

　　11、本制度由安保处负责解释，从印发之日起执行。

车辆管理的规章制度7

　　一、 适用范围

　　本制度适用公司各部门的所有车辆。

　　二、 车辆使用管理

　　1、职责

　　1。1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

　　1。2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使用管理

　　2。1 公务车辆使用管理

　　公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

　　2。2 公务车辆使用安排

　　2。2。2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

　　2。2。3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

　　2。2。4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　2。2。5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

　　2。2。6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

　　公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

　　2。3 运营车辆使用管理

　　2。3。1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

　　2。3。2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

　　2。3。3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

　　2。3。4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

　　2。3。5 公司车辆不得对外出租和出借。

　　2。3。6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

　　2。3。7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

　　2。3。8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

　　2。3。9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

　　2。3。10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

　　2。3。11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的`区域停放车辆，防止因此罚款。

　　2。3。12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　三、 车辆用油管理

　　1、 职责

　　1。1 行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1。2 运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1。3 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　2。1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

　　2。2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　2。3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。2。4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

　　2。5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

　　2。6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

　　2。7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

　　a。月初余额为油卡在上次充值前的余额。

　　b。本月充值为油卡上次充值的金额。

　　c。月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

　　d。本月用油=月初余额+本月充值—月末余额+备用卡加油金额+现金加油

　　f。起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

　　l。中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

　　j。中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

　　2。8 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

　　2。9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

　　2。10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

　　3、充值申请流程

　　3。1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

　　3。2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

　　3。3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值

　　3。4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

　　3。5 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

　　四、 车辆维修、保养管理

　　1、 职责

　　1。1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

　　1。2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　1。3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1。4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

　　2、 工作流程

　　2。1日常检查、保养、维护

　　2。1。1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

　　2。1。2行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2。1。3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　2。1。4驾驶员每月底进行检查保养。

　　2。1。5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　2。1。6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　2。1。7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　2。1。8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

　　2。2定期保养

　　2。2。 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

　　2。2。2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

　　2。2。3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

　　2。2。4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2。2。5定期保养操作流程：

　　驾驶员填写《车辆维修申请单》____部门经理检查__—审批（需要财务经理及部经理审批须审批）__凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款__—对审批后的项目进维修__—维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修__—对维修车辆进行检查__—索取发票及维修清单____会计人员对维修项目进行审核______通过报帐中心冲销借款。

　　2。3。1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

　　2。3。2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

　　2。3。3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

　　2。3。4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请__—获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）__—补填《车辆维修申请单》__—对维修质量进行反馈和记录____—车辆管理人员鉴定、审核____部门经理签字____走报帐中心报销。

　　2。4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

　　3、特别事项

　　3。1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

　　3。2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　3。3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

　　3。4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

　　3。5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

　　五、车辆罚款及理赔管理

　　1、车辆罚款管理

　　1。1 客运车载货罚款

　　1。1。1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

　　1。1。2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

　　1。2 车辆停车罚款

　　1。2。1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

　　1。2。2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

　　2、车辆事故理赔管理

　　2。1 车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

　　2。2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

　　2。3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

　　2。4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

　　2。5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

　　2。6 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

　　2。7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

车辆管理的规章制度8

　　一，车辆选购管理制度

　　1,选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证，重点考察车辆的适应性，可靠性，经济性，环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规则，满足实际需求的车辆。

　　2,选购的车辆满足（中华人民共和国道路运输条例）以及（道路货物运输及站场管理规定）等有关法规的要求。

　　3,选购车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。

　　二，车辆技术档案管理和定期报告制度

　　1，出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案。

　　2，车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况，主要部件更换情况，修理和二级维护记录（含出厂合格证），技术等级评定记录，营运客车等级核定记录，车辆变更记录，行驶里程记录，交通事故记录等。

　　3，妥善保管车辆技术档案。相关内容的记载及时，完整准确。

　　4，车辆二级维护执行情况，总程修理，整车修理情况，每季度向市，县级道路运输管理机构报告一次，车辆事故情况每月报告一次。

　　5，车辆办理过户变更手续时，完整移交车辆技术档案。

　　三，车辆维护制度

　　1，车辆维护分为日常维护，一级维护和二级维护。

　　2，日常维护是以清洁，补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。

　　3，一级维护是除日常维护作业外，以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动，操作等安全部件的车辆维护作业。

　　4，二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易面磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。

　　5，按规定进行车辆维护。二级维护按期执行。维护作业项目符合（汽车维护，检测，诊断技术规范）（GB18344）等有关技术标准或原厂使用说明书的规定：无漏项或减项作业,符合技术要求。

　　6，车辆二级维护应在道路经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力的机动车维修企业进行车辆维护作业。道路危险货物运输车辆维护作业时应在经道路运输管理机构许可，具备道路危险货物运输车辆维修条件的机动车维修企业进行。

　　7，车辆维护按行驶间隔里程进行。

　　8，日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是车辆每运行2—3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4-1.7万千米进行一次。

　　9，对不便于按行驶间隔里程进行二级维护的车辆，按下列间隔时间进行二级维护：客车和道路货物专用运输车辆、道路危险货物运输车辆不超过4个月：道路普通货运车辆等其他道路运输车辆不超过5个月进口及特种车辆按出厂说明书的规定执行，无出常说明书的，按上述行驶间隔里程或时间进行。

　　10，车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。

　　11，道路运输车辆经封存后启封使用时，进行必要的维护。封存3个月以上启封使用时进行二级维护。

　　四，车辆检测制度

　　1，按规定对车辆进行综合性能检测。车辆综合性能检测应到经道路运输管理机构委托，符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T1799）等标准规定规定的检测站进行。

　　2，到具备条件的A级监测站进行车辆技术等级评定检测。

　　3，车辆二级维护、总成修理等进行竣工检验时，到具备条件的A级或B级监测站进行检测。

　　4，车辆检测结果报送道路运输管理机构。

　　五，车辆定期例行检查制度

　　1，对车辆进行技术状况例行检查（简称“例检”），掌握车辆技术状况变化情况，及时消除故障隐患。

　　2，“例检”一般应5-8天、或车辆进行1-1.5千千米进行一次，检查内容以日常维护内容为主，重点对有关安全部位进行检查。

　　3，例检”由企业车辆技术管理人员负责执行。

　　六、车辆换季维护制度

　　1、车辆进行换机维护工作。根据当地气候条件，冬季应采取预热、保温、防冻、防滑措施；夏季应采取降温、防爆、放气组等措施

　　2、换季维护结合二级维护进行，换用冬、夏季润滑油（脂），检查、调整油、电路等。

　　七、车辆报废更新制度

　　1、以提高经济效益和社会效益为原则，节能降耗、保护环境，按照国家车辆报废更新规定、标准，及时报废更新车辆，保持车辆技术状况良好和技术水平的先进性。

　　2、车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，继续使用不经济、不安全的应予以报废、更新。报废更新车辆按照国家有关规定办理，并报有关部门备案。

　　八、车辆出入库（站）检验制度

　　1、出入库检验员负责对出入库车辆进行检验，对合格车辆签发合格证，合格证由检验员签发并署名，谁签发谁负责。

　　2、对车辆出入库检验中发现的故障，及时安排维修，做好维修记录。维修竣工重新检验合格后，签发合格证。

　　九、节能管理制度

　　1、加强节能管理、统计等工作，逐步提高能源利用效率。

　　2、加强对驾驶员队伍的节能降耗培训，建立节能降耗机制，定期开展节能比武等活动，提高驾驶队伍的技术业务素质。

　　3、实行定车型定线路油耗考核奖励机制，提高驾驶人员节油的自觉性。

　　4、积极选用和推广节能新技术、新设备、新装备，提高节能技术水平。

　　5、选用和推广乙醇汽油、液化汽体、电动汽车等替代能源车辆或发动机。

　　十、轮胎使用管理制度

　　1、加强轮胎管理。及时总结推广减少轮胎消耗、降低成本、保护环境以及确保行车安全的先进经验。

　　2、健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度。在用轮胎（含周轮胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装日期、实行行驶里程等。

　　3、车辆二级维护时采用循环换位或交叉换位法进行轮胎换位。采用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进行检查和维护。同一轴上配装统一规定、尺寸、花纹、成色、帘线层数的.轮胎。

　　4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。冲入的空气不得含有水分和油液等杂质。

　　5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、轮胎与翼板间的距离和车身地板间的距离，以及胎面的磨损成度和胎体的技术状况、轮辋情况等，保持技术状况良好。

　　6、组织有关人员对早期损坏的轮胎进行分析研究，查出原因，分清责任及时采取措施。

车辆管理的规章制度9

　　为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、规范、严谨的公司机动车辆管理环境。根据《中华人民共和国机动车辆管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，结合公司机动车辆使用性质，特制定本办法：

　　第一条公司机动车辆管理办法

　　（一）机动车辆证照申办、年审的管理

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

　　2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；

　　（二）机动车辆调度与使用的管理

　　1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；

　　2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；

　　3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；

　　4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；

　　（三）机动车辆安全与维护的管理

　　1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；

　　2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；

　　3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必须停放在公司指定停车场或存车处；

　　第二条机动车辆考核办法

　　（一）公司公务车的考核办法

　　1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往返地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必须向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

　　3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承担，违者罚款300元；

　　4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；

　　（二）公司货运车的考核办法

　　1、公司货运工作，驾驶员须有运输往返地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　3、储备站槽车油耗的'考核办法按公司货运车考核办法执行；

　　（三）机动车辆相关费用考核办法

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须根据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；

　　2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；

　　3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理办法由该站自行制定，报公司备案；

　　第三条交通事故及理赔的管理及考核办法

　　1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通处罚事件，则由违章驾驶人员自行承担交通罚款；

　　2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并根据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；

　　3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，根据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；

　　第四条未尽事宜

　　1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指标，进行考核；

　　2、储备站公务车、槽车的油耗定额，由储备站自行制定，报公司备案；

　　3、本考核办法，未尽事宜，将在实施过程中逐步完善；

车辆管理的规章制度10

　　第一章 总则

　　第一条 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

　　第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

　　第二章 车辆管理与使用

　　第三条 公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

　　第四条 车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

　　第五条 本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

　　第六条 每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

　　第七条 车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

　　第八条 车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

　　第九条 驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

　　第十条 出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

　　第十一条 驾驶员出车的(除出差一天以上)，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

　　第三章 车辆维修保养

　　第十二条 车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

　　第十三条 需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

　　第十四条 车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

　　第四章 车辆违规与事故处理

　　第十五条 未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

　　第十六条 各种车辆如在公务中发生车祸，除及时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

　　第十七条 驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的'一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的，驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明，报经总经理特批。

　　第五章 驾驶员行为规范

　　第二十条 驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

　　第二十一条 因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。

　　第二十二条 驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的，应及时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。

　　第二十三条 驾驶员必须保持通讯畅通，凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机，否则取消手机费补贴。

　　第二十四条 驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。

　　第二十五条 驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。

　　第二十六条 驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

车辆管理的规章制度11

　　为全面贯彻《xx市生活垃圾管理条例》，全力推进我区生活垃圾分类示范区建设，根据中共xx区教育员会、xx区教育局关于印发《生活垃圾分类工作的实施方案》的通知，现制定我校垃圾分类管理条例：

　　一、工作要求：

　　1、完善硬件设施建设，校园内、教室、办公室里摆放垃圾分类回收箱，并做好统一标识。

　　2、各教室垃圾分类工作由班主任、卫生员负责，办公室垃圾分类由室长安排值勤表，落实对垃圾分类的监督执行。

　　3、每天定人、定时、定点进行垃圾清倒工作，把各类垃圾投放到学校的.指定地方，然后由学校统一处理。

　　★垃圾投放地点：

　　1、干垃圾、可回收物投放点在2号楼背面

　　2、湿垃圾投放点在3号楼教工饮水间

　　3、有害垃圾投放点在食堂门右侧

　　★垃圾投放点开放时间：

　　每日中午12:3012:45

　　下午15:3016:00

　　周五中午12:1512:50

　　4、提倡绿色办公，减少一次性用品的使用。

　　5、做好源头减量工作，学校门卫不再收取教师私人快递包裹。

　　二、工作保障：

　　1、学校工会、学生发展中心、总务处将分别对教室、办公室、垃圾投放点进行监督管理并及时馈。

　　2、所有监督管理和检查考核结果纳入学期考核指标中。

　　建设小学垃圾分类管理条例于20xx年6月1日开始试运转。本条例于20xx年9月20日第xx届三次教职工管理会表决通过。

车辆管理的规章制度12

　　第一条为加强对车辆和驾驶员的管理，根据国家有关法规规定，结合我局实际，制定本制度。

　　第二条本制度中所称机动车驾驶员指局内在职的机动车驾驶员、聘用驾驶员和因工作需要暂时在驾驶岗位上的非专职驾驶员。

　　第三条局人秘股负责对本制度实施情况进行监督检查，局效能办配合监督检查。

　　第二章机动车的使用、维护及管理

　　第四条局内所有车辆实行定人定车管理，车辆由各用车单位具体负责管理，在局办公车辆不足情况下，局人秘股有权统一调度。各单位负责人是第一责任人，负责车辆使用、维护、安全等日常管理工作。

　　第五条车辆执行外出审批登记制度。因工作需要出县的车辆到局人秘股登记，由局分管领导同意，局长审批，报局人秘股备案。禁止未经局长批准的`车辆私自出县区。

　　第六条未经领导批准，禁止私自用车。

　　第七条车辆的保养应坚持“预防为主、强制维护”的原则，坚持例保、预检预修制度，消除故障隐患，降低油材料的消耗，提高车辆的运行质量；车辆要及时清洗，保持内外干净。

车辆管理的规章制度13

　　第一条：公司机关所属的各种机动车辆用油，均实行定点加油。

　　第二条：公司行政部依据布局合理确定定点加油站，同时负责加油票据的发放及相关手续、结算和监督检查。

　　第三条：加油车辆以部门为单位，按照一车一本，专本专用，凭本对号加油，不得转让。行政部对每辆车的用油情况实行台帐管理。每月月终根据加油站反馈的加油票据及时登记每辆车的用油情况。对于用油异常者，行政部要对车辆的使用情况进行调查。

　　第四条：用车人凭加油本在指定加油站加油，根据实际加油数量由加油站加油员据实填写发票，并如实填写加油记录，发票上要注明车牌号、加油日期、已行驶公里数、加油工和加油人签字。

　　第五条：因公外出在市区以外加油，由派车人签字后据实报销。

　　第六条：加油人(用车人)因违反规定发现在票据上冒充加工签字造假者，一次给予200元的`罚款，并给予警告处分。

　　第七条：用油单位与定点加油站的财务结算，采用银行转帐方式，严禁现金结算。

　　第八条：定点加油站要按月将各单位车辆用油情况报送公司行政部车辆主管处。

　　第九条：本办法由行政部负责解释。

　　第十条：本办法自下文之日起执行。

车辆管理的规章制度14

　　1、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。

　　2、企业应当对本企业的`起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

　　3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。

　　4、禁止起重机械超负荷运行。

　　5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

　　6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。

车辆管理的规章制度15

　　1目的

　　为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。

　　2范围

　　本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。

　　3职责部门

　　3、1医院车辆管理机构为院办（人事行政部），负责车辆调度、日常监督、维修保养等；

　　3、2部门（科室）公务用车需由本部门（科室）负责人向车辆管理机构提出申请；

　　3、3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。

　　4要求

　　4、1驾驶员任职要求

　　4、1、1必须具有与所驾车型符合的驾驶证；

　　4、1、2本地实际驾龄五年以上；

　　4。1、3身体健康、40周岁以下（已婚人员优先）；

　　4、1、4素质好，为人忠厚；

　　4、1、5无烟、酒、赌嗜好；

　　4、1、6入职时须签劳动协议和担保协议书。

　　4、2工作车辆、公务车辆使用要求

　　4、2、1医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员；

　　4、2、2禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为；

　　4、2、3公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必须由部门（科室）负责人填写《公务用车申请单》，并严格履行审批手续；

　　4、2、4驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目内容履行职责。超路线、超项目、超时间时，用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明；

　　4、2、5车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点；

　　4、2、6车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。

　　5原则及程序

　　5、1用车原则

　　5、1、1工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况，安排使用。当工作时间内无公务外出，医院因重要公务急需用车，而没有其他车辆可调配时，由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用；

　　5、1、2公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配；

　　5、1、3医院领导因公外出或办理紧急重大事项用车优先。多位领导同时提出用车时，原则上按职级从大到小依次安排；

　　5、1、4任何部门、任何人员因公外出没有公务车使用而必须搭乘出租车时，需经车管部门主管许可后方可报销交通费用；

　　5、1、5非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆，由总经理（或授权车管部门负责人）批准。

　　5、2用车程序

　　5、2、1各部门工作时间及其它时间因公务用车，应提前两小时填写《公务用车申请单》报车管部门后，统一由车管部门负责人调配出车；

　　5、2、2驾驶员按照批准的《公务用车申请单》有关项目严格执行出车任务。

　　6车辆管理

　　6、1车管部门负责建立详实的车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证；

　　6、2坚持对每日用车情况的管理，掌握车辆的里程、油耗、维修、整洁保养等事项；

　　6、3坚持对定点停放车辆，定点加油、维修的检查、监督、管理，发现异常予以纠正或处理；

　　6、4坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆；

　　6、5车辆检修或维修费用在5000元/次以上，由总经理核准；车辆检修或维修费用在10000元/次以上的，由执行董事（或呈报董事长）核准；

　　6、6车辆发生交通事故，应马上报告车管部门负责人及上级主管，车管部门应积极办理有关事故事宜。

　　7罚责

　　7、1不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现（发生）一次，对当事人扣款100元；若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人；若驾驶员同车同行而让他人驾驶的.，驾驶员亦按本条规定处罚；

　　7、2未办理出车手续而出车的，扣罚驾驶员100元/次；驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶的，

　　按责任条款7、1处理；

　　7、3非公务和非工作时间的私事用车，非经有权批准人同意而出车的，扣罚当事人100元/次。给与车辆钥匙者与当事人承担连带责任；

　　7、4酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人（驾驶员）1000元/次；发生交通事故由当事人（驾驶员）承担全部责任；

　　7、5未按规定停放车辆的，扣罚驾驶员20元/次；车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济补偿责任；

　　7、6对违反本规定第7条责任条款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一项，将根据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时，同时解聘驾驶员。

　　7、7以上责任扣款，在当月薪酬中兑现，举报人按扣款100%奖励（对举报人予以保密）。

　　医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由总部人事行政部与财务部监督并强制执行。

　　7、8驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

【车辆管理的规章制度】相关文章：

车辆管理的规章制度03-21

车辆管理规章制度01-01

公司车辆管理的规章制度02-05

车辆安全管理规章制度03-16

车辆安全管理规章制度02-18

车辆出入管理规章制度范本03-31

公司车辆停放管理规章制度04-12

车辆管理的规章制度(15篇)03-21

车辆管理的规章制度15篇03-21