《月背征途》读后感

更新时间:2023-11-16 17:16:24 心得体会范文 我要投稿

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《月背征途》读后感常用(2篇)

  当看完一本著作后,你心中有什么感想呢?不妨坐下来好好写写读后感吧。那么你真的懂得怎么写读后感吗?下面是小编整理的《月背征途》读后感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

《月背征途》读后感常用(2篇)

《月背征途》读后感1

  在这个学期,我读了一本由“北京航天飞行控制中心”编写的一本书,名字叫作《月背征途》,和我以前看过的科幻小说不同,它完全是真实的,它主要讲述中国发射嫦娥一号一直到嫦娥四号月球探测器的整个过程,还首次公开大量月背图片。

  “嫦娥一号”是中国第一颗探月卫星,其目的是尝试和摸索经验。嫦娥一号的发射过程遇到了很多险境,但都被控制中心的科学家们化险为夷,终于被月球“抓住了”,还迎接了月食“挑战”。

  “嫦娥二号”的目的也是为月球拍照。由于有嫦娥一号的经验,技术成熟了,最后入轨非常顺利,还剩下了一些燃料,于是控制中心决定,让嫦娥二号再接再厉,就向日地拉格朗日L2点飞去,小行星的位置就在那里,名为“图塔蒂斯”“小行星4179”。

  “嫦娥三号”的'意义比较大,因为它采用了7500牛大推力无级变速的发动机,并且在月球“虹湾”着陆,注意:是软着陆。“嫦娥”平稳降落月面后,还把它怀里的“玉兔一号”释放出来,玉兔成功“下车”,并在完全陌生的月亮表面开始行走,但可惜,玉兔最终定格在了114。8米的位置上,走不动了。

  “嫦娥四号”是中国的骄傲,因为它帮助我们成功实现了降落月球背面的这个愿望,虽然中途遇到燃油泄漏,信号中断等险情,却最后依然成功了。“嫦娥四号”的朋友“龙江一号”和“龙江二号”,它们是中继星,其作用是传达消息,而“龙江一号”却“丢了”。所以多亏有“龙江二号”我们才成功。

  我看了这本书学到了7500牛推力发动机,知道了“虹湾”和“小行星4179”,记住了中国科技工作者的伟大。

《月背征途》读后感2

  同学们,你们读过《月背征途》吗?你们知道“月背”的意思吗?“月背就是月球背面,而“月背征途”就是飞向月球背面去探索新世界的故事。

  古往今来,有许多人想去月亮上看看,看看它到底长什么样子,但由于科技问题,他们无法到达那么遥远的月亮,所以,他们就编了许多关于月亮的传说。其中,我们再熟悉不过的就是《嫦娥奔月》。

  随着科技的发展,人们根据《嫦娥奔月》的`传说,发明了“嫦娥号”探测器和“玉兔号”月球车,其中,中国的“嫦娥四号”是最牛的。接下来就看看它为中国航天带来了什么样的惊喜吧!

  20xx年5月21日5时28分,我国在西昌卫星发射中心用“长征四号丙”运载火箭成功将我们的“嫦娥四号”送至月球至地-拉格朗日L2点的转移轨道。此时,我既害怕又激动地想:如果“嫦娥四号”突然偏离轨道,那么它将会不受控制地飞走,那就糟了!然而结果又让我放下了心。“嫦娥四号”成功进入月球轨道,正式开启月背探测的新征程。

  20xx年1月3日,嫦娥四号成功在月背“艾特地冯·卡门”撞击坑的着陆区软着陆。15时7分,“玉兔二号”从“嫦娥四号”“怀”中走出,到达月球上。从此,它们完成了一次又一次的艰难任务,在月球上“睡觉”、拍大量照片,在月球上种植等。

  1月11日,“嫦娥四号”“两器互拍”顺利完成,传到地面接收时照片完好无缺,很清晰。就这样,中国成为世界上第一个到月球背面探索的国家。

  读完后,我想:人类之所以能成功登陆到月亮上,不正是因为航天工作者们不断地努力吗?所以,我也要像中国航天工作者们一样,不断学习,努力发现、创造,为世界带来奇迹!

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