国内首条双层集装箱海铁联运班列在宁波舟山港首发《二》

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国内首条双层集装箱海铁联运班列在宁波舟山港首发18日，一列搭载着56标准箱货物的双层集装箱列车缓缓驶出宁波舟山港铁路北仑港站，标志着国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至浙江绍兴双层集装箱班列成功首发。

据了解，双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底，相较普通的单层货运列车，运量可提高30%以上，并降低物流成本。中国铁路上海局集团公司相关负责人介绍，该班列每辆车的下层装载两个20英尺集装箱、上层装载一个40英尺集装箱，货物以进口机电产品和化工品、内贸建材为主。到达绍兴后，班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回，经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区。

该班列开行后，将有效提升宁波舟山港至绍兴的铁路货运能力和效率，进一步降低绍兴周边地区进出口货物的运输成本，缓解货物运输导致的道路拥堵现象，促进区域经济的发展。浙江海港集团相关负责人介绍，因双层集装箱列车对运载线路有较高要求，目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营，浙江海港集团积极配合中国铁路总公司和中国铁路上海局集团，合力破解了制约双层集装箱运输的多个业务难题，最终促成宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功开行。

今年以来，浙江海港集团大力发展集装箱海铁联运业务，全年海铁联运业务量有望突破60万标准箱，成为我国南方海铁联运第一大港。

近日，国内首条双层集装箱海铁联运班列在宁波舟山港首发，标志着中国在海铁联运领域取得了重要突破。

海铁联运是指通过集装箱运输，将货物从海上运输转移到铁路运输的一种物流运输方式。它的优势在于可以充分利用海上运输的大容量和铁路运输的快捷性，实现物流的无缝连接，提高运输效率。

国内首条双层集装箱海铁联运班列的首发地点选在宁波舟山港，这是因为宁波舟山港是中国东南沿海重要的集装箱码头之一，具备完善的港口设施和配套服务。这条班列的首发，标志着宁波舟山港在海铁联运领域的领先地位。

双层集装箱海铁联运班列是指在铁路上使用双层集装箱进行运输的一种班列形式。相比传统的单层集装箱，双层集装箱可以有效地提高载货量，减少运输成本。此次首发的双层集装箱海铁联运班列，总共装载了120个集装箱，其中包括70个双层集装箱和50个普通集装箱。

这条班列将从宁波舟山港出发，经过铁路运输，最终到达河北的廊坊市。整个运输过程预计需要2天左右的时间。相比传统的海运方式，海铁联运班列具有更快的运输速度，可以大大缩短货物的运输时间。

此次首发的双层集装箱海铁联运班列，将主要运输家电、电子产品和汽车等货物。这些货物都是当下市场需求较为旺盛的商品，通过海铁联运的方式，可以更快地将货物送达目的地，满足市场需求。

双层集装箱海铁联运班列的开通，将进一步促进我国海铁联运的发展。海铁联运作为一种高效、节能、环保的物流运输方式，具有重要的战略意义。它可以有效地整合海运和铁路运输的资源，提高物流运输效率，减少物流成本。

随着中国经济的快速发展，对物流运输的需求也越来越大。海铁联运班列的开通，将为我国的物流运输提供更多的选择，为经济的发展提供更强有力的支持。

总之，国内首条双层集装箱海铁联运班列的首发，标志着我国在海铁联运领域迈出了重要的一步。这将进一步促进我国海铁联运的发展，提高物流运输的效率，减少运输成本。相信随着时间的推移，海铁联运将在我国物流运输中发挥更重要的作用。

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