交通局规计科“为了谁、依靠谁、我是谁”大讨论学习心得体会

交通局规计科“为了谁、依靠谁、我是谁”大讨论学习心得体会

中共中央政治局常委刘云山同志在《求是》杂志上发表了“为了谁、依靠谁、我是谁”的文章，认真研读后，引起了一些思考。
“为了谁、依靠谁、我是谁”，这句话中的“谁”到底该怎么理解，是个人吗，答案肯定是不完全是。本人理解是，我是个人，但依靠是集体，目的是为人民服务，因此，准确理解“谁”的问题至关重要。
我是一个普通的个人，这个毫无疑义，但如果放到公务员的职业中，你不但但就是一个普通的个人，而是一个既有普通人的身份，同时又要承担社会责任的个人。我本人来自于农村，是广大人民群众的一员，有幸接受国家培养，成为一名政府工作人员，但是改变的只能是自己的工作职业，不能改变的就是植根于广大人民群众的情怀，无论何时何地都要保持着那一份纯真。因此，通过“我是谁”，找准自己的位置，我是干啥的，自己所干的工作与国家的事业存在怎样的关系。明白了这些，就知道自己应该做什么，怎么做。作为交通系统的一名员工，为兴化交通的发展贡献微薄之力，立足岗位，遵守职业道德，全心全意做好工程建设、规划和统计工作，是自身的职责所系，也是报答社会的唯一途径。
弄清“为了谁”，才能找准前进的目标方向。中国共产党党章明确指出，党的宗旨是全心全意为人民服务。这句话就很好的回答了“为了谁”的问题。在我们的周围，有些人是为了自己的小家，有些人是为了自己的小集体，有些人更是为了自己的利益在服务。究竟服务的对象怎么来确定呢，为家、为小集体服务就是错的吗？其实不然。我们更应该看到的是你所从事的工作或所倡导的价值取向，从事的工作能够为社会带来进步，能够倡导社会的新风气，这就是为人民服务，不解决这个问题，为人民服务就是一句空话，我们很多时候，做一项工作的时候，要经常自身一下，千万不能做有损害于社会公平正义的事件，千万不能做有损害于社会道德的事件，而要肩负起传达正能量的责任。
还有一个“依靠谁”的问题，而且是一个根本性的大问题。应该牢固确立人民群众的主体地位，在工作中坚持从群众中来、到群众中去的根本方法。我们依靠的只能是志同道合的同志和群众。联系到具体的工作，我们从事的工作的依靠力量应该是广大的工程参与者，应该是广大沿线的人民群众，应该是积极投身交通发展的各界人士，只有紧紧的依靠他们，才能发挥强大的工作力量，才能在工程的推进过程中，不出问题，保质保量的完成。我们不能关起门来搞工程建设，必须敞开大门，欢迎一切热心的人士积极参与，献计献策，在交通规划中，更要如此，只有这样才能比较科学准确的制定实施方案和发展目标，才能凝聚各方的力量。

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